四川新闻网成都8月8日讯 (金世萍 阳明 记者 刘侠)“政府硬是想得周到啊，专为我们老百娃着想，你看嘛，为了方便我们，这又开始给我们修第三座桥，从8月2日开工修这桥以来，我天天都来看，大家都笑话我成了义务监理员了……”8月8日，在宜宾县双龙镇新式村梧桐岩吊桥的施工现场上，双龙镇新式村新隆组村民钟万成无比感慨地告诉记者。
双龙镇地处宜宾县南端，经济实力薄弱，基础设施建设滞后，尤其是该镇黄伏、新式、同心、老房、凤鸣、上坝等村是交通死角，到双龙镇没有公路，南与云南省水富县两碗乡、石罗乡一河相隔，只可采用木质渡船过河，存在严重的安全隐患。
该镇黄伏村黄伏组83岁的彭定选老人满脸喜色地告诉记者：“我们出行都靠坐船，开船的时间一般是半小时一班，如果来得不凑巧，还要等，很浪费时间，而且船也不大，坐起很危险，如果遇到赶场或者是节假日，最多的时候有几十人等船，由于拥挤，还经常出现抢位置的情况，像我这样上点岁数的老年人就只有慢慢等了，不过以后就好了，这种情况再也不得出现了。”
群众出行便利了、安全了，农副产品运输更快捷了、成本更低了……群众发自肺腑地说，这桥是希望桥、致富桥。
据了解，2006年以来，该镇把提升农村基础设施、改善农村人居出行环境作为一项战略任务，先后在关河上修建了石罗、罗丝包两座人行吊桥，但新式、老房、凤鸣三个村5000群众仍需在梧桐岩渡口用木质渡船横渡到两碗乡赶集，特别是新式村关河组与两碗乡场镇隔河相望，300名群众日常生活用品必须横渡到两碗乡购买，30余名学生必须到两碗乡三所学校上学。
为了方便群众和学生出行，双龙镇党委政府积极向上级争取资金177万元，在梧桐岩再次修建一座长144米，宽2米，两端设置便民引道约600米的人行吊桥，该工程预计在今年12月底前完工投入使用。届时，新式、老房、凤鸣三个村5000群众将告别船渡过河的日子，通过人行惠民桥与外界连通。
双龙镇党政府主要负责人告诉记者，农村渡口改渡建桥在某种程度上说，比农村公路硬化更重要、更迫切，它不仅体现党和政府促进农村经济发展的支农惠农的具体政策，也是实实在在解决农民群众安全出行问题采取的具体措施，同时还解决了水上交通安全管理的难度，从根本上消除了水上交通安全隐患，彻底解决了当地老百姓的过河难问题。
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