Ｎ本报记者 阙文龙 通讯员 孙德金 文/图
本报讯 昨日凌晨2时10分，全省在建最长的高速公路隧道———福州绕城高速公路西北段贵新隧道右洞贯通，这标志着全长4928米的贵新隧道全线贯通。据了解，福州绕城高速公路铜盘－西岭互通至连江洋门互通路基有望今年底基本建成，力争明年国庆前建成通车。届时，福州“北大门”将打开，市区往连江、罗源及闽东、浙江一带可缩短40公里以上；从福州新店到贵安的行车时间也将由原来的1小时缩短为约10分钟。
贵新隧道跨越晋安区新店镇与宦溪镇，单洞全长4928米，采用上下分离式双向4车道隧道，各宽14.5米，净高5米，各设两车道，行车速度每小时80公里，是我省仅次于闽清与尤溪交界处的美菰林隧道(单洞全长5580米)的高速公路隧道。
贵新隧道南洞口一侧将兴建2座互通立交与市区路网连接，分别为铜盘－西岭互通立交、福州北互通立交。铜盘－西岭互通立交位于福州新店镇西岭村，与机场高速公路二期连接线（三环路）和铜盘路相交。
【工程进度】
铜盘－西岭互通至连江洋门互通有望明年国庆前通车
“贵新隧道是福州绕城高速公路西北段重点工程，福州绕城高速公路铜盘－西岭互通至连江洋门互通路基有望今年底基本建成，力争明年国庆前建成通车。”有关人士介绍，绕城高速公路西北段的起点至铜盘－西岭互通因改线调整，现正加快推进全面动工。根据新方案，绕城高速公路西北段起点将位于闽侯白龙，设白龙枢纽互通连接福银高速公路，改线路段为长约12公里的起始段。绕城高速公路西北段全长约50公里。其中主线起点至西岭段采用六车道标准，设计速度每小时100公里；西岭至终点段采用四车道标准，设计速度每小时80公里。
福州绕城高速公路是国道主干线系统和国家高速公路网的组成部分，福州市区外环高速公路，线路全长约131公里，其中东北段(沈海国道主干线洋门至青口段)、西南段(福银国道主干线闽侯至青口段)高速已建成通车。绕城高速公路东南段将于明年启动建设。
整个项目建成后不仅直接沟通沈海和福银两条国道主干线，同时连接机场高速公路和福州市三环路，将使福州市区外围环形高速公路实现全线闭合。
【影响】
助推福州北翼经济腾飞
“贵新隧道的贯通，将助推连江、罗源等福州‘北翼’经济腾飞。”福州市交通部门有关人士表示，贵新隧道的开通，其作用不仅仅在于打破了福州北大门的交通瓶颈，它的战略意义在于极大缩短了福州到连江、罗源等北翼经济带的距离，同时也极大缩短福州与宁德、温州等沿海区域的距离，使得福州更加紧密融入东南沿海经济带中，对整个福州经济地位的提升都将起到重要作用，直接带动福州“北翼”经济发展，对于促进福州乃至福建与江、浙、沪之间的经济文化交流都有重大的意义。
吸引更多连江人到榕买房
对于连江人而言，贵新隧道的通车将极大缩短他们与省会城市在地理上和心理上的距离，今后家住在福州、工作在连江将不再是梦想，将形成“福州连江半小时生活圈”。
据了解，目前福州市区距连江贵安约28公里，但要翻山越岭，车程至少要1个小时，而贵新隧道通车后，从福飞路经贵新隧道至贵安，只需约10分钟车程。
据福州房地产界一位人士介绍，目前连江人在福州置业的有好几万人，以往受到地理、交通的制约，连江人置业大多选择在东区、北江滨等地段，选择在金山新区和五四北新区的较少。随着贵新隧道的通车，连江县城、贵安、潘渡、小沧等靠近贵新隧道的连江人，到福州市区买房的购买力将被释放。
贵安将成距福州最近的温泉旅游区
目前连江县正重点打造贵安
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