外迁后，将形成绕城高速东环线；石市加速构建“四横六纵三环十二放射”大路网体系
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路畅了、景美了、天蓝了、地绿了、水清了……三年大变样如火如荼，省会城市面貌日新月异，一座“繁华舒适、现代一流”的大都市正健步向我们走来。今日起，本报推出《聚焦省会城市建设三年大变样》报道，分上、下两篇刊出。
□本报记者 孙会芳
“四横”全部整治一遍
“裕华路变化这么大，我都认不出来了。”8月31日，从邢台来省会的曹先生一下京珠高速，顿时感慨万千。
2007年，曹先生从河北师范大学毕业回到邢台工作，两年时间没有来过石家庄。这次回来参加同学聚会，切实感受到了省会的大变化。“我毕业那会儿，裕华路虽说是省会的迎宾大道，但是有的路段宽，有的路段窄，一条道路好几种断面形式，宽窄不一，怎么也体会不出迎宾大道的味道来。你看现在，宽阔统一，车流穿梭，那种感觉就是不一样；晚上华灯璀璨，异彩纷呈，更给人一种流光溢彩的印象。裕华路变化真是太大了！”
何止是裕华路，今年3月1日开始，槐安路与裕华路一起，开始全面改造，4个月“脱胎换骨”，高架桥横贯东西二环路，无须等待红灯便可贯穿省城，快速大道名副其实；和平路高架桥一桥飞架东西，“天堑”变通途；中山路繁华大道整治，拆旧换新，现代气息日渐浓郁，商业氛围更加浓厚。一年内，“四横”全部整治一遍，力度前所未有。
中华大街将直达机场
体育大街北延，拉手正定，加快了正定融入主城区的步伐，500万人口大都市规划借此落到实处；中华大街北延，连通正定，直达机场，第二迎宾大道即将精彩呈现；友谊大街北延，对接学府路，西北区域交通就此畅通；胜利大街即将拓宽改造，交通瓶颈借此打破，省会北大门更加顺畅……南北大道北延南展，跨河发展势不可挡。
维明大街打通、富强大街打通、建设大街南延、建华大街南延……市区断头路逐一打通，干路更加通达，微循环更加完善。
二环快速路完工指日可待
二环路提升加紧施工，国庆前完工指日可待，无灯控环路环绕主城区，与东西南北干道交织成网，城区路网更加完善畅通。
“道路是最重要的基础设施，是提高城市承载能力的关键一环。”私家车主白先生说，很多路口不再等待，很多道路一路绿灯。两年来，驱车行驶，那种畅快的感觉，越来越强。
京珠高速外迁力争年内启动
红旗大街南延已经全线通车，直达南部工业新区，为企业退出主城区提供了便利；西柏坡一级公路即将全面通车，从省会到革命圣地西柏坡，驱车将更加畅快；石环公路加紧增建辅道，交通功能更加完善……在城市外围，一张更大的路网正在加紧建设。
京珠高速外迁正在谋划，力争年内启动建设。外迁后，将形成绕城高速公路的东环线，全长140多公里的绕城高速，雏形已现。
四条客运专线将交会省城
高速铁路方面，石太客运专线建成通车，石家庄到太原一小时即可到达；京石、石武客运专线加快建设，石青客运专线加紧谋划启动，客运专线“十字路口”相交省会。这些高速铁路建成通车后，从石家庄到北京、太原、济南、郑州等直辖市或省会城市，都将在一个小时左右，省际城市一小时交通圈将使省会交通优势越发巩固。
从提高省会城市承载能力的角度出发，今年“三年大变样”工作在畅通道路方面，投资数百亿元，全面实施了外围路网、环路绕城、干道通达、快速升级、路网贯通和公交优先六大工程，改善省会通行环境，“四横六纵三环十二放射”的大路网体系加速构建。
“就跟高速公路一样，新修的西柏坡公路就是西柏坡的迎宾大道。”上个周末，王先生驱车去了一次西柏坡，回来后感慨道。
如何整修先征求居民意见
华平胡同北起和平路，南至健康路，大致呈南北走向，位于长征街以东，栗康街以西。由于年久失修，坑洼不平，夏季经常积水，沿线几十栋楼的居民出行不便。
4月21日进点施工，5月5日按期竣工。市道桥处桥东所利用15天时间，让这条小街巷“旧貌换新颜。”
华平胡同旁边有一栋原水泵厂的宿舍楼，污水管道接入了华平胡同的市政排水管道，但是前几年这条污水管道被碾压坏了，污水就直接流在路面上。居民李大爷说，大家都盼望着这次修路时也能修一修这个污水管，解决积水问题。
市道桥处桥东所党支部书记高光彬介绍，原先改造小街巷，都是按照设计直接施工。这一次施工前，他们提前和办事处、居委会联系，征求周边居民对这条小街巷改造的意见，在施工时有针对性解决居民提出的这些意见。“小街巷改造是民心工程，居民尤其是周边居民满意是我们的最高追求。”
304条小街巷整修一新
与华平胡同一起“旧貌换新颜”的，还有303条小街巷。
市城管局有关负责人介绍，“三年大变样”工作开展以来，市委、市政府将改善居民通行环境、提高生活质量，作为“三年大变样”的一项重要工作，投资数亿元，整修小街巷。
这些小街巷，有的产权归属比较复杂，或属于村庄，或属于企事业单位，管理维护混乱，历史欠账较多。这次整修，不管产权属于谁，不管将来是否属于规划路，只要是老百姓脚下路、门前路，就一律高标准整修好。最初列入整修计划的是193条，但施工开始后，很多居民反映自己身边的小街巷需要改造。为此，市委、市政府决定，要把市民反映强烈、路况确实很差、具备整修条件的全部整修一遍，最终整修街道的条数达到了304条。
华平胡同的居民罗先生说，这次小街巷整修，设计科学，标准很高，施工文明，还没影响出行，这件事真是办到我们老百姓的心坎里了。
省会进入快速公交时代
“快车就是快！”这是赵县刘先生的切身感觉。他经常坐长途车到南焦客运站，再转乘公交车到火车站，此前总是感觉公交车运行太慢，“从赵县坐长途车到省会，用时不到一个小时，可从南焦客运站转乘30路公交车到火车站，用时近一个小时，有时路上堵车，一个小时都到不了。”
快30路开通后，从南焦客运站到火车站，用时也就二十来分钟。刘先生说，这种线路站点少、车速快、运行时间短，比较适合他们这种长距离的乘客，挺好的。
因为修路的缘故，省会公交车最近给市民的一个印象就是“频繁调整线路。”实际上，在频繁调整的同时，很多乘客像刘先生一样，开始悄悄享受快速公交带来的便捷。
市公交总公司营运处副处长王志辉介绍，从今年7月份开始，“快”字头公交线路正式命名并固定下来，目前已有20条。与普通线路相比，“快”字头线路有三个特点：站点相对少、车速普遍快、途经街道少堵点，但是票价票制不变。这样，乘客花同样的钱，就能享受到更快捷的公交服务。
城区路网的完善，为开通快速公交线路提供了条件。随着二环路改造的完成和市区其他道路通行条件的改善，结合市民反馈的意见，市公交总公司还将开通10多条快速公交线路，形成快速公交网络，带领省会走进快速公交时代。
“四横六纵”主干道都将有贯通线路
裕华路在整修通车后，增辟了贯通东西的公交专用道，公交车全面提速；快2路贯通建设大街、19路贯通裕华路，“四横六纵”主干道都将有贯通线路；谈固枢纽站、西王枢纽站、火车北站公交枢纽站相继建成投入使用，南位、东良厢、良村、宋村停车场加紧建设，公交停车和乘客候车更加方便；在去年购置大载体、环保天然气公交车350辆的基础上，今年还将在国庆节前夕，购置600辆环保公交车，投入运营……
“公交优先就是百姓优先。”在这个认识的指引下，省会公交也开始了“大变样”，车速快了，车容整了，服务优了。市公交总公司有关负责人介绍，今年内，将使公交分担率达到20%，万人拥有公交车达到14.2标台以上。
乘客赵女士深有体会地说，向四组团延伸、开通快线、新建枢纽站、尽量广覆盖……这两年，省会公交变化真大！
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