临河街，封闭施工；铁北二路，封闭施工；河东路，还是封闭施工……道路封闭施工，是长春市今年道路交通中的一大关键词。
到目前为止，长春市今年来已经有123处道路施工，目前正在施工的有几十处。这些道路施工对道路通行产生了极大影响，但为了未来的交通畅通和城市远景，“短痛”是必须承受的。
在9月22日“无车日”到来之前，记者踏查了几处重要的道路施工工地，体验了施工给交通带来的压力。
■算算时间
晚高峰七八分钟的路程
施工后开车走了20分钟
9月17日的晚高峰，记者乘车由临河街的半封闭施工路段（自由大路至南环城路）通行，踏查交通拥堵情况。由于住宅区集中在南段，晚高峰的车流由北向南方向比较拥堵。
17：00车辆从自由大路口由北向南驶入临河街，刚进入20米，车就走不动了，前方30米处，路边小区有两辆车要进入街道，但和街上的车辆发生矛盾，谁都走不了。两分钟后，小区的车退了回去，我们的车得以继续前进。
17：11在临河街3801号一家药业公司门前，车又停了，两分钟后恢复通行。在这一路段，几名路人从工地护栏的空隙穿行，险些被车撞到。
17：15车停在了经开园林处门外，两分钟后恢复通行。
17：18在距离东南湖大路约100米处，因前面车等红灯，我们的车再次停下，前面排了30多辆车。两分钟后，我们的车赶在下一个红灯之前，幸运地通过了路口。
“自由大路到东南湖大路这才多长一段路啊，走了整整20分钟，要是刚才没抢在黄灯结束前过来，又得多等1分钟。没施工前，高峰期这段路也不太堵车，顶多走七八分钟。”
之后的路段由于车辆较少，一路通行顺畅。
17：34通过南环城路。
踏查
1
临河街工地——轻轨三期工程
工期：2009年5月1日至2011年初
堵车成家常便饭
在占用道路施工的工地中，临河街的轻轨三期工程要算是影响市民出行的头号难题。今年5月1日起，临河街的自由大路至南环城路段实施半封闭施工，吉林大路至自由大路段全封闭施工。
轻轨建设是件好事儿，但给附近市民生活带来很大影响。临河街沿线有众多住宅区，有数万人要从临河街出行。全封闭施工路段，人们只能由路边的人行道走到和临河街交会的路口乘车。开私家车的人更闹心了，开车走人行道很不方便，总是堵得出不去。
在半封闭施工路段，临河街两侧各留下一排车道和一排非机动车道，交通要道变成了“羊肠小道”。私家车开不出速度来，不用说在临近路口时堵车，就是在一些小区入口，路上的车和进出的车经常发生矛盾，堵车成了家常便饭。
公交车只能绕行
全封闭施工路段，公交车要绕行。在半封闭施工路段，公交车因车体较大，在狭窄的车道里难以通行，也只好绕道。“我们上班天天早走半小时，就这样还总迟到。”住在临河街边的居民纷纷表示。
据悉，受到影响的公交线路有225路、238路、125路、190路等。
踏查
2
铁北二路工地——地下换乘中心工程
工期：2009年5月1日至2011年7月
铁北少个交通纽带
5月1日起，铁北二路的丙二街至丙四街全封闭施工，建设轻轨及地铁的长春站北广场地下换乘中心。该工程时间较长，预计2011年7月竣工。两年多的时间里，铁北二路无法将亚泰大街和凯旋路贯通，铁北一带缺少了一个重要的交通纽带，车辆出行很不方便。
记者在踏查中发现，由于车辆无法由凯旋路沿铁北二路进入亚泰大街，铁北二路附近的凯旋路在高峰期时常会出现拥堵现象。
10多条公交线路转移
凯旋公路客运站是重要的交通枢纽，16路、139路、148路、242路、243路、245路、246路、274路、288路等十来条线路都将终点站设置在此。受到地下换乘中心工程的影响，它们的终点站暂时转到太阳城，铁北二路附近的居民要乘坐这些车次，就得步行至少十几分钟了。
剖析 加重车路供需矛盾
据悉，造成当前长春市部分时段、路段交通拥堵的主要原因，是长春市机动车快速增长与城市道路建设发展不平衡，车路供需矛盾比较突出。
今年1月至8月，长春市新落籍机动车达50645台，单日最高车辆落籍485台，平均每日落籍292台，每天净增近300台机动车。目前长春地区机动车保有量为913663辆，市区保有量达399350辆。截至8月底，长春地区驾驶员人数为1433320人，市区为1170336人。
今年长春市共有123条道路施工改造，大量机动车分流到其他道路上，严重超出了道路承载能力，致使整个路网通行能力下降，进一步加重了车路供需矛盾。同时，季节性出行频率明显升高，客观上增加了交通流量。而驾驶私家车上班的市民越来越多，在居民小区较多的街路，形成了上下班时间的潮汐车流，造成交通堵点。
此外，长春市是全国省会城市中立交桥最少的城市，平交路口很多，完全凭借交通信号灯分配路口通行权，车辆只能依次排队等候通行，路口通行能力较低。
建议 希望交警多派警力
上述工地中，有一些施工期较短，目前已经竣工或者接近尾声，很快就将恢复通畅；但还有一些施工期很长，而且处于重要位置，比如临河街、铁北二路等，要到2011年完工后才能畅通，阻路之苦大家还要继续承受。
道路施工导致交通拥堵情况很严峻，有很多群众提出建议：“希望交警部门能多派出警力，高峰期时驻守在每处施工道路周围，对过往车辆进行疏导管理。这样一来，很多抢行的车辆就不敢了，交通情况能好很多。”
对策 开通拥堵报警热线
记者从长春市公安局交警支队了解到，长春市目前有1300多名交警，其中外勤民警700多名，他们负责全市的交通秩序。长春市的道路众多，目前正在维修的道路有几十条，而外勤警力要在市内各主要路口和容易拥堵的路段巡视，无法兼顾所有的施工街路。
交警部门希望群众帮忙，多留意施工街路的交通拥堵情况，一旦出现严重拥堵，可以拨打所在区的交警大队电话，或者交通指挥中心电话，报告堵车情况，交警部门会立即指派民警疏导。另外，为解决警力不足的问题，今年崔杰市长已经特批了100个交警编制。
另外，为提醒广大驾驶员注意道路封闭施工情况，提前绕行，交警在施工前都会发布道路封闭、提示绕行的通行公告。交警支队交通信息发布室近期还开通了短信告知服务，在移动通信公司注册了交通短信服务的用户，会在封路当天收到封路提示绕行的短信。
9月7日，长春市公安局交警支队开通了交通拥堵报警热线0431-87654321，专门用于解决交通拥堵问题，市民发现哪个地方堵车了，现场没有交警的话，就可以打这部热线，支队会派交警去指挥解决。目前，每天该热线都能接到有效报警电话200多个。
相关链接
1.河东路工地（远达大街至东环城路段）——长吉城际铁路 工期：2009年7月15日至2011年 受影响须绕行的公交线路：242路
2.青林路工地（青年路至青春街段）——哈大铁路 工期：2009年6月25日至2011年 受影响须绕行的公交线路：243路、289路
3.飞跃路工地（蔚山路至光谷大街西150米）——道路翻建改造 工期：2009年8月30日到9月30日 受影响须绕行的公交线路：108路本报记者 刘长宇
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