连接四川会东和云南东川 总投资3.8亿将成为两省又一条重要交通纽带
连接云南和四川的金东大桥奠基仪式17日在云南省东川区隆重举行。大桥建成后将打通云南到四川的北大门，把金沙江两岸交通路网连成整体，真正意义上实现两省资源互补，物流互通，携手并进。
金东大桥位于四川省会东县和云南东川区之间，处于云南东川区、会泽县及四川会东县、会理县四地交接位置。之所以取名“金东”，意为东川和会东在金沙江上建起了连接两地的金色大桥。
金东大桥位于格勒坪象鼻岭端部，紧邻东川金矿产区，东与龙东格公路相接，西与四川会东县甘盐井镇沿江公路相连，通过它可更快速地接入108国道。金东大桥总投资3.8亿元人民币，桥型采用悬索桥，主跨730米，总长914.1米，桥面高程850米，双向4车道，设计速度每小时40公里，桥上设有人行道、非机动车道，桥架设计基准期100年，预计18个月建成。
东川、会东两地地缘相连，经济社会发展有许多相似之处。千百年来，金沙江将东川区与会东县分隔，两县区隔江相望，只有渡舟往来，致使两县区经济交流不畅，严重影响了两地优势资源的开发利用和合作。地处东川金沙江水域的格勒片区是川、滇两省重要的物资集散地，目前的2个渡口是东川和会东之间交通运输的主要途径之一。但渡口运输能力有限，配套公路路况恶劣，远远不能满足两地经济发展和文化交流需求。白鹤滩水电站正常蓄水后，东川格勒村和四川会东县野牛坪乡将被淹没，未来格勒片区三江口区域沟通需求也将进一步提高。
据东川区区委书记高德明介绍，建设金东大桥是东川区重点建设工程之一，其建设将打通东川的交通瓶颈，构筑金沙江畔桥头堡交通枢纽的关键性工程，滇川两省又多一条重要交通纽带。
四川省会东县委书记王和相说，金东大桥的建成将活跃两省经济的发展，进一步加强东川与会东之间的交流，使两地的产业资源得到有效整合。
TAG: 生活新报
