交通运输部宣布，中国将在2010年7月底前统一和规范国家高速公路网命名和编号，这意味着，全国的高速公路都将更换新的路牌，新的命名形式将会是字母加数字。
之前朗朗上口的本地名字，一下子变成了陌生的字母和数字。高速公路更名，是一头雾水还是一清二楚？
各地忙着更名
驱车走在原京津塘高速公路上，发现“京津塘”名称几乎不见了。新更换的“G2/国家高速/京沪高速”指示牌随处可见。
按照交通运输部的部署，目前，各省、自治区、直辖市的交通系统，正在加紧对本省份内的高速公路道路进行统一更名。来自交通运输部公路局的信息显示，河南、辽宁、安徽、宁夏和江西五省(区)已经完成更名工作，湖北、贵州、云南等九省份完成了80%左右的工作。
在山东境内，京沪高速公路山东段更换标识的工作已经启动，老路牌将被换上统一的“G2”名称。济莱高速公路的路标更换工作正在进行中。
新名让人“眼晕”
为什么用中文代表的高速公路名字，要改为字母和阿拉伯数字呢？
交通运输部公路局副局长成平解释说，统一命名和编号是与国际接轨，是建设数字化、现代化、信息化交通网的需要。如美国的公路，全部以数字命名，并采用特定的图形符号区别不同等级的公路。这种命名法简明、易辨、易记，大大提高了高速公路的管理水平。
但中国高速路“改名”，看晕了不少人。
以河南省郑州市为例，郑州绕城高速更名为G3001；郑州至少林寺高速公路更名为ZZRB；原郑石高速更名为S88；登封至巩义高速公路和登封至汝州高速公路更名为E3。
考虑中国习惯
高速公路更名能否做到让广大公众一清二楚？记者采访了中共中央党校研究室副主任周天勇教授。
“现代社会进入数字化时代，用数字来代替文字，方便信息管理、计算机制图，是一种管理的进步。”周天勇说，“像度量衡、地址、标识等的更换，属于制度经济学上规范、降低交易成本的一种方式。比如，京沪高速公路更名为G2，如果大家都知道京沪路是2号路，一看就知，多方便。”
周天勇说：“问题是，在美国等西方国家，为了计算机输入的方便，数字化已经实行了很多年。在我国实行数字化，要考虑几大因素：一是广大司机的文化、知识水平层次，不少司机对字母、数字没概念；二要考虑人们的语言习惯和思维习惯。中国人习惯看文字。计算机传入中国后，虽然键盘属于字母、数字，但打出的仍是转换成汉字的文字；三是很多司机尤其是农村的货车司机，不习惯用地图，更没有导航仪，长期习惯看着路标上的文字指示走车。高速公路更名为数字后，这些司机就成了瞎子。”
周天勇认为，高速公路更名要考虑中国的国情和文化习惯，在具体操作上要人性化。他建议，更换的新标牌要字母、数字和中文都有，互相并存。包括高速公路上的各出口，不能仅有数字编码，也要有中文地名。
出门怎样走车？
对于广大公众来说，高速公路名称统一化，从长远来看，是一件好事。广大司机要更新传统的思维和语言习惯，逐步适应数字化公路的到来。以往开车就出门，出门再找路的出行方式行不通了。
一位高速公路上的交警提醒广大驾驶人员，调整后的高速公路指示牌一般只有编号，具体的高速公路命名只在收费口及各个路口才会出现。因此，在出门前，驾驶人员最好先找到对应高速公路的编号，避免因道路不熟而错过出口。在行驶过程中应辨清路牌颜色，国家高速公路的路牌为红底白字，省级高速公路路牌为黄底黑字。
总之，高速公路改名是一项全国一盘棋的大型改名工程，事关公众的切身利益与感受，涉及地图、导航仪、旅游等相关产业。如果单一地“变脸”，不考虑公众认知和接受的过程，不做好配套的协调、衔接，将事与愿违，把“好事”办成“麻烦事”。(据新华社北京11月26日电)
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