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三环路西线跨江大桥昨动工

字体:  小  中  大  | 打印 发布: 2009-12-07 00:16  作者: 网友搜集  来源: 新晚报  查看: 776次 评论: 0条 好评: 0分

  哈尔滨新闻网讯(夏雁峰 记者 任青海 高龙彬)昨日,哈尔滨市三环路西线跨松花江大桥工程建设启动仪式在阳明滩举行。

  据悉,预计总投资16.59亿元的三环路西线跨松花江大桥(简称三环西桥),是贯穿市区松花江南北两岸的一条重要过江通道,也是三环城市快速路的重要组成部分。北起郑州街,南下跨越北侧防洪大堤、阳明滩、松花江航道及南侧群力防洪大堤后与三环高架路衔接。三环西桥全长6490米,其中桥梁长6436米,北岸接线长54米,全桥为8车道,行车速度为80公里/小时,最大可满足每小时9800辆的通行能力,道路等级是城市快速路。桥梁为南北走向,桥位于西四环四方台松花江大桥下游约2公里。三环西桥主要建设内容包括主桥、引桥、接线道路工程以及排水、管线、照明、环境、交通设施等附属工程。主桥和引桥宽分别为42.5米和35米。利用今冬首先启动控制大桥整个工期的主桥桩基础工程施工,明年春季,全面开工。

  据了解,主桥为悬索桥,桥塔为对称双塔H型结构。作为哈尔滨市首座悬索桥,主跨跨度为248米,主梁是钢-混凝土叠合梁结构,两侧边跨跨度各为108米,为单箱多室预应力混凝土箱结构;建成后,6分钟时间就可以通过该桥;桥涵设计洪水频率为300年一遇,设计最高及最低航运水位分别为120.3米和113.1米,设计最大通航净高为10米,满足三级航道通航要求。地震动峰值加速度为0.05克。

  据介绍,目前随着松花江北岸的大规模开发建设,迫切需要建设相应跨江桥梁连接两岸交通,而目前的过江通道已经远远不能满足哈尔滨市的快速可持续发展需求。因此,三环西桥的功能定位是,以沟通江南江北交通为主;连接哈尔滨市近郊地区,分担城市交通负荷,承担全市工业重载交通。三环西桥将成为连接哈尔滨市“向西”和“向北”拓展部分的重要通道。三环西桥建成后,连接南岸群力新区和北岸松北区,将成为哈尔滨市规划“两轴、四环、十射”市域路网中重要的结构性道路———三环路西段的最重要节点,将极大缓解松花江公路大桥的交通紧张状况。工程项目将成为代表哈尔滨市城市建设发展的经典之作和两岸繁荣的历史性标志性工程。这对于实现“北跃、南拓、中兴、强县”发展战略,缓解中心城区交通压力,加速松花江北岸大规模开发建设具有十分重要的意义。


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