●2012年广州到珠海全程50分钟
●3年后珠三角高速路将达3000公里
本报讯 （记者杜娟）记者昨日从省交通运输厅获悉，到2008年年底，珠三角区域内高速公路通车里程为2100公里。为实现2012年达到3000公里的目标，今明两年珠三角区域内高速公路新开工项目19项共821公里，珠三角的高速公路网将得到进一步完善，目前部分地区的交通拥堵也将得到缓解。
虎门二桥投资约120亿元
据悉，拟建中的虎门二桥预计投资约120亿元，西起广州市番禺区东涌镇，接珠江三角洲经济区环形公路南环段和京珠高速公路，终于东莞市厚街互通立交，与广深高速公路相交，东接正在规划中的厚街至寮步高速公路。
该项目全长20.92公里，全线均为桥梁。虎门二桥工程主桥桥位南距虎门大桥约10公里，北距珠江黄埔大桥约20公里，连续跨越大沙水道和坭洲水道。
省交通运输厅副厅长蔡启文表示，虎门二桥正在勘察设计阶段，近期准备设计投标，争取明年开工建设，工期预计4年，有望2013年建成。
广珠西线三期或年底前开工
在通港澳方面主要有4个项目：一是港珠澳大桥，上个月底国务院已批复了可行性研究报告，目前正按本月中旬开工建设的目标抓紧准备各项工作，预计2015年建成；二是广深沿江高速，广州-东莞段及深圳段都在抓紧建设中，预计2012年全线通车；三是深圳东部过境高速公路（莲塘—香园围口岸） ，蔡启文表示：“项目评审已经做完，争取明年开工，预计3年左右建成。”四是广珠西线三期，力争在今年年底开工建设。2012年年底前通车后，将成为广州到珠海最便捷的通道，全程只需50分钟。
广肇二期有望明年通车
蔡启文同时还透露，在环珠三角及泛珠三角方面有10个项目，包括韶赣、广梧、阳阳、湛徐等7个在建项目，还有广乐、梅大、大广等3个项目，这些项目的开工和建设，确保到2012年，我省高速公路出省通道达到17条，与陆路相邻省通2条以上高速公路。
此外，省交通厅还着力打通“断头路”、“瓶颈路”，进一步完善路网结构，分别是：惠深沿海高速惠州段，连接盐坝高速公路和沈海高速公路深汕西段，增加一条从深圳直接通往粤东地区的高速公路通道，计划今年建成通车；广肇二期高速，连接广肇高速公路和珠三角环形公路西环段，缩短广州至肇庆的出行距离，不再需要绕道三水，计划明年建成通车。广州新洲至化龙快速路，增加一条广州通往中山和珠海的快速通道。
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