永安大溪大桥病害分析与加固黄启林　摘　要：介绍永安市大溪大桥的病害成因,以及大桥的加固设计与施工.结合本桥的病害成因,对双曲拱桥的加固改造设计和实施中的类似问题提出参考意见.关键词：双曲拱桥;病害;检测;加固分类号：U445.7 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)08-0090-03作者单位：黄启林（福建省三明市公路局,三明市,365000）　参考文献：[1]王国鼎,袁海庆,陈开利,等.桥梁检测与加固[M].人民交通出版社,2003.收稿日期：2006年2月20日

苏通大桥特大型钢吊箱整体吊装的关键技术贺茂生　 王业义　 杨红　 崔雪涛　摘　要：苏通大桥主桥6、7、8号墩的特大型钢吊箱采用整体吊装施工工艺.基于施工实践,重点介绍吊箱整体吊装的关键技术.关键词：苏通大桥;钢吊箱;整体吊装;关键技术分类号：U445.557 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)08-0084-06Key Techniques of Integral Hoisting of Super Steel Cofferdam Used in Sutong BridgeHE Mao-sheng　 WANG Ye-yi　 YANG Hong　 CUI Xue-tao　作者单位：贺茂生（路桥集团第二公路工程局.

粘滞阻尼器在斜拉桥减震设计中的应用胡庆安　 崔刚　 刘健新　摘　要：介绍了斜拉桥减震设计的思想以及粘滞阻尼器在斜拉桥减震设计中的应用,并以一座斜拉桥为例,在相同的地震波作用下,对飘浮体系、弹性约束体系和加粘滞阻尼器的半漂浮体系分别进行时程分析,比较了3种体系梁端及桥塔的水平位移、水平惯性力和桥塔的受力情况.研究表明:粘滞阻尼器能够改善斜拉桥的动力特性,不仅使得结构的位移和受力都是最小,而且提高了斜拉桥的抗震能力和耐久性,这种体系最能符合斜拉桥的减震设计思想.关键词：斜拉桥;减震设计;粘滞阻尼器;时.

大跨径预应力混凝土梁桥长期挠度控制研究王法武　 石雪飞　摘　要：目前国内大跨径预应力混凝土梁桥存在的主要病害是跨中下挠过大和箱梁梁体裂缝.本文对跨中下挠过大的主要原因进行了分析,介绍了施工控制中线形控制的方法,然后用恒载零弯矩理论给一座已建的95 m+160 m+95 m连续刚构桥重新配置预应力束,并对原设计和恒载零弯矩配束从内力、位移、预应力筋用量三方面做一比较,最后提出了控制跨中下挠过大的一些措施.关键词：大跨径梁桥;跨中下挠;长期挠度控制;恒载零弯矩分类号：U446.2 　文献标识码：B文章编号：0451-07.

郭建军　 杨涛　摘　要：结合笔者参加的一个海外工程的合同管理实例,剖析世行采购合同物价调整条款在实际操作中的优缺点,并提出正确运用该条款的建议.关键词：世行采购合同;物价调整条款;证明文件法;公式法;物价调整数额分类号：TU723.1　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)06-0140-05作者单位：郭建军（中国路桥集团总公司海外部,北京市,100011）　　　　　　杨涛（烟台市公路局,烟台市,246001）　

大跨径斜拉钢管混凝土拱桥空间稳定性分析赵跃宇　 刘伟长　 杨相展　摘　要：在考虑几何和材料非线性的基础上,运用大型通用有限元软件ANSYS,对某座大跨径斜拉钢管混凝土拱桥进行了空间稳定性分析.采用3种稳定分析方法,分别对3种不同工况进行了稳定性分析,计算结果表明,几何非线性和材料非线性对其稳定性影响很大.关键词：钢管混凝土拱桥;稳定性;几何非线性;材料非线性分类号：U448.29 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)08-0068-04Spatial Stability Analysis of Long Span Cable-Stayed Concrete Filled St.

无背索竖琴式斜拉桥混凝土斜塔结构设计与研究陈爱军　 邵旭东　摘　要：无背索斜拉桥是一种全新概念的造型优美独特的桥梁结构形式.它的最大特点是利用塔柱倾斜来平衡桥面恒载和活载,不设背索,改善了桥梁结构和自然景观之间的关系,打破了传统的直塔斜拉桥的设计理念.本文以长沙市洪山大桥--单索面竖琴式斜塔斜拉桥为工程背景,主要从设计的角度介绍了无背索斜塔斜拉桥的受力特点,混凝土斜塔柱主要结构参数的选取、斜拉索的索力确定及其在塔内的锚固位置和形式等.并且通过与常规的直塔斜拉桥的对比分析,对混凝土斜塔的合理结构进.

Research on Technical Indexes of Rural Highway Construction in Jiangsu Province袁国林　 张幡　 陈胜武　 张立早　摘　要：提出了与江苏省农村公路建设密切相关的公路的平面、纵断面、横断面、路基填筑高度、路面结构设计等方面的一些技术指标.这些技术指标不仅可以对交通部所发布的中有关低等级公路建设的技术指标做一些有益的补充,而且对其他地区的农村公路建设也具有一定的参考价值.关键词：农村公路;技术标准;技术指标分类号：U412　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)06-0135-05作者单位：袁国.

Key Ecological Environmental Impact Factors of Highway Projects in Permafrost Areas of Qinghai-Tibet Plateau昌敦虎　 陈济丁　 孔亚平　摘　要：青藏高原多年冻土地区公路建设项目的生态环境影响主要表现为因冻土退化而造成的一系列生态环境破坏.文章利用"建设项目--生态环境要素"矩阵,在分析公路建设施工期和运营期各工程项目生态环境影响的基础上,得出青藏高原多年冻土地区公路建设生态环境影响关键因子为:植被、野生动物及其生境、自然保护区、湿地、水土流失和冻土层.关键词：青藏高原;多年冻土;公路建设;生态环.

Growth Pole Cultivation and Key Line of Highway in Western Development季求知　 叶莹　 王元庆　摘　要：以增长极理论为基础,以西部大开发为背景,提出欠发达地区通过培育增长极来带动区域经济发展的非均衡发展模式,进而分析了公路交通在促进西部大开发中的重要作用.针对西部地区的实际情况,本文提出在西部地区培育国家级、省级和县级经济增长极,探讨了相应的选择条件,并据此确定了在不同范围内具有带动作用的增长极.结合西部地形、交通区位等因素,规划布局了配套的公路重点线路,并对其布局效果进行评价,进一步说明公路交通.

韩悦臻　 曹三鹏　摘　要：首先提出了城市道路交通状态指标体系设计的科学性原则、实用性原则、可比性原则以及层次性原则,然后从拥挤成因和拥挤严重程度两个方面分别对城市道路交通状态进行了全面详细的描述.最后确定了城市道路交通状态指标体系.关键词：交通状态;常发拥挤;偶发拥挤;顺畅分类号：U491　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)06-0121-03作者单位：韩悦臻（山东建筑工程学院土木学院,济南市,250014）　　　　　　曹三鹏（山东建筑工程学院土木学院,济南市,250014）　参考文献：[1]黄卫,.

Research on Supervision Market Economics of Highway Construction李洪斌　摘　要：运用微观经济学关于供给、需求和均衡的基本原理,对公路建设监理企业市场、监理人员市场进行研究和分析,从市场内部运行机制角度,提出解决监理企业和监理人员市场中供不应求矛盾的途径.关键词：公路;监理;市场;经济分类号：F540.3　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2005)06-0116-05作者单位：李洪斌（交通部基本建设质量监督总站,北京市,100736）　

Application of DEA Method to Synthetic Evaluation of Highway Network Plan Schemes朱辉　 隽志才　摘　要：以提高公路网规划方案综合评价的灵活性、针对性、客观性、可靠性为目的,以公路网方案的技术性能特征与其服务区域的社会经济的适应程度为标准,对公路网规划方案进行优劣判断,从公路网提供的设施条件、便利程度和规划区域对公路交通需求两方面建立公路网规划方案综合评价指标体系,并论述了DEA方法在公路网方案综合评价中的应用.根据实际数据,应用DEA法对吉林省各地区2002年现状公路网方案进行了评价.结果表明,该方法.

农村公路薄层水泥混凝土路面的研究韩瑞民　 弥海晨　摘　要：通过理论计算和两段试验路试铺,以及成本分析和试验路性能观察,认为薄层水泥混凝土路面是一种经济合理、适合农村公路路面的新型结构.关键词：农村公路;薄层水泥混凝土;路面分类号：U418.6;U416.216　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)08-0049-04作者单位：韩瑞民（西安公路研究所,西安市,710054）　　　　　　弥海晨（西安公路研究所,西安市,710054）　参考文献：[1]西安公路研究所.农村公路路面修筑技术研究[R].2005.[2]铜川市公.

沥青混凝土路面平整度控制探析王学颖　 王松波　摘　要：沥青混凝土路面平整度直接影响路面安全性、行车舒适性和使用耐久性,是衡量沥青混凝土路面施工质量与使用性能的综合性指标.影响沥青混凝土路面平整度的因素主要有:下层路面的不平整引起松铺层厚度的不均匀,在压缩比相同的条件下,导致压缩后路面平整度的不均匀;因碾压推移和操作不当而产生的附加不平整.只要正确处理影响平整度的各关键因素,就有可能对沥青混凝土路面平整度进行综合控制.同时,利用先进检测设备,加大检测力度,也是控制路面平整度的有利手段.沥青混凝土路面.

杨树松　 潘铁　 王敬　 周卫丰　摘　要：结合离(石)军(渡)山区高速公路设计,从选线原则,平面线形、纵断面线形设计,以及高新技术应用方面,对山区高速公路线形设计进行探讨.关键词：山区高速公路;线形设计;技术指标分类号：U412.3 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)08-0041-04作者单位：杨树松（山西省交通规划勘察设计院,太原市,030012）　　　　　　潘铁（山西省交通规划勘察设计院,太原市,030012）　　　　　　王敬（山西省交通规划勘察设计院,太原市,030012）　　　　　　周卫丰（山西省交通规划.

基于抗裂性能的水泥稳定碎石级配组成研究孙兆辉　摘　要：运用级配设计理论和正交试验设计方法,针对水泥稳定碎石基层易产生裂缝这一缺陷,在总结已有研究成果的基础上,选取了多种典型集料级配设计方案,通过力学性能和物理性能试验,优选了抗裂性能良好的水泥稳定碎石集料级配设计方法和设计方案,并对水泥稳定碎石基层材料的合理级配组成进行了探讨.关键词：水泥稳定碎石;正交试验;级配组成;无侧限抗压强度;劈裂强度;干缩应变;温缩应变分类号：TU528.062 　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2006)08-0034-07A Study o.

皖西中膨胀土石灰改性试验研究邱歆平　 杨明　 陈善雄　 冯美果　摘　要：针对皖西典型中膨胀土及其石灰改性土,进行了系统的物理特性、胀缩特性、强度特性试验.试验结果表明:中膨胀土具有较强的吸水膨胀软化特性,其CBR值低于3%,不能满足路基对填料的强度要求,用作路基填料必须改性;经石灰改性后,其自由膨胀率、塑性指数显著降低,亲水能力大幅度下降,水稳定性较好,能有效抑制其胀缩潜势和提高土体强度,能满足路堤填筑的要求.中膨胀土石灰改性的质量掺入比按6.0%控制,压实含水量以控制在最优含水量±3%范围内为宜.关键词：膨胀.

斜坡稳定性实例分析郭宝琮　 刘哲　摘　要：结合沪蓉国道主干线宜昌至恩施高速公路第七合同段斜坡的具体情况,根据定性及斜坡稳定性计算结果,对斜坡的稳定性进行分析评价,并提出相应的加固措施建议.关键词：斜坡稳定性;防护措施分类号：U417.12 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)08-0028-02作者单位：郭宝琮（武警交通第七支队,秦皇岛市,066001）　　　　　　刘哲（武警交通第七支队,秦皇岛市,066001）　

动态监测在公路边坡防治工程施工中的应用蒲春平　 韩龙　摘　要：通过对几处高边坡治理工程的跟踪监测,在对资料及时分析与反馈的基础上,较好地指导了现场的施工,最后提出了一些关于边坡防治动态信息化方面的认识.关键词：高边坡防治;动态监测;信息反馈分类号：U416.1 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)08-0022-06作者单位：蒲春平（广东省路桥建设发展有限公司,广州市,510635）　　　　　　韩龙（中铁西北科学研究院,兰州市,730000）　参考文献：[1](苏)E.П 叶米里扬诺娃.中国铁道科学研究.