水泥混凝土路面与沥青路面粗集料技术指标的对比研究李红　 傅智　摘　要：通过(JTG F30-2003)与(JTG F40-2005)的对比研究,提出了将水泥混凝土路面粗集料压碎指标统一为沥青路面的压碎指标的质量临界值.建议沥青路面提高粗集料的压碎值、坚固性、针片状含量三项技术指标,有效防止和减少沥青路面因石料质量临界指标过低造成的早期破损.关键词：水泥混凝土路面;沥青路面;压碎值;压碎指标;坚固性;针片状含量分类号：TU528.04　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)11-0168-04Research Compared with Crushed Value, .

公路三维关联优化设计技术的研究与开发郭腾峰　 刘建蓓　 张明波　摘　要：为解决山区高速公路设计中路线方案比选和优化等迫切问题,在数字地面模型技术的基础上,研究和开发了公路平、纵、横和三维模型之间实时关联互动的公路三维关联优化设计技术.关键词：公路优化设计;公路CAD软件;路线方案比选分类号：U412.32;TP311.1　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)11-0164-04作者单位：郭腾峰（中交第一公路勘察设计研究院,西安市,710075）　　　　　　刘建蓓（中交第一公路勘察设计研究院,西安市,710075）　.

山区一般公路路侧危险度划分方法研究陈乐生　 游宏　 李永江　 白书锋　摘　要：通过对山区一般公路路侧地形状况与车辆冲出路外事故伤亡情况关系的研究,提出了路侧危险度的概念,并给出了路侧危险度等级划分的量化计算办法.路侧危险度等级的合理划分为准确确定路侧危险状况,合理设置不同等级的安全护栏提供了依据,进而有效提高山区一般公路的安全水平.关键词：公路工程;安全设施;路侧危险度;护栏分类号：U491.59　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2005)11-0159-05Research on Classified Method on Danger Degree .

热带雨林地区高速公路建设生态评价指标的探讨赵迁乔　 宋夫才　摘　要：结合热带雨林自然环境特点和高速公路建设对生态环境影响的具体特征,探讨了思小高速公路环境影响生态评价指标应遵循的原则,阐述了思小高速公路环境影响生态评价指标选定的方法.建立了一套适合热带雨林地区"生态公路"建设理念的高速公路环境影响生态评价指标体系,体系的确定既考虑了生态分区的基本方法和指标量化的可行性,还实现了通过指标的评定,能够反映公路建设对生态环境的影响程度,能计算显示出生态影响的重点地段和敏感区域,并且用各生态因子的分值直.

基于数字图像处理技术的VCAmix量测方法徐科　 张肖宁　 王端宜　摘　要：沥青混合料试件粗集料骨架间隙率(VCAmix)是沥青混合料试件的重要体积参数之一.长期以来,VCAmix的量测主要依赖于利用密度将重量换算为体积的计算法.由于转换过程的误差,加之吸附沥青的影响,导致计算值与实际值存有一定偏差.本文介绍了一种利用数字图像处理技术直接量测VCAmix的方法.该方法使用彩色石料区分粗、细集料,并利用彩色阀值直接分割图像.结果证明该方法准确性好.关键词：VCAmix;数字图像处理;彩色石料分类号：U416.217　文献标识码：A文章.

省域高速公路联网信息发布系统初探朱军功　 柴干　摘　要：指出当前在经济发达的省域内建设高速公路联网信息发布系统是非常必要的,建立信息发布系统就可以使用可变信息标志(VMS)来通知和诱导驾驶员以一种平稳、连续的方式改变行车路线.本文提出将目前高速公路上已有的监控系统和本文建议的联网系统结合起来,在路网内建设联网信息发布系统的体系结构和软件设计,必能有效解决省域路网内的交通拥挤和阻塞.关键词：信息发布系统;路网分流,监控模式;体系结构分类号：U491.5　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)11-0147-.

黄土高原地区黄土洞穴的成因研究李喜安　 彭建兵　 郑书彦　 陈志新　 田安家　摘　要：通过野外调查统计手段对黄土高原黄土洞穴的成因进行了研究.结果表明:黄土洞穴形成的控制因素主要包括地层厚度、土性、构造、地形地貌以及水文地质和气候条件等,其中黄土地层的土性、厚度及其空间组合形式和形态构成了形成黄土洞穴的物质基础.不同深度的黄土洞穴,其形成的主控因素不同,表层黄土洞穴多为生物成因,浅层黄土洞穴主要与黄土地层抗水蚀能力的垂直分异以及浅层的各种节理裂隙有关,中层黄土洞穴主要与节理裂隙有关,深层及极深层黄.

公路BOT项目特许经营竞标及价格管制探讨宋翔　 王江平　摘　要：引用相关理论对我国公路建设发展中运用BOT模式进行公路投资建设所涉及的特许经营竞标及收费价格管制问题进行了探讨,提出通过特许经营竞标结合价格上限管制模型对公路BOT项目进行收费标准价格管制的方法,给出了公路BOT项目特许经营竞标工作的基本文件内容框架,初步构建了评价指标体系.关键词：公路BOT项目;特许经营;竞标工作;价格管制分类号：F540.34　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)11-0132-04作者单位：宋翔（浙江省衢州市公路管理处,.

重庆渝邻高速公路排水性沥青混凝土路面修筑与性能曹东伟　 敬世红　 陈荣生　 刘清泉　 乔宏　 倪富健　摘　要：介绍了重庆渝邻高速公路排水性沥青混凝土路面的材料、结构、施工、成本及使用性能.试验路使用了3种改性沥青,设计实施了4种试验路段,具有不同的设计空隙率.通过试验路的修筑,检验并验证了排水性沥青混合料的材料设计方法,总结了排水性沥青混凝土路面的施工工艺与质量控制技术,实际考察了排水性沥青混凝土路面的使用性能.试验效果表明,排水性沥青混凝土路面雨天表面不积水,车辆行驶时不会产生溅水和水雾现象,车辆行.

冲击压实技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用王玉泉　 杜荣杰　 曹政　摘　要：介绍了旧水泥混凝土路面改造的新技术--冲击压实技术的工作原理、施工工艺、施工注意事项、质量控制以及对加铺层的要求等.冲击压实技术是应用于旧水泥混凝土路面改造的新技术,它施工速度快、工程费用低,而且避免了废弃水泥混凝土板造成的环境污染,具有良好的经济效益和社会效益,值得推广.关键词：旧水泥混凝土路面;改造;冲击压实技术;应用分类号：U418.8　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)11-0120-02作者单位：王玉泉（山东.

软基处理路堤极限填高计算分析柳雁玲　 佴磊　 江娟　摘　要：根据吉林省东部山区广泛分布的草炭土软土层的力学特性,针对反压护道、土工格栅、聚苯乙烯泡沫塑料块、砂桩、砂砾换填及土工格栅加聚苯乙烯泡沫塑料板等6种公路常用的软基处理措施,对天然软土地基及处理后的地基用JANBU法进行稳定性计算,得出指导施工快速填筑而不致失稳的路基极限填高.经过对数据进行分析比较,发现处理此种软基最有效的方法是用砂砾换填,处理后路基的极限填高可提高2.4 m;其次是砂桩加复合土工布、土工格栅加聚苯乙烯泡沫塑料板,极限填高可提高1.9.

用土工合成材料处治黄土地区道路病害金江　 张志清　 胡江碧　 谢宝玉　摘　要：阐述了土工合成材料在加筋路堤、加筋路面、边坡防护中的应用机理, 研究了相应的选材原则.在宁夏黄土地区的道路工程中用土工合成材料处治黄土路堤沉陷、半刚性基层沥青混凝土路面的反射裂缝、道路边坡破坏等,工程实例证明土工合成材料能有效防治宁夏黄土地区的道路病害.关键词：土工合成材料;选材原则;黄土区;道路病害;处治分类号：U416　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)11-0112-03基金项目：交通部西部交通科技项目第200.

公路路基侧滑失稳的防治技术王松根　摘　要：公路路基侧滑失稳对公路建设和运营安全构成严重威胁,而且具有突发性,危险极大.由于情况复杂,此类工程处治技术难度较大,本文结合多项具体的工程实例对此进行详细介绍,具有较高的参考价值.关键词：公路路基;侧滑失稳;加固技术分类号：U416.12　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)11-0102-04Preventive Technology for Sideslip of Highway SubgradeWANG Song-gen　作者单位：王松根（山东省交通厅公路局,济南市,250002）　参考文献：[1]王松根.

沙漠地区典型沥青混凝土路面结构温度场的仿真分析宋存牛　 王选仓　 赵光海　摘　要：为了确定沙漠地区高等级路面结构温度变化规律,提供路面工作环境温度指标,利用文献[1]建立的层状路面结构非线性温度场的数学模型和计算方法,对内蒙古自治区沙漠地区典型气候条件下,典型路面结构温度场、温度变化速率以及温度梯度进行了仿真分析,分析结果能够为沙漠地区高等级路面设计和材料选择提供理论依据和指导作用.关键词：沥青混凝土路面;温度场;温度梯度;沙漠地区分类号：U416.217　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2005)11-0.

祥临公路滑坡及高边坡数据库系统的设计与实现夏元友　 张莉蔓　 孙习民　摘　要：介绍了云南省祥临公路滑坡及高边坡数据库系统的数据处理规则,并借助该系统以数据库的形式组织在工程中记录的各种数据,高效快捷地管理边坡及滑坡的各项信息.在分析了系统的标准化工作、功能需求后,详细介绍了系统的设计实现方法和主要技术.关键词：VB;ActiveX;ADO;SQL Server;数据库;滑坡;高切坡分类号：U416.1;TP311.13　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2005)11-0098-04Design of Slide and High Slope Database System of Xiangl.

采用地震技术预测路基沉降量的方法研究李修忠　 芮勇勤　 卢成明　摘　要：采用有限元法求解比奥(Biot)固结方程计算路基沉降量是一种常用方法,通过三轴压缩试验来求取相应的弹性参数则耗时耗资.根据路基土的密度、速度与弹性参数(如弹性模量Es和泊松比μ)之间的关系,将速度和密度引入到有限元劲度矩阵方程来求解比奥固结方程,讨论了综合地震勘探在沉降检测与预测中的应用.理论模拟分析和实际应用结果表明,将地震技术用于地基沉降量计算中是有效的.关键词：路基工程;地震技术;路基沉降;检测与预测分类号：TU441.6　文献标识.

填石路堤压实控制方法研究卢达　 邓家喜　摘　要：通过分析填石路堤压实施工时的表面沉降量、压实能量与压实密度之间的关系,建立起填石路堤沉降压缩率、压实度和相对密度标准之间的关系.现场采用沉降压缩率进行压实控制时,确定的控制标准比压实度控制标准有所提高,从而解决填石路堤现场压实度难以检测的问题.关键词：填石路堤;压实;压缩率;压实度;相对密度;计算分析分类号：U415.1　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)11-0090-04基金项目：广西区交通厅科技项目(2001-703-2)作者单位：卢达（广西交通科.

沥青混凝土路面层间孔隙水压力计算罗志刚　 凌建明　 周志刚　 郑健龙　摘　要：针对沥青混凝土路面水损害问题,运用轴对称有限元方法分析了不同等级轴载作用下沥青混凝土路面层间孔隙水压力的变化规律.研究结果表明,孔隙水压力将造成路面层间的严重冲蚀,导致沥青与集料过早剥离而诱发水损害,而超载将加速这一进程.关键词：沥青混凝土路面;孔隙水压力;水损害;有限元法分类号：U416.217　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2005)11-0086-04Calculation of Interbedded Pore Water Pressure of Asphalt Concrete Pavem.

广珠西线高速公路软基桥头成套工程技术研究应用苏堪祥　摘　要：广珠西线高速公路(一期)建于软基之上,桥头填土高,工期短,如何采取有效的技术措施解决桥头路基稳定、通车后桥头跳车及桥头结构安全是问题的关键.本文以广珠西线高速公路为实例,对软基桥头设计与施工管理技术进行了探讨.关键词：高速公路;软基桥头;设计与施工技术分类号：TU447;U443.21　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)11-0081-05作者单位：苏堪祥（广东省公路建设有限公司,广州市,510600）　收稿日期：2005年7月22日

旧水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层的力学机理分析刘海亮　 罗晓辉　 董军　摘　要：在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土层的技关键是如何防止反射裂缝.温度荷载与车辆荷载作用所引起的剪切破坏,是沥青混凝土加铺层(AC层)结构产生反射裂缝的主要原因之一.采用三维有限元法对旧水泥混凝土路面上AC层进行了数值模拟分析,重点考察了在车辆荷载作用下接缝处AC层的剪应力与弯沉差,并且分析了加铺层厚度、旧水泥混凝土板的厚度、地基弹性模量等参数对最大剪应力及最大弯沉差的影响.结果表明,合理确定加铺层的厚度,对于预防和控制反.