大直径嵌岩灌注桩水平荷载试验研究江学良　 曹平　 付军　摘　要：桩在水平荷载作用下的受力性状是一个复杂的桩土相互作用过程.本文结合工程实例,通过现场水平静载试验,实测得到了水平荷载作用下大直径嵌岩灌注桩桩土共同作用时的工作性状,分析了桩体水平力、位移与时程关系、水平力与位移梯度关系、临界承载力以及地基土的水平抗力比例系数.试验结果可为今后同类桩的设计与研究提供参考.建议采用位移控制设计桩基础.关键词：大直径嵌岩灌注桩;水平荷载;共同作用;试验研究分类号：TU473.16 　文献标识码：A文章编号：04.

王永　摘　要：结合崖门大桥索塔的爬模施工,介绍了施工中模板和锚管的平面和高程控制,以及索塔施工的测量监控.关键词：斜拉桥;索塔;控制网;测量控制;锚管定位;精度分析分类号：U445.469 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)12-0014-04作者单位：王永（广东省长大公路工程有限公司第一分公司,番禺市,510000）　

彭大文　 林志平　 邓丽琼　 许晟　摘　要：针对整体式桥台的曲线箱梁固有的力学特性,建立有限元模型,对在不同荷载作用下剪滞系数的横向和纵向分布规律进行研究,并将结果与普通简支曲线箱梁进行比较.通过有机玻璃模型试验验证了有限元建模分析的可行性、准确性,同时做了参数分析,提出了供工程设计参考的实用剪滞系数计算图表.分析结果表明:该类箱梁剪滞分布与普通简支曲线箱梁的不同,主要在于剪滞系数内侧大而外侧小,以及在桥台附近截面出现了负剪滞现象;整体式桥台的等代桩长、桥台纵向抗弯刚度、宽跨比及箱梁肋板间距等,是影响该.

张新军　 应磊东　摘　要：为了探讨碳纤维复合材料在大跨径斜拉桥中应用的可能性,以拉索等轴向刚度为原则,拟定了一座主跨为500 m的应用碳纤维索的大跨径斜拉桥,并运用三维非线性计算理论进行了动力特性、静风特性和空气动力稳定性分析.分析结果表明大跨径斜拉桥采用碳纤维索后:(1)结构的自振频率有所提高;(2)静风作用下结构变形增大,但其静风性能却与钢索斜拉桥基本一致;(3)空气动力稳定性与钢索斜拉桥基本一致.因此从抗风性能角度而言,大跨径斜拉桥采用碳纤维索是可行的,但是拉索截面尺寸应采用等轴向刚度原则来确定.关键词：大.

周泳涛　 李毅谦　 涂金平　 贾界峰　摘　要：以天津富民桥为例,根据空间索面自锚式悬索桥的主缆受力特点进行计算和分析,验证和分析了计算方法的可靠性.通过该桥空间主缆的设计和计算,为今后我国空间索自锚式悬索桥的建设进行了有益的探索,也积累了不少有益的经验.关键词：悬索桥;空间索面自锚式悬索桥主缆;主缆受力特点;设计和计算方法分类号：U448.25 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)12-0001-04Design and Calculation of Main Cable of Fumin Bridge in Tianjin CityZHOU Yong-tao　 LI Yi-qian　 TU .

预防性养护雾封层措施试验路工程实践杨明　 苏卫国　摘　要：预防性养护雾封层措施是一种简便易行的路面防护措施,但目前对其作用效果的系统评价研究很少.本文通过某高速公路上的试验路实体工程,现场检测了雾封层措施应用前后反映路面功能的各项性能指标,介绍了若干种预防性养护雾封层措施的施工工艺,对各种检测数据进行分析,评价雾封层措施的使用效果.检测数据表明:所评测雾封层措施,尽管会轻微降低路面的抗滑性能,但不会影响路面的使用功能,而且防水、防渗效果明显,施工也比较便利.关键词：预防性养护;雾封层;摆值;构造深度.

水泥掺拌流沙土的工艺简介张久洪　 张艇　摘　要：宁芜公路养护改善工程中,指挥部大胆采用水泥直接掺拌流沙的新工艺,起到了稳定流沙层的作用,提高了路基的整体稳定性和强度.与以往工程中常用的深层水泥搅拌桩处理软土地基的方法相比,该工艺具有成本低、施工周期短、操作简便、对周边干扰小且对施工作业面要求不高的特点,在有效保证工程质量的同时,大大降低了工程的成本,加快了工程的进度,赢得了良好的社会效应.关键词：水泥;流沙;掺拌分类号：TU472.6 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)11-0202-03作者.

论微表处在石安高速公路养护中的应用程园　摘　要：通过在石安高速公路施工的近50万m2的微表处路面,论述了微表处的技术特性及施工工艺,并通过观测验证了微表处稀浆混合料具有良好的路用性能,可有效修复车辙,提高抗滑性能,防止水损坏,起到预防性养护的作用.关键词：养护;微表处;施工工艺;检测方法;经济效益分类号：U418.6 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)11-0198-04作者单位：程园（河北省石安高速公路管理处,石家庄市,050031）　参考文献：[1]JTJ 052-2000,公路工程沥青及沥青混合料试验规程.

喀斯特地区高等级公路边坡等侵蚀劣地草种筛选研究龙忠富　 唐成斌　 刘秀峰　 刘正书　 孟军江　摘　要：根据喀斯特山区高等级公路边坡等侵蚀劣地立地条件和生物防护对草被植物生物、生态学特性及水土保持性能的需求,对搜集和引进的18份草被植物的生态、社会和经济效益进行了系统研究,并采用模糊评分法对不同草被植物进行了综合评价,筛选出了适宜于贵州喀斯特山区高等级公路边坡等侵蚀劣地用的百喜草、苇状羊茅、百脉根、剪股颖、小冠花、扁穗牛鞭草、葛藤、白三叶、紫花苜蓿等优良护坡型草被植物,为贵州喀斯特山区高等级公路.

沥青混凝土路面预防性养护效益计算及参数任奕　 谈至明　 柳正华　摘　要：路面预养护效益分析是路面预养护技术的核心,是比选预养护方案和确定实施时机的前提.根据美国等路面预养护效益分析的经验,结合我国公路养护技术水平,对沥青混凝土路面预养护效益分析中的效益指标、效益计算基线和预养护时间范围展开了讨论;进而,提出我国现阶段沥青混凝土路面预养护分析中效益指标选用建议和它们计算下基线的参考值,以及预养护时间范围的控制指标和控制标准的建议值.关键词：沥青混凝土路面;预防性养护;效益分析;效益指标;效益计算基.

沥青混凝土路面再生工艺的试验研究李海军　 刘仰韶　 黄晓明　摘　要：结合沥青混凝土路面材料构成特性,利用Fick定律分析得出温度、时间和浓度梯度等因素对新旧沥青粘结剂混溶质量影响较大.依据分析结果,针对沥青混凝土路面热再生方法的工艺特点,设计试验利用旧矿粉的转移量表征不同工艺因素下再生沥青粘结剂的混溶程度.对试验结果进行多因子方差分析得出,采用预热旧料、增加拌和时间和添加再生剂等工艺措施能够显著提高再生沥青混合料粘结剂的混溶再生质量.关键词：沥青混凝土路面;热再生;混溶质量;Fick定律;方差分析分类.

沥青混凝土路面材料设计对路面使用性能的影响孙荣山　摘　要：国道110线八达岭过境段公路,是20世纪80年代初北京市修建的山区二级公路,它承担着北京市与西北各省货物及人员运输的重任.近年来,随着晋煤外运车辆经由该路进入华北地区,交通量已达到超饱和状态.在超载、重载运煤车辆作用下,路面出现了不同程度的损坏.通过在2003年完成的110国道(八达岭过境段)大修工程,分析了沥青混凝土路面的材料设计对路面使用性能的影响,并提出沥青混凝土路面各层进行材料设计时采用的方法.关键词：沥青混凝土材料;设计;路面;使用性能分类号.

完全非金属材料配筋混凝土结构研究金文成　 简方梁　 张晓飞　摘　要：分析了钢筋混凝土结构的主要缺陷,在此基础上提出了完全非金属材料配筋混凝土结构的概念,并且分析了这种结构在技术上的可行性,指出完全非金属材料配筋混凝土结构是解决目前钢筋锈蚀问题最好的办法,是配筋混凝土结构发展的方向.关键词：非金属材料;配筋;FRP筋;混凝土结构分类号：U414.18 　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2006)11-0169-05A Study on Concrete Structures Reinforced with Total Nonmetal MaterialsJIN Wen-cheng　 JIAN F.

SBR改性沥青在青藏公路路面施工中的运用钟红伟　摘　要：2002年～2004年期间,青藏公路进行了第四期的整治改建施工,在路面施工中广泛使用了SBRⅡ-A橡胶类改性沥青.本文对SBR改性沥青在高原、高寒地区路面施工中的一些经验进行了总结.关键词：重交通石油沥青;SBRⅡ-A改性沥青;路面分类号：U414.75 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)11-0165-04作者单位：钟红伟（中铁二局第五工程有限公司,日喀则,857000）　

建筑渣土作为城市道路填料的路用性能研究张清峰　 王东权　 姜晨光　 邵鹏　 王伟　摘　要：通过建筑渣土作为城市道路填料的室内试验研究,提出建筑渣土作为道路填料的实用性和可行性.结果表明,建筑渣土经过简单技术处理后具有强度高、稳定性好的特性,可以直接或改性后作为城市道路填料.关键词：建筑渣土;城市道路;路用性能分类号：TU521;U414.01　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)11-0157-04A Study on Road Performance of Construction Waste as Municipal Road FillingZHANG Qing-feng　 WANG Dong-q.

击实温度对沥青混合料参数影响分析侯曙光　 黄晓明　摘　要：对不同沥青含量的沥青混合料在不同击实温度下击实成型,研究击实温度与混合料各物理力学参数之间的相关关系.研究表明,击实温度对混合料空隙率、沥青饱和度影响较小,而对混合料密度、稳定度及流值有不同程度的影响,击实温度越高,流值越大,混合料稳定度与最大密度对应的油石比越大.击实温度对马氏韧性影响最为显著,马氏韧性是混合料抵抗荷载和变形的综合效果,因此击实温度对混合料稳定性和抗变形能力有重要影响,试验结果显示,当击实温度为125℃时,马氏韧性达最大值,之.

粉煤灰水泥稳定碎石基层材料的力学和收缩特性黄煜镔　 吕伟民　摘　要：通过对在水泥稳定碎石基层中以粉煤灰等量取代部分水泥的试验研究,考察了粉煤灰水泥稳定碎石的力学性能和收缩性能,结果表明以粉煤灰取代水泥切实可行,不仅具有经济效应,更重要的是具有技术效应,尽管抗压强度、抗拉强度、弹性模量随粉煤灰掺量增加而降低,但在一定范围内,粉煤灰对抗压强度影响很小,而收缩量却显著减少.关键词：水泥稳定碎石基层;粉煤灰;力学性能;收缩分类号：U414.101 　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2006)11-0144-04Mechan.

高流动性超早强路面修补混凝土的试验研究陈德鹏　 刘纯林　 赵方冉　摘　要：利用快硬硫铝酸盐水泥、氨基苯磺酸系高效减水剂和自配的RF早强掺合料配制出了高流动性、5 h抗折强度大于3.5 MPa、抗压强度大于20 MPa的路面快速修补混凝土.对外加剂与胶凝材料的相容性、混凝土的早期抗压强度、抗折强度、新老混凝土界面粘结性能及抗冻性能进行了试验研究,并在实际破损混凝土路面修补中进行了应用.结果表明,所配制的高流动性超早强修补混凝土便于施工操作、力学性能及耐久性能良好,可以应用于各种混凝土路面的修补并能在5 h内恢复交.

时温对环氧沥青混合料的影响分析宗海　 王建伟　 吕斌　摘　要：环氧沥青混合料具有较高的强度,优越的高、低温性能和卓越的抗疲劳特性.然而,由于环氧沥青的化学反应复杂,反应过程受各种因素影响可能性较大.文章从环氧沥青混合料影响因素角度出发,分析了时间、温度等因素对环氧沥青混合料性能的影响,为施工提供技术保障.关键词：环氧沥青混凝土;钢桥面铺装;影响分析分类号：U414.01 　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2006)11-0135-04Analysis of Time and Temperature Influence on Epoxy Asphalt MixtureZON.

排水板滤膜标准与国产长丝滤膜娄炎　 郭伟玲　 叶锡平　摘　要：叙述了现行排水板滤膜的标准和国产短纤维滤膜现状,指出标准中缺少有关滤膜梯形撕裂强度和滤膜粘合缝的粘结强度两个重要指标;阐述长丝滤膜的优越性,比较了国产长丝滤膜和进口长丝滤膜的差异,指出目前完全能用国产长丝滤膜替代进口长丝滤膜;并提出了滤膜技术指标的建议标准,供修订标准参考.关键词：排水板;短纤维滤膜;长丝滤膜;梯形撕裂强度;滤膜标准分类号：U414.7 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)11-0131-04Standard for Filter of Prefabr.