昔格达地层滑坡抗滑桩加固离心模型试验研究杨明　 姚令侃　 王广军　摘　要：由于昔格达地层具有特殊的工程地质性质,西攀高速公路通过昔格达地层时形成较多的昔格达地层滑坡.对滑坡的处治主要采用抗滑桩进行支挡.抗滑桩的设计理念是采用非连续结构,利用土体自身强度形成的拱效应来达到支挡的目的,设计时应进行桩截面尺寸及桩间距的优化,最大限度地利用桩间土体的成拱能力.通过离心模型试验,对抗滑桩加固昔格达地层滑坡形成土拱效应的现象进行研究,再现了桩间土拱形成的现象.试验表明,试验条件下的合理桩间净距约为4 m.采用对比.

肖军　 李浩　摘　要：介绍了蠡河大桥主桥的施工概况、挂篮操作流程、预拱度控制和空间预应力束引伸量的计算等几个问题.关键词：蠡河大桥;施工控制;挂篮;预拱度;引伸量分类号：U448.213.5　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)03-0108-03作者单位：肖军（江苏省交通规划设计院,南京市,210005）　　　　　　李浩（江苏省交通规划设计院,南京市,210005

Main Bridge Design of Lihe River Bridge肖军　 李浩　摘　要：蠡河大桥主桥跨越干线V级航道蠡河,上部结构为49.5 m+90 m+65.5 m不对称变截面悬浇预应力混凝土连续箱梁.介绍了主桥的设计概况、主拉应力控制、合拢段设计、箱梁横断面设计及上部施工不平衡重对主墩的影响等几个重点问题.关键词：蠡河大桥;设计;应力控制;合拢分类号：U448.213.2　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)03-0105-03作者单位：肖军（江苏省交通规划设计院,南京市,210005）　　　　　　李浩（江苏省交通规划设计院,南京市,210005.

Main Bridge Design of Lihe River Bridge肖军　 李浩　摘　要：蠡河大桥主桥跨越干线V级航道蠡河,上部结构为49.5 m+90 m+65.5 m不对称变截面悬浇预应力混凝土连续箱梁.介绍了主桥的设计概况、主拉应力控制、合拢段设计、箱梁横断面设计及上部施工不平衡重对主墩的影响等几个重点问题.关键词：蠡河大桥;设计;应力控制;合拢分类号：U448.213.2　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)03-0105-03作者单位：肖军（江苏省交通规划设计院,南京市,210005）　　　　　　李浩（江苏省交通规划设计院,南京市,210005.

Application of Greening Landscape Design to Drainage Design of Nanjing-Hangzhou Expressway方萍　 卜勇　摘　要：从宁杭高速公路的中央分隔带、坡面排水、路面边缘排水系统(土路肩)、路面表面排水几个方面如何结合绿化、美化进行排水设计做了详细的介绍;阐述了设计时充分考虑绿化的需要,为绿化景观设计留下空间,同时不增加高速公路占地的观点,这已成为我们进行高速公路设计的指导思想之一.关键词：绿化景观设计;排水设计;中央分隔带;坡面排水;路面边缘排水系统;路面表面排水分类号：U418.9　文献标识码：B文章编号.

李浩　 孙海军　摘　要：通过对宁杭高速公路兰右山段地质条件分析及路堑边坡稳定性研究,介绍了高速公路特殊地质条件下路堑边坡的防护及排水设计.关键词：高速公路;路堑边坡;稳定;防护;排水分类号：U416.13　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)03-0096-05作者单位：李浩（江苏省交通规划设计院,南京市,210005）　　　　　　孙海军（江苏省交通规划设计院,南京市,210005）　参考文献：[1]JTJ 013-95,公路路基设计规范[S].[2]GB 50021-2001,岩土工程勘察规范[S].[3]宁杭高速公路施工图设计工程地质.

Drainage System Design of Nanjing-Hangzhou Expressway檀心福　摘　要：排水系统设计是高速公路设计的重要组成部分,它对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用.针对宁杭高速公路江苏段排水系统,重点对中央分隔带排水、路面排水、路基边沟排水和路堑截水沟排水等方面的设计进行了介绍;此外,还结合高速公路排水系统如何与周围景观相协调,提出了一些设计原则和具体的工程措施,可供平原微丘区排水设计时参考.关键词：高速公路;排水系统;设计分类号：U417.3　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)03-0093.

公路工程水泥混凝土速凝剂应用技术罗翥　 李红　 傅智　摘　要：结合交通部2006年新颁布的,介绍了水泥混凝土速凝剂的品种分类、性能指标,并对掺速凝剂喷射水泥混凝土的配合比、施工方法、质量控制及安全措施等进行了深入的分析.关键词：公路工程;喷射水泥混凝土;配合比;速凝剂分类号：U214.18;TU528.042 　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2006)04-0027-05Application Technology of Flash Setting Admixture for Cement Concrete in Highway EngineeringLUO Zhu　 LI Hong　 FU Zhi　作者单位：罗.

Application of Ecology Protection Technology to Slope Protection of Nanjing-Hangzhou Expressway姚宇　 檀心福　摘　要：宁杭高速公路代表了"十五"期间江苏省高速公路建设的新水平,本文针对边坡生态防护技术在该项目中的运用做了较全面的介绍,并对主要的生态防护技术进行了详细介绍,最后对这些技术的使用效果做了必要的分析和总结.关键词：高速公路;边坡防护;生态防护分类号：U418.9　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)03-0089-04作者单位：姚宇（江苏省交通规划设计院,南京市,210005）　　　　　.

公路工程水泥混凝土缓凝剂应用技术杜天玲　 李红　 傅智　摘　要：为配合交通部2006年发布的的宣贯,介绍了公路水泥混凝土结构工程中使用的缓凝剂与缓凝型减水剂的主要品种、适用范围和施工技术应用,期待在公路水泥混凝土工程中正确使用缓凝剂与缓凝型减水剂,以确保热天施工的水泥混凝土密实度和工程质量.关键词：公路工程;水泥混凝土;缓凝剂;缓凝型减水剂分类号：U214.18;TU528.042 　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2006)04-0023-04Application Technology of Set Retarder Admixture for Cement Concrete in H.

周兴顺　 赵卫　摘　要：针对宁杭高速公路穿越东庐山地区的勘测任务,在不同的阶段灵活运用了不同的勘测方法,对路线纵、横断面进行动态跟踪测量,最终精确计算出东庐山地区的路基土石方工程量,给建设单位准确计量提供了可靠的数据.同时,为山区路线测量提供了一定的参考.关键词：勘测方法;GPS RTK技术;路基土石方分类号：U412.2　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)03-0086-03作者单位：周兴顺（江苏省交通规划设计院,南京市,210005）　　　　　　赵卫（江苏省交通规划设计院,南京市,210005）　参考文献：.

公路工程水泥混凝土常用外加剂应用技术傅智　 李红　 夏玲玲　 张子华　 张劲泉　摘　要：主要介绍了(JT/T523-2004)和2006年交通部新颁布的中减水剂、引气剂、缓凝剂、早强剂的品种、适用范围、性能要求等,及其在公路水泥混凝土路面工程中的应用技术.关键词：公路工程;水泥混凝土;减水剂;引气剂;缓凝剂;早强剂分类号：U214.18;TU528.042　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2006)04-0014-09Application Technology of Ordinary Admixtures for Cement Concrete in Highway EngineeringFU Zhi　 LI Hong　 XIA .

《公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南》编制介绍傅智　 张子华　 张劲泉　 林宝玉　摘　要：概略地介绍了2006年由交通部公路科学研究院编制完成、交通部交公便字[2006]02号文批准发布的公路行业推荐性标准编制的指导思想,外加剂应用中的共同技术要求、粉煤灰的应用技术等,希望起到对该指南的宣贯作用.关键词：公路工程;水泥混凝土;外加剂;掺合料;应用技术;指南分类号：U214.18;TU528.042 　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2006)04-0001-13Introduction About Compiling "Technical Guidelines for Ap.

Application of GPS Technology to Survey of Nanjing-Hangzhou Expressway李汝晓　摘　要：全球卫星定位系统(GPS)为交通工程勘测提供了快速、高精度的勘测手段.本文着重讨论了GPS静态测量模式和实时动态(RTK)定位技术在宁杭高速公路勘测中的应用.关键词：高速公路勘测;GPS RTK 技术;中线放样分类号：U412.2　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)03-0083-03作者单位：李汝晓（江苏省交通规划设计院,南京市,210005）　

张志泉　摘　要：加固土桩作为地基处理的一种手段,在高速公路工程中得到了广泛的应用,但其受含水量和有机质含量的影响较大,有时造成其成桩质量较差、初期强度较低和压缩沉降较大等后果.因此,有必要在加固土桩固化剂中掺加一定的添加剂,以确保成桩质量及压缩沉降.关键词：高速公路;加固土桩;添加剂;应用分类号：TU472.32　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)03-0080-03作者单位：张志泉（江苏省交通规划设计院,南京市,210005）　

郑晨晖　 梁龙玲　摘　要：路面车辙是路用性能的一个重要方面,是衡量行驶质量的重要指标之一.宁杭高速公路常州段沥青混凝土路面中面层采用了PR PLAST.S添加剂,以提高沥青混凝土路面抵抗车辙的性能.本文介绍了PR PLAST.S添加剂的性能及使用情况.关键词：宁杭高速公路;沥青混凝土路面;PR PLAST.S添加剂;车辙分类号：U416.217　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)03-0076-04作者单位：郑晨晖（江苏省高速公路建设指挥部,南京市,210004）　　　　　　梁龙玲（江苏省交通规划设计院,南京市,210005）　

陈景雅　摘　要：通过对南京～杭州(宁杭)高速公路所经东庐山地质情况的分析,介绍了深路堑设计的情况,供其他工程参考.关键词：高速公路;深路堑;边坡;稳定;设计分类号：U416　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)03-0072-04作者单位：陈景雅（江苏省交通规划设计院,南京市,210005）　

汪春桃　 赵为民　 陈希祥　摘　要：如果岩石经受不同程度的风化作用而降低了其力学强度,不仅给工程勘察与评价带来难度,且在某种程度上影响了勘察成果在工程设计中的合理利用.为加深对风化岩的认识,促进风化岩划分标志的统一,提高工程勘察质量,对风化岩组的形成、分带、风化类型及其组合做了概要讨论,并对工程勘察要点提出了建设性意见,旨在供岩基工程地质勘察时参考和应用,也为工程设计提供宏观决策依据.关键词：风化岩组;勘察;评价分类号：P642.24　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)03-0068-04作者单位：.

唐善普　 徐春明　 张于　摘　要：根据区域地质研究成果,以勘察钻孔资料为基础,揭示出江苏省宜兴市南部山区边缘断裂与区域性纬向断裂有着共同的属性,即断裂性质具多期活动性,且与第四纪新构造运动具明显的关联性.由于断裂位于山区与平原的接壤地段,并控制了地层分布、岩溶发育以及现代地貌、水系分布格局,故成为宁杭地区线路工程(公路、铁路等)选线及桥涵工程施工建设所考虑的重要地质因素之一.关键词：断裂特征;制约性;结构面;稳定性分类号：P642　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)03-0065-03作者单位：唐.

徐春明　 汪春桃　摘　要：通过对东庐山的岩石成因、结构构造以及物理力学性质等特征的研究,指出该类岩石在变形特征上可视为均质弹性各向同性体.依据边坡区岩体构造的基本特征、空间产状、原生结构面性质及分布规律,对东庐山边坡岩体工程地质岩组和岩体结构类型进行划分.在此基础上,建立东庐山边坡岩体的地质模型.关键词：宁杭高速公路;岩体特征;工程地质岩组;岩体结构类型;地质模型分类号：P642.2　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)03-0061-04作者单位：徐春明（江苏省交通规划设计院,南京市,210005）　.