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次查看上海研制高性能海工混凝土
路桥吾爱搜集 发表于
东海大桥用的混凝土，设计寿命100年！这一“高性能海工混凝土”，是上海科研人员花了整整3年时间完成的科研攻关成果。从东海大桥目前的各标段应用状况来看，一切正常。科研人员在攻关中发现，不同的海域对混凝土有不同的“口味”要求。. 全文
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次查看三峡大坝混凝土快速施工方案及工艺研究
路桥吾爱搜集 发表于
摘要：三峡主体工程的混凝土总量达2800万m3，其中大坝混凝土约2000万m3。大坝混凝土施工是三峡工程能否按照总进度的要求达到计划目标的关键。根据总进度安排，其年最高浇筑量要达到500万m3，月最高要达到40万m3，日最高应达到2.0万m3以上。经过对. 全文
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次查看预应力混凝土空心桥塔锚固区受力特点研究
路桥吾爱搜集 发表于
预应力混凝土空心桥塔锚固区受力特点研究 1 前 言 芜湖长江大桥为公铁两用矮塔斜拉桥，其主塔拉索锚固区为预应力混凝土箱形结构。单箱单室截面。由于未设中间横梁，在预应力及强大的拉索索力作用下，锚固区的应力分布及其传递十分复杂。为研. 全文
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次查看300m级高拱坝结构问题研究
路桥吾爱搜集 发表于
300m级高拱坝结构问题研究(96－221－04)是“九五”国家重点科技攻关项目“高坝工程技术研究”的第4个课题。科技攻关是结合即将兴建的小湾和溪洛渡两座特高混凝土拱坝进行的。小湾拱坝高292m，溪洛渡拱坝高278m，均超过了目前世界最高的格鲁吉亚英. 全文
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次查看钢筋混凝土桥梁防腐蚀技术措施研究
路桥吾爱搜集 发表于
摘 要:对上海地区五座被腐蚀的桥梁混凝土的现场取样测试结果显示,原设计强度为Ｃ30混凝土强度和耐久性均严重降低。近年来上海建成了大量桥梁、高架和轨道交通工程,钢筋混凝土防腐技术措施研究无疑将成为一个紧迫的课题。通过对涂有(纯丙乳液、苯. 全文
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次查看桥式最优设计理论研究
路桥吾爱搜集 发表于
【摘要】根据工程力学及建筑美学原理，提出了合理桥式所应遵循的20条准则。本文的分析结果是对桥式设计理论的贡献，可供桥式方案优化设计实践参考。【关键词】最优设计理论 桥式 工程力学 建筑美学 1&nbs. 全文
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次查看金湖大桥初步设计中几个重大技术问题的研究
路桥吾爱搜集 发表于
金湖大桥初步设计中几个重大技术问题的研究陆晓锦【江苏省交通科学研究所 南京 210017】摘 要：金湖大桥位于金湖县城的淮河入江水道，水文复杂，下部结构设计难度大。本文针对初步设计中必须解决的水文计算、合理的基础设计和经济桥型等重大技. 全文
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次查看采用扁形锚具预应力混凝土宽幅空心板的试验方法及研究
袁怡 周汉民 发表于
预应力宽幅空心板梁以其建筑高度低、自重轻、预制架设方便、受力性能较好等优点，在高速公路建设中应用广泛，成为中小跨径标准设计桥梁的常用上构形式之一。 宽幅空心板施加预应力有扁锚及圆锚两种锚固系统，扁锚的锚板尺寸较圆锚小，沿板长常. 全文
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次查看上海研制高性能海工混凝土
路桥吾爱搜集 发表于
东海大桥用的混凝土，设计寿命100年！这一“高性能海工混凝土”，是上海科研人员花了整整3年时间完成的科研攻关成果。从东海大桥目前的各标段应用状况来看，一切正常。科研人员在攻关中发现，不同的海域对混凝土有不同的“口味”要求。. 全文
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次查看三峡大坝混凝土快速施工方案及工艺研究
路桥吾爱搜集 发表于
摘要：三峡主体工程的混凝土总量达2800万m3，其中大坝混凝土约2000万m3。大坝混凝土施工是三峡工程能否按照总进度的要求达到计划目标的关键。根据总进度安排，其年最高浇筑量要达到500万m3，月最高要达到40万m3，日最高应达到2.0万m3以上。经过对. 全文
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