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    桥梁结构可靠性研究综述

    admin 发表于 2007-07-09

    摘 要:20世纪40年代以来,结构可靠性理论有了长足的发展,尤其是许多国家开始研究在结构设计规范中的应用,使结构可靠性理论的应用进入一个新的时期。本文根据文献资料,从结构可靠性理论研究的历史、现状、桥梁结构可靠性理论研究现状、工程结. 全文

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    桥梁结构可靠性研究综述

    lq52 发表于 2007-06-25

    摘 要:20世纪40年代以来,结构可靠性理论有了长足的发展,尤其是许多国家开始研究在结构设计规范中的应用,使结构可靠性理论的应用进入一个新的时期。本文根据文献资料,从结构可靠性理论研究的历史、现状、桥梁结构可靠性理论研究现状、工程结. 全文

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    静风荷载引起的超大跨度桥梁关键问题研究

    lq52 发表于 2007-05-23

    静风荷载引起的超大跨度桥梁关键问题研究肖汝诚 贾丽君 程进宋馨 孙斌 项海帆(同济大学桥梁工程系) [摘要]在超大跨径桥梁中,静风荷载不仅会引起结构的动力特性改变,还将导致结构强度破坏和失稳。本文以超大跨径桥梁为研究对象,计人几何、. 全文

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    公路桥梁高强轻质混凝土配合比研究

    lq52 发表于 2007-05-16

    【摘   要】 为了促进高强轻质混凝土(HSLC)在公路桥梁上的理论研究和实际应用,文章在总结有关资料的基础上,对HSLC配制方法进行了全面系统的介绍和分析。针对预应力HSLC梁桥在施工配合比方面存在的一些实际问题进行了初步讨论,提出了. 全文

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    部分预应力混凝土异形板桥无粘结筋极限应力的研究

    lq52 发表于 2007-03-12

    摘要:介绍了6块无粘结部分预应力混凝土异形板桥的静载试验,建立了部分预应力混凝土异形板桥中无粘结筋应力计算公式,并将所建立经验公式的计算值与试验值进行了比较。  关键词:  部分预应力混凝土结构;斜交桥;板梁桥;无粘结筋;极限. 全文

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    沥青路面水损害的研究

    lq52 发表于 2007-03-12

    1 概述   沥青路面的破坏形式主要表现为车辙、低温开裂和疲劳开裂,从60年代以来,几乎大多数与沥青路面研究有关的课题也集中在这三大破坏形式上。近年来,另外两种破坏形式——水损害和反射裂缝也逐渐引起人们的注意,也已形成世界性范围的. 全文

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    东海大桥上部直缝钢管桩施工技术研究

    admin 发表于 2007-01-23

          大桥使用抗弯能力强、承载能力高的Φ1500钢管桩。此批钢管桩约5000余根计25万吨的工程量。大桥钢管桩由上下两部分组合而成,上部为直缝卷板钢管,下部为螺旋钢管。上部直缝钢管桩的技术规格参数如下:外直径Φ15. 全文

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    金湖大桥初步设计中几个重大技术问题的研究

    admin 发表于 2007-01-23

    金湖大桥初步设计中几个重大技术问题的研究陆晓锦【江苏省交通科学研究所 南京 210017】摘 要:金湖大桥位于金湖县城的淮河入江水道,水文复杂,下部结构设计难度大。本文针对初步设计中必须解决的水文计算、合理的基础设计和经济桥型等重大技. 全文

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    桥式最优设计理论研究

    admin 发表于 2007-01-23

    【摘要】根据工程力学及建筑美学原理,提出了合理桥式所应遵循的20条准则。本文的分析结果是对桥式设计理论的贡献,可供桥式方案优化设计实践参考。【关键词】最优设计理论 桥式 工程力学  建筑美学   1&nbs. 全文

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    上海研制高性能海工混凝土

    admin 发表于 2007-01-23

       东海大桥用的混凝土,设计寿命100年!这一“高性能海工混凝土”,是上海科研人员花了整整3年时间完成的科研攻关成果。从东海大桥目前的各标段应用状况来看,一切正常。科研人员在攻关中发现,不同的海域对混凝土有不同的“口味”要求。. 全文

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