|
信息列表
-
5669
次查看人工挖孔灌注桩质量事故工程实例分析(图)
admin 发表于 2009-07-14
1.前言 人工挖孔灌注桩的优越性主要表现为：桩径适应范围广，可以保证入岩，扩底方便，单桩承载力高；对场地的环境条件要求不高；桩底易清理，可直接检查桩直径、垂直度和持力土层情况，桩质量可靠；施工无震动、无噪声、无泥浆排出. 全文
评论:11次 好评: 11分 推荐给朋友
-
4868
次查看桥梁工程中对大体积混凝土裂缝的控制
admin 发表于 2009-07-14
1裂缝产生的原因 大体积混凝土结构通常具有以下特点：混凝土是脆性材料，抗拉强度只有抗压强度的1／10左右。大体积混凝土的断面尺寸较大，由于水泥的水化热会使混凝土内部温度急剧上升以及在以后的降温过程中，在一定的约束条件下会产生相. 全文
评论:4次 好评: 8分 推荐给朋友
-
2219
次查看论公路桥梁的养护与管理
admin 发表于 2009-06-15
【摘 要】当前，我国公路建设发展迅速，随着公路通车里程迅速增多，桥梁数量也随之增加。公路运输车辆大型化、重型化发展的趋势，给道路特别是桥梁等道路构造物造成严重损害。对这些受损的桥梁进行必要的养护与管理，使其能够适应通行需求，是当. 全文
评论:1次 好评: 0分 推荐给朋友
-
4709
次查看公路隧道塌方机理的探讨(图)
admin 发表于 2009-06-14
[摘要]为了治理公路隧道塌方，探明隧道塌方的机理，以上砭隧道为工程依托，在分析其塌方发生原因的基础上，归纳总结公路隧道塌方发生的机理。 [关键词]隧道工程 塌方 塌方机理 地质条件 地下水 中图分类号：TU7 文献标识码：A 文章编. 全文
评论:1次 好评: 5分 推荐给朋友
-
5487
次查看盖板涵基础及下部构造施工方案
admin 发表于 2008-12-24
一、施工概况 K81+060涵洞为1—300cm ×250cm 型排水涵洞，该洞中心桩号为 K81+060，与路线夹角90。涵长为51m（左14.21米、右12.49米），进、出口均为八字墙，涵顶填土最大高度为7.55米。 主要工程数量如下. 全文
评论:1次 好评: 1分 推荐给朋友
-
4838
次查看整体现浇简支便桥施工方案(图)
admin 发表于 2008-12-24
K84+180便桥 施工方案 一、工程概况： 本工程为新建高速公路，与省道202和一铁路线相邻，省道与本工程大部分地段被河流和铁路线隔开，且该河流上无可利用桥梁，材料和机械进入施工场地相当困难，我部根据施工设计图结合现场实际情况，对原设. 全文
评论:2次 好评: 1分 推荐给朋友
-
4733
次查看浅析先张法预应力混凝土空心板梁
admin 发表于 2008-11-30
浅析先张法预应力混凝土空心板梁反拱度理论值计算及反拱度变化的因素毕建华（作者单位：吴江市明港预应力桥梁构件厂 ） 摘要：通过吴江市中山北路跨苏州绕城高速公路大桥跨径为24米先张法预应力混凝土空心板梁的施工，为保证梁体安装就位后底面. 全文
评论:1次 好评: 0分 推荐给朋友
-
3099
次查看墩台身、盖梁施工
admin 发表于 2008-11-11
1）墩台柱模板配制（1）实体圆形桥墩台，采用厂制大块钢模板施工。大块钢模板由专业厂家用钢板卷制，外以角钢竖向肋和横向钢板围带加固，大钢模之间以螺栓联结。（2）薄壁桥台模板采用大块组合钢模（面积大于1m2）。2）钢筋制作及安装钢筋具备原. 全文
评论:3次 好评: 5分 推荐给朋友
-
1889
次查看人造卫星定位系统在桥梁结构的应用
admin 发表于 2008-11-11
一、引言 大桥主梁和索塔轴线的空间位置是衡量大桥是否处于正常营运状态的一个重要标志。普遍大桥的结构设计是基于导量位移。任何索塔和主梁轴线偏高于设计轴线，都直接影响大桥的承载能力和构件的内力分布。目前香港的. 全文
评论:0次 好评: 0分 推荐给朋友
-
4628
次查看900T运架设备组装作业应急预案
admin 发表于 2008-11-02
1 编制的目的 为了切实贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》，保护本总队从业人员在900T运架设备组装过程中身体健康和生命安全，确保事故发生时，能够及时进行救援。从而最大限度地减小由于人为原因所造成的事故损失，有效防止、控制事态的发展. 全文
评论:0次 好评: 0分 推荐给朋友
