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次查看混凝土桥梁裂缝成因综述
admin 发表于 2007-09-01
简介： 混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状，并且耐火性好、不易风化、养护费用低，成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。混凝土最主要的缺点是抗拉能力差，容易开裂。大量的工程实践和理论分析表明，几乎所有. 全文
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次查看框架结构混凝土施工缝处理方法探析
admin 发表于 2007-09-01
摘 要: 本文利用新老混凝土接续实验及理论分析的科研成果, 结合框架结构混凝土施工中存在的柱子施工缝, 提出施工缝设置及接续处理的新方法并讨论其理论根据, 用于指导施工, 提高施工质量。 关键词: 混凝土施工缝粘结性能接续 0 引言 . 全文
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次查看青藏铁路桥涵设计之我见
admin 发表于 2007-09-01
提要 针对青藏铁路海拔高、冻土分布广、生态脆弱等特点，提出“多设桥梁、少设路基、不设涵洞”这一原则，并对桥梁结构选型，如基础采用预制钢管混凝土插入桩及耐久性问题等提出了自己的看法。关键词 青藏铁路 桥涵布设与. 全文
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次查看浅谈经编格栅在桥头路基中的应用
admin 发表于 2007-09-01
桥头路基的质量要求比较高，否则会因为桥头填土路基产生过量沉降，除路基本身下沉开裂引起路面早期破坏外，还会因为路基与桥涵建筑物沉降不均匀而出现沉降差（错台），使高速行驶的车辆通过时发生震动、颠. 全文
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次查看公路工程湿陷性黄土路基不均匀沉陷防治措施
admin 发表于 2007-09-01
1、前言 高等级公路桥涵处路基不均匀沉陷病害（主要表现为桥涵桥头跳车现象），已成为公路建设质量通病的主要内容之一，特别是湿陷性黄土路基，其不均匀沉陷现象尤为突出。它严重影响着公路营运期的行车舒适和安全，降低了公路的使用品质和寿命，. 全文
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次查看水利工程中混凝土裂缝的预防
admin 发表于 2007-09-01
摘 要: 在长期的水利施工过程中，经常发现混凝土墩墙与底板之间产生了大量的表曲裂缝甚至贯穿性裂缝，混凝土裂缝产生的原因很多，有变形引起的裂缝：如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因造成的裂缝，有外载作用造成的裂缝；有养护不当和化. 全文
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次查看关于沥青砼路面常见病害的防治
admin 发表于 2007-09-01
沥青作为一种路用结合料，在世界各国得到了广泛的应用，从乡村道路到城市道路，从三级路到高速公路，从路面底基层到路面面层，均普遍采用。成为公路建设长久使用不衰的一种材料。但由于沥青材质本身的差异，以及. 全文
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次查看彩色沥青混凝土路面的现状
admin 发表于 2007-08-11
彩色沥青混凝土路面的研究与应用可追溯到20世纪50年代，从欧美等国家开始研究，到60年代前苏联道路科学研究所，哈尔科夫公路学院已对彩色沥青路面铺设进行了研究和应用，并先后在莫斯科、哈尔科夫等城市铺筑数万平方米的彩色. 全文
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次查看混凝土桥梁裂缝成因综述
admin 发表于 2007-08-11
简介： 混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状，并且耐火性好、不易风化、养护费用低，成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。混凝土最主要的缺点是抗拉能力差，容易开裂。大量的工程实践和理论分析表明，几乎所有. 全文
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次查看青藏铁路桥涵设计之我见
admin 发表于 2007-08-11
提要 针对青藏铁路海拔高、冻土分布广、生态脆弱等特点，提出“多设桥梁、少设路基、不设涵洞”这一原则，并对桥梁结构选型，如基础采用预制钢管混凝土插入桩及耐久性问题等提出了自己的看法。关键词 青藏铁路 桥涵布设与. 全文
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