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次查看山区高速桥梁建设
lq52 发表于 2007-05-29
随着我国经济建设的发展，特别是西部大开发战略的实施，我国在山区修建的高速公路越来越多，山区高速公路地形地质复杂，构造物多，桥梁隧道总长占路线长度的比例大，有的山区高速公路，桥隧比例高达70%—80%。所以要设计成功一条山. 全文
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次查看路基工程施工方案
lq52 发表于 2007-05-25
一、一般路基施工 ㈠、路堑 1、土质路堑施工以机械为主，在较平缓横坡上的单边路堑采用横向台阶开挖，双向边坡的深路堑采用纵向分层开挖。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。调运采用铲运机或大马力推土机、挖掘机（装载机）配合自卸汽车运. 全文
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次查看体外预应力施工
lq52 发表于 2007-05-25
钢筋砼大粱由于设计或施工错误，材质不符要求，使用功能改变，温差过大，遭受灾害损坏以及耐久性等原因，会出现超出设计规范允许值的结构裂缝，或造成承载能力不足，都应采取加固措施进行补强处理。 . 全文
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次查看水河特大桥三角形挂篮
lq52 发表于 2007-05-23
水河特大桥主梁施工采用的三角形挂篮主桁梁构件为等裁面、销轴联结、高支撑腿、无平衡重行走，后支撑腿锚轮抗倾覆 概述：水河特大桥主梁为1联5孔部分预应力混凝土连续箱梁（40+3X72+40），梁底按R=275米圆曲线变化，. 全文
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次查看静风荷载引起的超大跨度桥梁关键问题研究
lq52 发表于 2007-05-23
静风荷载引起的超大跨度桥梁关键问题研究肖汝诚 贾丽君 程进宋馨 孙斌 项海帆（同济大学桥梁工程系） [摘要］在超大跨径桥梁中，静风荷载不仅会引起结构的动力特性改变，还将导致结构强度破坏和失稳。本文以超大跨径桥梁为研究对象，计人几何、. 全文
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次查看C50混凝土配合比设计注意事项
lq52 发表于 2007-05-23
在桥梁的上部结构中，如梁板等混凝土的设计强度基本上采用C50混凝土或大于C50的混凝土。所以对C50以上混凝土的原材料的选择、配合比的设计、混凝土的施工是至关重要的。下面就对C50以上混凝土的原材料选择、配合比的设. 全文
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次查看公路路基施工中过湿土的施工对策
lq52 发表于 2007-05-23
摘要:简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项，以实际工程为例，探讨了过湿土施工的合理对策。关键词:路基施工;过湿上;对策中国分类号:U416.1 文献标识码:C 文 章编号:1008一3383(2004)01一0038一02 1前言. 全文
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次查看现浇箱梁施工
lq52 发表于 2007-05-23
连续梁桥施工一、工程概况天桥为上跨机耕天桥。上构为四跨4x20预应力变截面钢筋混凝土连续箱梁，梁宽5.5m ；下构为柱式桥墩、肋式桥台、两层明挖扩大基础。桥墩墩身、扩大基础均为C20片石砼；桥台台身为C25砼，扩大基础为C15砼；梁体为C30砼. 全文
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次查看桥梁设计前期方案比选重要性浅析
lq52 发表于 2007-05-23
简介： 本人在几年的工程设计中深有体会，桥梁设计的方案比选是一个非常重要的课题，也是一个比较困难的问题，它对以后的初步设计乃至施工图设计起着至关重要的作用。一个好的桥梁方案不仅能节约造价、缩短工期，而且在整个设计周期中起着“万事. 全文
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次查看大板钢模设计及加工
admin 发表于 2007-05-16
摘要：在科学技术和审美观念高速发展的现今时代，常规大板钢模越来越不能适应日益多样化、复杂化的混凝土结构的施工。如何优化大板钢模体系的结构、合理选材，降低自重、增强其灵活性通用将是本文的重点。 关键词：大板钢模 结构优化 设计计算. 全文
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