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次查看混凝土表面色斑形成原因及防治措施
admin 发表于 2007-03-02
[摘 要] 介绍混凝土表面色斑产生的原因与防治措施。为今后混凝土施工中出现表面色斑的处理提供借鉴。 [关键词] 混凝土； 色斑； 原因； 防治措施 1 引言 随着现代生活质量的提高，人们生活环境的日趋美化，混凝土外观质量问题已逐渐受到人们. 全文
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次查看关于建立“现浇后张预应力箱梁结构工法”的初探
admin 发表于 2007-02-25
１ 前言 目前我国无论是公路、铁路还是城市立交桥粱，多采用“后张预应力箱梁结构”，在设计，施工及验收质量标准方面，都积累了匆当宝贵的经验。 近几年，建筑市场竞争激烈。相当一部分施工企业采用粗放经营，扩大外延的办法增加在. 全文
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次查看桥梁裂缝产生原因浅析
admin 发表于 2007-02-25
近年来，我省交通基础建设得到迅猛发展，各地兴建了大量的混凝土桥梁。在桥梁建造和使用过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”，经常困扰着桥梁工程技术人员。其实，如. 全文
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次查看武汉长江大桥
admin 发表于 2007-02-08
武汉长江大桥位于武汉市内。大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为铁路桥，宽. 全文
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次查看关于高速公路沥青路面面层若干问题的思考
admin 发表于 2007-02-08
摘 要：针对江苏省高速公路沥青路面使用现状，结合江苏“十五”初期高速公路沥青路面建设的实践，论述了影响高速公路沥青路面建设质量的一些问题及由此引发的思考，以供从事高速公路沥青路面科研、设计、施工等有关人员参考。 关键词：高速公. 全文
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次查看墩供固结体系连续系杆拱桥空间稳定性分析
admin 发表于 2007-02-08
[摘要]基于有限变形理论，考虑结构几何非线性，建立了考虑体系转换及初始力影响的钢管拱桥空间稳定分析方法及设计程序；对一座墩拱固结连续钢管拱系杆拱桥进行了施工过程及成桥阶段仿真计算，提出了各施工阶段的空间稳定安全系数，探讨了成桥阶段. 全文
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次查看监理发展课题综述
admin 发表于 2007-02-08
监理形势 . 全文
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次查看P.C连续梁（连续刚构）的若干问题
admin 发表于 2007-02-08
一、 跨径比 一般情况下，为使边跨正弯矩和中支点负弯矩大致接近的原则，以使布束更趋合理，构造简单，故L1/L2=0.239～0.692是常见的边、主跨的跨径比范围，当L1/L2≤0.419时，边跨则需压重，应属于非常规的特殊处理；大都L1/L2=0.5. 全文
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次查看范立础院士----大型复杂桥梁工程全寿命机制探讨
admin 发表于 2007-02-08
院士谈大型复杂桥梁设计新理念 此文是范立础院士今年9月在"中国交通发展高层论坛"上所作的题为《大型复杂桥梁工程全寿命机制探讨》的报告要点，内容如下： "全寿命机制"概念提出的背景：进入21世纪，我国处于大规模. 全文
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次查看波纹涵管在公路工程中的应用
admin 发表于 2007-02-08
一、 钢波纹管涵是将薄钢板板面压成波纹后，卷制成管节，可以增加管节的刚度和对管轴压力的抵抗强度；出厂前采用热浸镀锌工艺和施工现场喷涂沥青，双层防腐处理保证了使用寿命；用此种管节修建的涵洞被称为波纹钢管涵。 二、资料介. 全文
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