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次查看大跨轻质灵敏将是21世纪桥梁的发展趋势
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本世纪90年代，我国桥梁建设运用现代新技术、新工艺、新材料、新设备，有效地实现了当代国际桥梁新颖、大跨、高强的发展目标。我国建造的杭州钱江二桥、武汉长江二桥、汕头海湾大桥、广东虎门大桥、西陵长江大桥、. 全文
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次查看何为悬索桥和斜拉桥
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悬索桥是特大跨径桥梁的主要型式之一，其造型优美，规模宏伟，常被人们称为“桥梁皇后”。当跨径大于800米时，悬索桥方案具有很大的竞争力。宜昌长江大桥、西陵长江大桥即为悬索桥，主跨分别为960米和900米。目前国内跨径最大. 全文
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次查看碳纤维巧解桥梁补强加固难题
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在城市建设发展中，经常需要进行桥梁加固维修，为了增强桥梁的荷载能力，传统上往往采用增加钢筋和混凝土的用量，将墩柱或盖梁加粗。这种加固方法不仅受到桥梁所处地理位置的限制，施工很不方便，而且会破坏桥梁原来的整体美感. 全文
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次查看万里长江中国桥梁“展台”
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悬索桥、钢斜拉桥、预应力混凝土斜拉桥、钢梁桥、预应力混凝土桥、混凝土拱桥……，如今，一座座形态各异的大桥跨越“天堑”，次第排开，万里长江成了中国当代桥梁的展台。 据中铁大桥局介绍，到今年6月底为止，万里长江上已建成了29座大桥。. 全文
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次查看黄河上主要桥梁介绍
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黄河上的第一座正式桥梁是由比利时工程公司承包修建的郑州黄河铁路桥。该桥１９０３年开工，１９０６年竣工。到１９４９年中华人民共和国成立时，在黄河上只有郑州黄河铁桥、泺口黄河大桥和兰州的公路桥等３座由外国人设计、施工的桥梁. 全文
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次查看世界首座双层交通预应力斜拉桥—澳凼三桥
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摘 要:澳凼三桥是世界上首座双层交通预应力斜拉桥,上层为双向6车道,下层近期为双向4车道,远期为双线轻轨。主桥主跨为180ｍ竖琴式稀索斜拉桥,“ｍ”形主塔,引桥为60ｍ等高预应力混凝土箱梁。 关键词:部分斜拉桥;预应力混凝土结构;箱形梁;双层. 全文
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次查看公路路基基本知识
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公路路基基本知识公路路基公路路基是路面的基础，它承受着本身岩土自重和路面重量，以及由路面传递而来的行车荷载，是公路的承重主体。公路路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。路基宽度取决于公路技术等级；路基高度取决于纵坡设计及地形；路. 全文
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次查看砼结构的裂缝成因及控制方法简介
路桥吾爱搜集 发表于
砼结构的裂缝成因及控制方法简介1 引言 近年来，我国基础建设得到迅猛发展，各地兴建了大量的混凝土建筑。在建筑物的建造和使用过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导致结构垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发. 全文
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次查看满堂支架受力计算示例
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满堂支架受力计算示例满堂支架受力计算某分离立交桥为左、右幅分离式连续箱梁构造，全桥箱梁长137m,由于地形复杂，每跨高度不同，本方案按最高一跨进行计算：H=13m。 一. 上部结构核载 1. 新浇砼的重量: 2.804t/m2 2. &nbs. 全文
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次查看分离立交桥箱梁砼现浇支架加载预压方案
路桥吾爱搜集 发表于
分离立交桥箱梁砼现浇支架加载预压方案一．工程概况某高速公路分离立交桥，全桥为137m连续、双辐，共5孔，为27 m+37m+2×27m+19m，上部结构为单箱双室预应力连续箱梁，箱梁顶板、底板厚各0.25m, 腹板宽为0.45m,在支撑处腹板局部加厚至0.5m，底板. 全文
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