板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。
·该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安全方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
·本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。
2.四氟滑板式支座性能与特点
聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成.
·四氟滑板式支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，利用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数（μf≤0.08）可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度〉.
·30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。
3.板式橡胶支座的设计参数
容许平均 压应力 [σ](MPa) | 容许抗剪弹性模量 [G](MPa) | 抗滑最小压力 σmin(MPa) | 橡胶片容许剪切角 的正切值 tgσ | 容许转角的正切值 tgθ | 纯四氟板与不锈钢板间的摩擦系数 μ | ||||
矩形支座 | 圆形支座 | 支座与混凝土接触 | 支座与钢板接触 | 不计制动力 | 计制动力 | 钢筋混凝土桥 | 钢桥 | ||
10.0 | 12.5 | 1.0 | 2.6 | 3.85 | 0.5 | 0.7 | 0.06 | ||
注:当温度低于-30℃时,抗剪模量[G]值应增大20%,四氟滑板与不锈钢板间摩擦系数μ应增大30%,不加润滑硅脂时,摩擦系数μ加倍
4.板式橡胶支座力学性能
项 目 | 指 标 | ||
矩形支座 | 圆形支座 | ||
极限抗压强度Ru(Mpa) | ≥70 | ≥75 | |
抗压弹性模量E(Mpa) | [E]±[E]×20% | [E]±[E]×20% | |
抗剪弹性模量G(Mpa) | [G]±[G]×20% | [G]±[G]×20% | |
橡胶片容许剪切角正切值tgα | ≥0.7 | ≥0.7 | |
支座与混凝土表面摩擦系数μ | ≥0.3 | ≥0.3 | |
支座与钢板摩擦系数μ | ≥0.2 | ≥0.2 | |
四氟板与不锈钢板 摩擦系数（加硅脂时）μ | 支座压应力7MPa | ≤0.08 | ≤0.08 |
支座压应力10MPa | ≤0.06 | ≤0.06 | |
最小容许转角正切值tgθ | 钢筋混凝土桥 | ≥1/300 | ≥1/300 |
钢桥 | ≥1/500 | ≥1/500 | |
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