核心提示：12月2日凌晨，武汉在建的天兴洲大桥位于青山区的一段引桥突发坍塌，所幸无人员伤亡，该桥是武汉建设的第六座长江大桥，约110亿余元的总投资接近前五座长江大桥投资额总和的2倍。规模水平创多项世界纪录。
CFP12月3日报道 2008年12月2日凌晨，在建的武汉天兴洲大桥引桥位于青山桥头和平立交5号、6号墩之间，一巨型钢梁发生断裂。
据施工方称，此项目仅为试验，未造成人员伤亡。施工现场在离地面约10米高的地方，一条跨度约50米的巨型钢梁从中间折断，与压在上面的沙袋一起坠落到地上。事发后，公安、安监等相关部门已介入调查情况。事故的具体原因，还在进一步调查中。图片作者：楚浩 摄/CFP
另据新京报12月3日报道 2日凌晨，武汉在建的天兴洲大桥位于青山区的一段引桥突发坍塌，一条巨型V字钢梁断裂在地，无人员伤亡。
事发现场位于青山区建十路附近。昨日上午，记者赶到现场看到，此处已被施工方封锁，引桥建设现场已暂停施工。远远望去，两座跨度约50米的桥墩之间，离地面约10米的桥面高度，一条巨型V字钢梁从中间折断，钢筋和沙袋堆成了一座小山。10多位工人正在对现场进行清理。
施工方负责人称，坍塌的钢梁位于天兴洲大桥和平立交5号和6号桥墩之间，1日下午他们正采用微预应力膺架施工方法，进行桥面铺设前的承重试验。
“此方法施工在国内尚属首次，处于试验阶段。”该负责人说，这样可以不用搭建脚手架，大大节省工期。为了保险起见，施工方在10米高度，按照桥面设计重量，用沙袋增加20%重量进行负重试验。1日下午，重量增加到桥面设计重量的70%，大约1100吨左右时停止，当时钢梁安然无恙。谁知几个小时后，坍塌事故突然发生。
天兴洲大桥创多项世界纪录
天兴洲大桥是武汉建设的第六座长江大桥，约110亿余元的总投资接近前五座长江大桥投资额总和的2倍。天兴洲大桥在当今世界公铁两用斜拉桥中跨度第一、载荷量最大，运营时速和并行轨道数量都超国际水平。《三峡晚报》供稿
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