本报讯（记者 吴妍焱）继沈抚城际铁路通车之后，9月30日备受关注的沈铁城际铁路（沈阳段）全面开工建设。
沈铁城际铁路全长59公里，起点在沈阳市皇姑区松山路，这里也是沈阳地铁二号线起始站，途经沈北新区，终点为铁岭市凡河新城。其中沈阳境内42公里，铁岭境内17公里。
沈铁城际铁路（沈阳段）工程由地下和地上两部分组成，其中沈阳松山路至蒲河大道地下11公里是沈阳地铁二号线的北延伸段，此后转为地上工程为31公里，包括23公里的高架轨道和8公里的地面轨道。项目总投资达111亿元。
沈铁城际铁路全程共设14个站位。沈阳境内设沈北新区蒲河大道、沈北新区碧桂园（预留）、沈北新区天乾湖、沈北新区冬雪湖、沈北新区医大（预留）、沈北新区职教城、沈北新区蒲河岛、沈北新区新城子南、沈北新区新城子北（预留）9个站位，铁岭境内设新台子、汽车改装厂、腰堡、东北物流城、凡河新城区5个站位。
沈铁城际铁路是沈阳经济区的第二条城际铁路，它将与已经完工的沈抚城际铁路奠定沈阳经济区大交通格局的基础。沈铁城际铁路计划2012年底竣工，设计最快时速100公里，平均运行时速为54公里。通车后，沈阳到铁岭的时间缩短到一小时，将比乘坐客车省时40分钟。
另外，沈阳至本溪、辽阳、鞍山等城市的城际铁路也将陆续开工建设。
2012年底竣工，比坐客车省时40分钟
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