bsp ±10MM

第七章 工程技术难点处理
一、路基工程质量处理
1、开工前，进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程，每填筑2-3层时重新恢复出线中桩，保证填筑宽度。
2、认真进行基底处理。
3、在填方路段，软基处理完成后需经监理签证认可方能进入下一道工序施工。
4、路基填筑前，先进行试验路段施工，选定最佳施工工艺及参数。
5、严格坚持分层回填压实检验制度。
6、严格控制每层压实厚度≯25cm，交派试验工现场旁站监督。
7、监控填料含水量，达到碾压的含水量要求后通知施工队进行碾压。
8、通过检测密实度、平整度等项目判定质量，合格后进行上一层填土作业。
9、路堤填料必须符合要求，使用不同填料填筑路堤时，应分层进行。每一层全宽应采用同一种材料。特殊设计地段应按设计认真处理，并经检查签证合格后方可继续施工。
10、采用平地机将路基表面平整度及纵横向坡度整至符合设计要求，达到基面平整，不积水，路拱明显，坡面平顺。路肩边缘线条清晰顺直，无缺损、坑洼、裂纹。
11、墙背填土实行分层回填，每层厚度<15cm，用蛙式打夯机逐层夯实，试验人员全过程旁站监督。
12、排水、截水系统完善，排水通畅；地面水沟位置符合设计及实际地形情况，沟底、边坡平顺、整齐，砌筑牢固。
13、软基处理段填土实行动态监控，保证路基沉降达到标准后再填上一层土。
10、对有水基坑开挖，必须有排水措施。基础开挖后，应认真核对地质，并做好原始记录。隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后才能封闭；钢筋绑扎、模板位置符合设计要求，加固牢靠并经监理工程师检查签证后方可浇注砼。
11、加强试验工作，砼拌合应严格按配合比进行，浇注砼过程中试验人监督控制砼质量，并制作砼试件。
12、路基护坡及其他支挡结构要求选用无山皮、水锈、厚度>150mm的石料。砌筑要牢固，坡面圆顺平整，干砌错缝紧密，无凹凸变形、无下沉开裂现象。浆砌勾凹缝，达到线条流畅自然。
13、在雨季、夏季进行砼施工时，严格按规范要求组织施工。

二、路面排水、雨水口施工、街沟泄水难点处理
本道路机动车道采用直线型路拱。其中机动车道横坡平均为2.0％，。在机动车道边线和绿化带边线平均每隔40.00m设置Ⅱ雨水进水口。沥清混凝土路面路拱采用修正三次抛物线加直线型路拱，平均坡度为2.0％。进口坡采用牛腿式水泥混凝土进口坡。虽然沥青路面不在招标范围，为了便于下道工序施工，我们在施工二灰结石时就要调整路拱。
雨水口的施工是在二灰结石层施工完成之后再开槽埋管、砌井施工。
1、施工工艺：
放线    挖槽    夯实槽底    浇注混凝土基础    砌井
壁    井圈安放。
2、雨水井内壁抹面必须平整，不得起壳裂缝。井圈、井壁必须完整，安放平稳。井内严禁有垃圾等杂物，井周回填必须密实。支管必须直顺不得有错口，管头应与井壁平齐。井圈面处于落水点，以利于泄水。
去年昆山又适逢汛期，城市不少地都有积水，从事市政建设的工作者心里可真难受，如何把街沟建设好？是我们建设者给人民办的一件实事。本工程在设计时，考虑到路面的泄水顺畅而设计了街沟，我们在施工时除安砌落水井位严格控制标高外，在道路施工时分两次控制各里程、各点位的挑水点、落水点的标高。第一次控制在石灰土摊铺时，第二次控制在二灰结石摊铺时，按设计标高使挑水点、落水点过渡处平滑、顺畅，决不把挑水点、落水点的高程控制移交给沥青混凝土摊铺的后道工序。
在街沟、三面坡形式缘石坡道和港湾式公交车停靠站的施工时，放样测量要让专业的测量师把关，若我公司中标在解除雨季街道积水的困扰方面一定下大力气加以解决。




三、工程难点的技术保障措施
针对本工程的重点难点项目，为解决施工可能出现的技术难题，特拟定以下保障措施：
1、技术保障小组
成立以项目部总工程师为组长的技术保障小组，技术保障层层负责，实行各级技术人员岗位责任制，加强管理，充分发挥管理职能。
2、配足施工技术力量
做为重点工程项目，我公司将全力投入充足的高素质技术人员及专业化的施工队伍作为技术保障措施的保障基础。
3、制定切实可行的技术措施
组织人员认真的进行图纸会审，仔细地复核设计文件和现场踏勘，结合我公司的实际情况，精心周密地编制施工组织设计，选用成熟的工艺和技术。制定切实可行的技术措施，严格技术复核制度。
4、实行分工负责制
要求分工明确，使得每一工序都有专人负责，开工前应对参建人员进行技术培训，在每道工序实施前，由施工技术负责人对施工人员进行技术交底，真正做到每个施工人员心中有数。
5、发挥技术攻关组的作用
成立以项目部总工程师为组长的技术攻关组，针对施工现场出现的技术问题进行技术攻关，及时制定切实行的解决问题的方案；推广运用新技术、新设备、新材料、新工艺，并结合工程的实际进度情况不断地优化方案，使其达到最佳效果。
6、协调好各方面关系，创造良好的施工环境
主动加强与业主、监理的联系，提前将施工方案上报审批，协调好与有关部门，相邻承包商和施工场地周边居民的关系，保障技术设施得以顺利实施。
解决工程难点运行图示详见下页

第八章  安全与文明施工
一、施工机械控制措施
1、车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作，对驾驶员、机械操作员定期进行安全管理规定教育。
2、严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速行驶，禁止使用带病的车辆、机械和超负荷运转。
3、机械设备在施工现场应集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。
4、起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》中的有关规定和要求。
5、使用钢丝绳的机械，必须定期进行保养，发现问题及时更换，在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物
解决工程难点运行图示



















时，现场人员应远离钢丝绳。
6、设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养，机械、车辆不得带病作业，对查出的隐患要及时进行处理，并制定防范措施，不得违规操作，防止发生机械伤害事故。
二、保证安全的实施措施
1、安全生产目标
安全生产以现行考核指标为依据，达标率为100%，确保无重大伤亡安全事故，确保周围交通畅通。
 (1) 安全生产实施原则
①施工现场应严格执行安全生产管理规定，健全和落实工程安全责任制，切实做好“安全第一”和“预防为主”的方针，做到安全生产和文明施工。
②所参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。特殊工种必须持有操作证上岗作业，严禁无证上岗作业。各工序施工前均应由施工负责人进行书面交底。
③本工程设产专职安全员，安全员根据本工程施工特点，结合安全生制度和有关制度规定，经常进行现场检查督促整改，如发现严重的不安全情况时，有权指令停止施工，并立即报告项目经理处理后方可继续施工。
(2) 道路工程安全实施措施
①路基压实必须在压路机前后无障碍物和人员时才能启动。变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。压路机靠近路堤留有足够的安全距离。两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3CM。
②振动压路机起振和停振必须在压路机走时进行，在坚硬的路面行驶，严禁振动。碾压松软路基，应先在不振动的情况下碾压1-2遍，然后在振动碾压。振动压路机的换向离合器、振起离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快档，严禁在尚未超振的情况下调节振动频率。
③严禁在压路机没有熄火、轮下没有三角木支垫的情况下，进行机下检修。
④工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，公路与人行道交叉的道口，应设警告牌（灯）。车辆、人员繁忙的道口，应派专人看守，并设围栏。
（4）、做好施工现场安全用电工作。
①凿除老路面、抽水排水设备有漏电保护外壳接地装置，严禁带电移动电机。
②使用混凝土或石灰土振捣器时，必须检查振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格后方准使用。
③各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，应有足够照明设备。
④机械操作人员应熟悉所操作机械车辆的性能、保养及操作方法，运输前要认真检查，必须保持技术状况良好、装备齐全有效。
雨天夏天进行高处作业进，必须采取可靠的防滑、防暑措施。强风暴雨后，应对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。
三、文明施工管理措施
建设文明工地意识。积极开展文明施工窗口达标活动，做到“快速施工、集中施工、文明施工，便民利民不拢民”。树立“建路想到行路人，文明施工为人民”的便民思想。建立以项目经理为首的文明施工管理领导小组，积极开展各项文明施工管理工作，项目部主管安全的副经理具体负责文明施工工作。
在施工现场建立 以项目经理为组长，工程师、施工队长、生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、环保等管理人员为成员的施工现场文明管理小组。它的职责是检查监督施工现场各班组的文明施工工作。
文明施工管理措施(详见下页我公司有文明施工运行网络)


       
文明施工保证体系框图


检查                          监督





检查落实
                  

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