术水平高的施工队进行施工。
⑶、石料要选择石质坚硬、表面平整度较好的石料。
⑷、砌筑挂线要牢固、线型顺适。
⑸、锥心填土要饱满、密实，填料符合规范要求。
⑹、勾缝用砂浆标号要符合设计要求，勾缝的线条、质量要达到有关标准要求，以防局部脱落。
第四节 合理化建议
通过熟悉，本标段的招标文件并进行了实地考查，结合我方多年来在甘肃省地区干线公路，施工的经验，为了更迅速、更科学地完成本标段的施工任务，我联合体特提出以下建议，以供采纳。
一、建立专门的小型构件预制厂
G212线兰州至临洮高速公路土建工程项目，全线中小型构造物数量大，各标段均设置自己的中小型构件预制厂势必造成人、材、物的极大浪费，预制件的工程质量也难以统一管理和控制，为此，我联合体建议在整个改建工程中在现场办的统一安排下，建立一个专门的中小型砼构件的预制厂承担全线盖板涵、排水沟，被边坡等防护倒虹吸等构造物的盖板、管节、预制块等的预制任务，建议预制厂选施工队伍进行施工，以便进行统一管理，避免了由于各标段分散预制，造成人、材、机的浪费。同时也可以保证预制构件的质量，从而也就保证了构造物的工程质量。集中预制中小型砼构件有利于大规模工厂化生产砼构件，从而保证了全线构造物的施工进度。
二、为了消除桥头涵顶跳车现象，建议桥、涵台背的一定高度采用水泥稳定天然砂砾填筑，可使由构造物由全刚性过渡到半刚性，再向柔性过渡，避免了突然下沉，产生明显错台而跳车。小桥从基础底缘开始采用3%水泥稳定砂砾填筑，小桥涵桥头搭板底，水泥稳定砂砾底宽1m，接路基坡度1：0.75。暗涵从涵板顶以下1.5m采用2%水泥稳定砂砾填筑，水泥稳定砂砾底宽为1m，接路基坡度为1：0.75。填筑密度达到95%以上。
第五节 新工艺、新技术、新材料、新设备的应用
一、新材料的应用
1、砼养生采用《TD型混凝土养护剂》，该产品以氯乙烯共聚乳液为主要原材料，配以其它多种原料，该产品无毒、无臭、不燃，有良好的成膜性，透气率，保水性能优越。
2、桥梁伸缩采用《TST碎石桥梁弹性接缝》新技术，该接缝具有变形能力强，构造简单、防水、耐酸碱、经济等优点，经国内高等级公路桥梁中采用后，效果良好。
二、新设备的应用
在以往的公路施工中，小型构件预制最突出的缺点是梭角不规则，密实度差，预制速度慢，为了大幅度提高改移水渠及防护工程的施工速度及外观质量，我联合体计划购置了河南巩义生产的YH—150—600成型机及福建生产的双缸SI2500成型机进行小型构件的预制和利用，该成型机和施工工艺进行小型构件的预制，可以达到以下效果：
1、构件外观质量较好，无蜂窝、麻面、光洁度高。
2、棱角分明，避免了以往拆模时缺棱掉角的现象。
3、密实度高，不易损坏，保证了预制质量。
4、预制速度快，其日产量可达3000块。
5、一次成型，避免了人工重复制造模具。
6、采用橡胶传输带自动上料，减少了人

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