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    旧水泥砼路面面层的施工

    佚名 发表于

        将试验段分为四个部分,进行不同加铺结构试验,其中单边快车道宽约11.5米。沥青加铺层厚度为15cm左右,四种试验方案的断面结构的平面布置如图1:  该段试验路的主要目的在于检验不同沥青混合料类型和改性沥青自. 全文

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    浅述冬季混凝士路面的施工

    lq52搜集 发表于

    浅述冬季混凝士路面的施工 一、混凝土冻害原因:混凝土路面应尽可能在高于5 C的气温条件下施工。因为其强度增长主要靠水化作用,水结冰时,水化作用停止,而且水结冰时,体积会膨胀,促使混凝士结构松散破坏,因此,当昼夜平均气温低于一. 全文

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    全玻璃幕墙施工方案

    lq52搜集 发表于

    全玻璃幕墙的安装施工是一项多工种联合施工,不仅工序复杂,操作也要求十分精细。同时它又与其他分项工程的施工进度计划有密切的关系。为了使玻璃幕墙的施工安装顺利进行,必须根据工程实际情况,编制好单项工程施工组织设计,并经总承包单位确认. 全文

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    混凝土挡土墙工程施工技术

    路桥吾爱搜集 发表于

    1、基槽挖土方:本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行,先测量放线,定出开挖中线及边线,起点及终点,设立桩标,注明高程及开挖深度,用1m3反铲挖掘机开挖. 全文

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    高边坡路堑控制爆破施工实践

    路桥吾爱搜集 发表于

    1 工程概况福泉高速公路泉州C1-2合同段全长7.3km,土石方总量2565000m3,有多处深挖石质路堑,其中乌面宫路堑(k116+320~k116+820)断面底宽31m,最大边坡高度73m,是福泉高速公路全线最大的. 全文

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    沥青路面施工

    路桥吾爱搜集 发表于

    沥青路面施工   自我省(浙江)修建第一条高速公路(杭甬高速公路)开始至今,高等级公路大多数都采用沥青混凝土路面。沥青混凝土施工逐步引起了大家广泛关注。根据现代交通的要求,沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性(包括干稳. 全文

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    就地冷再生施工方法在辽宁的应用

    张春英,张凯 建 发表于

    就地冷再生施工方法在辽宁省的应用成功的表现在营口市和鞍山市的道路施工中。其中营口市采用乳化沥青和水泥相结合就地冷再生,鞍山市采用泡沫沥青和水泥相结合就地冷再生。     辽宁省营口市:乳化沥青和水泥相结合就地冷再生营大. 全文

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    公路市政改性沥青混凝土路面施工

    佚名 发表于

    改性沥青是指基质沥青与一种或多种改性剂通过适宜的加工工艺形成的混合物。按其改性剂的不同。一般分三类:热塑性类、橡胶类、树脂类,其中热塑性橡胶类(即热塑性弹性类)的SBS由于具有良好抗车辙变形能力和弹性,已成为目前世界上最为普遍使用. 全文

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    水泥混凝土路面施工应注意的问题

    佚名 发表于

    水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水混混凝土路面日渐增多,加上一些地域的路基更适合水混路面,使得水混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前。水泥混凝土路面施工中. 全文

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    SUP-25下面层施工技术

    lq52 发表于

    一、       概述 为了提高路面的路用性能,减少路面的早期病害,业主要求我们在沥青路面的设计中引进了SHRP计划中的Superpave(高性能沥青混合料)技术,进行了混合料的设计,SUP的施工在我国还处在一个研究阶段. 全文

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