|
信息列表
-
485
次查看全悬浮体系双塔双索面斜拉桥
佚名 发表于
位 于 上 海 市 南 码 头， 跨 黄 浦 江。 1988 年 12 月～1991 年 11 月 建。 桥 总 长 8346米。 主 桥 长 846 米， 主 跨 423 米， 采 用 钢 梁 与 钢 筋 混 凝 土 板 相 结 合 的 结 合 梁， 梁 的 横 断 面 两 侧 设 有 导 风 板， 具 有 良. 全文
评论:0次 好评: 0分 推荐给朋友
-
485
次查看杨浦大桥
佚名 发表于
世 界 上 跨 度 最 大 的 斜 拉 桥 （截 至 1993 年 底）。 位 于 上 海 市， 跨 黄 浦 江， 与 南 浦 大 桥 构 成 上 海 市 内 环 线 越 江 的 两 个 交 通 枢 纽。 建 于 1991 年 5 月 ～ 1993 年 9 月。 1993 年 10 月 23 日 举 行 通 . 全文
评论:0次 好评: 0分 推荐给朋友
-
402
次查看桥梁工程中大体积混凝土裂缝的原因与控制
佚名 发表于
摘要：本文分析了桥梁结构中大体积混凝土产生裂缝的原因，并提出了防止裂缝的主要的技术措施。 关键词：桥梁工程 大体积混凝土裂缝 原因 控制 随着桥梁技术的突飞猛进，大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多。我国普通混凝土配合比设计规范. 全文
评论:0次 好评: 0分 推荐给朋友
-
404
次查看公路桥头跳车问题探讨
佚名 发表于
公路桥头跳车问题探讨1 前言 随着经济发展，公路建设取得了突飞猛进成绩，投入营运高等级公路越来越多，但从使用情况上看，出现了桥头跳车这个较为普遍问题，尤其在一些软土地基地方更为严重，给养护部门带来了很大. 全文
评论:0次 好评: 0分 推荐给朋友
-
435
次查看法国一座吊桥的特殊架设方法
佚名 发表于
在修建A89号法国高速公路时要跨越在克莱蒙费朗与布里夫之间的一道深的山谷跨越此山谷采用一独特的悬索桥。该悬索桥有如下独特之外：桥塔为倒V形、车行道梁在中央由吊杆悬挂于主缆及车行道梁采用顶推架设。 倒V形桥塔高75. 全文
评论:0次 好评: 0分 推荐给朋友
-
421
次查看斜系杆拱桥及内力分析
路桥吾爱搜集 发表于
斜系杆拱桥及内力分析虞建成 邵容光（东南大学交通学院）【摘要】本文提出了斜系杆拱桥的设计思想，并采用空间有限元方法对该结构恒载内力进行了详细计算分析，初步得出了不同构件随斜度变化的内力特性。旨在对该结构形式提出初步的研究结果，期. 全文
评论:0次 好评: 0分 推荐给朋友
-
426
次查看高性能混凝土桥梁
lq52搜集 发表于
高性能混凝土桥梁 美国从1987年开始了一项“战略公路研究计划”(简称SHRP)，由联邦公路管理署负责实施，许多科研机构、大学和州交通部以及加拿大有关机构参与。该计划主要目标之一是研究、评价和推广高性能混凝土(简称HPC)在公路桥梁中的应用. 全文
评论:0次 好评: 0分 推荐给朋友
-
688
次查看桥头跳车的防治
路桥吾爱搜集 发表于
1、重视桥头地基处理，采用先进的桥头台背填土施工工艺。2、改善地基性能，做好清表工作，搞好填前碾压，提高地基承载能力，减少差异沉降。3、有针对性的选择台背填料，提高桥头路基压实度。4、做好桥头路堤的排水工程，设置桥头搭板。5、优化设. 全文
评论:0次 好评: 0分 推荐给朋友
-
718
次查看T梁的预制
lq52搜集 发表于
T梁的预制大桥上部结构采用预应力混凝土T梁，梁长29.1m/29.47m，梁高2m。每跨（单幅）设6片梁，梁中距2.2m，预制梁宽中梁2.18m，边梁1.965m。主梁间现浇段宽0.60m。主梁施加预应力采用两端张拉工艺，钢绞线采用高强度低松弛Ryb=1860Mpa钢绞线，锚. 全文
评论:0次 好评: 0分 推荐给朋友
-
784
次查看后张箱梁的预制箱梁预制
lq52搜集 发表于
后张箱梁的预制箱梁预制预应力箱梁施工主要步骤为：立模，绑扎钢筋及预应力筋、浇注砼，待主梁砼强度达到设计强度的80%后，张拉钢束，两端对称张拉。张拉后进行压浆、封锚，达规定强度后移梁。（1）底模预制场内，根据梁体的型式设置底模，底模采. 全文
评论:1次 好评: 1分 推荐给朋友
