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次查看水中现浇箱梁支架验算
lq52搜集 发表于
B、C、H三线桥中，以C28-C29一跨，跨径最大，而以B29-B30一跨桥面最宽，位于变截面段，在同样条件下，以B桥和C桥来验算支架，也就满足了H桥，现就以C桥和B桥来进行验算。 一、C28-C29一跨支架验算 1. 全文
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次查看苏通长江公路大桥B2标桩基技术交底
lq52搜集 发表于
施工工艺及操作要点 二、工程概况B2标基础采用高桩承台式结构（见下图），共有桥墩19个，中心里程桩号K17+531m～K18+881m。46#～51#桥墩基础桩为16根，52#～64#桥墩基础桩为18根，桩径均为180cm，设计为摩擦桩。桩长为87m～95m不等，设计桩底. 全文
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次查看危桥改造
lq52搜集 发表于
表1 施工组织设计的文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法1.1编制依据1.1.1《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）1.1.2 2004年顺义区危桥改造工程1#合同招标文件、设计图纸。1.1.3 国家、交通部. 全文
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次查看东江大桥施组
lq52搜集 发表于
东江大桥施组6.3桥梁工程东江大桥长365.2m，为刚架拱桥；线外桥长20.8m，为预制空心板桥。施工计划从2005年1月1日至2005年12月30日完工，历时12个月。投入主要人员及设备：工程技术人员8人，专业施工员16人， 75m3/h、120m3/h混凝土拌和站各. 全文
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次查看浅析公铁立交工程桩身混凝土缺陷
lq52搜集 发表于
摘要：公铁立交工程桥梁桩身混凝土缺陷比例偏高。介绍桩身混凝土缺陷的原因分析和改进措施。关键词：钻孔灌注桩；桩身混凝土缺陷；原因分析；改进措施1概述工程起点位于G319国道北478.88m，与拟建的集杏路相接，跨越G319国道、鹰厦铁路后，高架桥. 全文
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次查看K64+449石砭峪左线特大桥开工报告
lq52搜集 发表于
一、工程概况1.概述本桥为跨越石砭峪河的一座大桥。位于半径为R=1080.386m，缓和曲线Ls＝100m的平曲线上，墩径向布置，台旋转后与梁平行；桥的起讫点桩号为K64+111.96~K64+787.04,全桥总长675.08米。2.设计标准及规范2.1《公路工程技术标准》JTJ. 全文
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次查看钻孔桩终孔后灌注混凝土前检查记录
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次查看模板、拱架及支架安装检查记录
lq52搜集 发表于
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次查看运河桥为（12+26+12）m三孔预应力砼斜腿刚构箱梁z
lq52搜集 发表于
施工组织设计一、工程概况运河桥为（12+26+12）m三孔预应力砼斜腿刚构箱梁，位于东莞市红荔路，为直线段，路线前进方向与运河斜交角为85度；单向纵坡为1.5%；设1.5%的双向横坡。主桥上部构造半幅为单箱三室箱梁。桥总宽为30m ,中间设2cm缝。. 全文
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次查看空心板施组
lq52搜集 发表于
东莞市五环路南环段路基桥涵工程第一标段分项工程开工报告编号： 工程名称： 预应力空心板预制吊装核工业西北工程建设总公司二○○四年五月预 应 力 箱 梁技术人员名单技术负责人 . 全文
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