为了深入贯彻落实《水土保持法》，四川省不断加强公路建设项目水土流失防治工作，先后组织了省人大执法检查、省政府目标督查和多部门联合检查，督促公路建设水土保持“三同时”制度的落实。与此同时，省人大还两次要求交通厅汇报水土保持工作。通过这些活动，促使交通部门更加重视公路建设水土保持工作。
近日，四川省水利厅、交通厅联合转发了《公路建设项目水土保持工作规定》（水保[2001]12号），并结合四川省实际情况提出了进一步的要求，显著增强了规定的可操作性。
规定强化了四项要求：一是公路建设项目必须采取有效措施保护水土资源，在设计上要最大程度地保护植被，在施工过程中要最大程度地减少破坏、最大程度地恢复治理，防止因建设活动造成新的水土流失。二是按照《开发建设项目水土保持设施验收管理办法》（水利部令第16号）规定，在公路主体工程竣工验收时，同时验收其水土保持设施。水土保持设施未验收或验收不合格的，不能投入生产和使用。三是各级水行政主管部门要支持公路建设，公路建设占用和损坏水土保持设施，按低限征收水土保持设施补偿费，并主要用于公路建设项目的水土保持工作。其中，省级以上立项的公路建设项目补偿费由四川省水土保持局直接征收。公路建设单位申请使用时，需编制水土保持设施补偿费返还治理项目设计报告，由有关县（市）水利和交通部门联合报水利厅和交通厅，两厅审查同意后组织实施。
截止2003年，水利厅共审批省级立项的公路建设项目水土保持方案16个，建设单位投入水土保持资金达1.5亿元，设计挡护弃土弃渣8000多万立方米。今年上半年，水利厅已审批8 个，并按水利部16号令的要求验收了成南高速公路水土保持设施。
