1、概述
排水检查井是城市排水设施中重要而又常见的一种构筑物，为了日后检修清通方便，路面上设置了为数众多的井口和井盖，然而井周砼路面出现开裂是一种常见而又无法杜绝的问题，有些采取了井口配筋加固的方式仍然不能解决问题。通过对出现开裂现象的检查井所进行的调查、收集、分类和整理，总结出其开裂现象的类型，大致有三种：(1)、井圈周围小范围内砼出现龟裂、起壳；（2）、井口与纵缝、胀缝之间砼路面出现开裂,另一侧路面则完好无损；（3）、井口凸出路面或下凹，砼板块出现大面积开裂。在路面砼整体质量正常的情况下，上述现象都与检查井的设置有关，根据其开裂不同类型，究其原因有三：其一是因铸铁井圈的设置，导致井圈周边局部砼较薄，经过汽车长期辗压，振动后出现龟裂、松动、起壳、脱落，即使进行了井周配筋加固，该现象仍然不能避免；二是因井周边部分管槽 回填密实度未达到要求或检查井基础未处理好，检查井与路面间出现不均匀沉降，致使井口周边砼凸起或下 凹造成砼路面大面积开裂；三是井口距纵缝、胀缝或施工缝距离太近，属井口与各种缝位置间关系不当，路面又未进行配筋加固，导致该范围内砼路面整体刚度降低，出现开裂。
2、技术措施
针对上述问题及其所产生的原因，进而分析会导致上述各原因的各种主要因素，从而采取相对应的技术措施，最终达到解决问题的目的。
2.1因井周砼较薄导致路面开裂的对应措施
“国标”图集（975214）中的铸铁井圈、井盖是一种大家都经常采用的通用图，但该井圈在砼路面中设置就可能会导致路面开裂的问题，而且该井圈施工不便，标高难以控制，施工中经常加高井筒，人为地加剧了井周砼路面的薄厚不均。针对这种现象，将井座进行优化设计，使井座与砼路面同厚，从而保证了井周砼厚度的一致性，避免因此而造成的井周砼路开裂问题，同时又方便了施工操作。
2.2因不均匀沉降导致路面开裂的对应措施
导致检查井与路面不均匀沉降的主要因素有如下几点：a）检查井砌筑完成后，井与工作坑之间存在较小的间隙，管槽回填中由于间隙小致使机械辗压不到，从而导致井周回填土逐惭沉降，引起井周路面下沉，砼开裂。该因素可采取如下对应措施：井砌筑完成后，井与工作坑之间的间隙采用中粗砂分层回填，插入式振动棒灌水振动夯实，确保间隙回填土的密实。据《地基与基础工程及验收规范》(GBJ20-83)，当含水饱和时该方法可使间隙内回填砂达到所要求的密实度。b）要防止不均匀沉降，首先是确保管槽回填的密实度要求，同时据不同的地质情况做好检查井基础的处理，控制检查井与路面间的不均匀沉降，但由于管道与砖砌检查井的工作状况和荷载作用的不同，必然会产生一定量沉降差异，这是造成井周砼路面开裂这个通病的主要原因，关健是要按相关规范和要求进行施工操作，把好各工序的质量关，将沉降量控制在允许的范围之内。但对于一些如大填方等特殊地段，能预计不均匀沉降将不可避免时，可采取设置沉降缝的方式加以解决，沉降缝与井座间浇注钢纤维砼或配筋，日后如发生不均匀沉降，引起井面凸起或下陷，可在不影响周边砼路面的情况下，单独将井座与沉降缝范围内的砼凿除，并将井座调整到与路面水平后将井周按原样恢复，从而保证路面不因沉降而开裂。
2.3因井口距板块边缘太近而产生开裂的对应措施
首先要尽可能避免井口与砼路面的纵缝、施工缝、胀缝、缩缝等距离太近，当实在无法避开时，应对井周砼路面进行配筋加固，防止路面开裂。
3、总结与体会
以上各种措施是笔者在长期市政排水设计中总结出的经验和体会，经过实际工程的运用，建成后基本上保证了井周砼的完整性，达到了良好的效果。这些处理措施同样适用于其它管线的井口处理。
井周砼路面开裂不仅仅是简单的路面强度问题，不能一律采取井口配筋加固的方式给予解决，设计、施工中应针对不同的使用地点，不同的地质状况，对各种因素加以分析，从而采取不同的技术措施。更不能简单地套用图纸或图集，千篇一律，不加区别、不加分析地采用。
