湖底主通道625米，将建围堰抽干部分湖水再开挖
本报讯(记者 韩立山)昨日记者从规划建设部门获悉，武汉首条湖底隧道——东湖隧道已完成设备采购项目招标工作，预计年内动工，两年内完工。
东湖隧道全长1.53公里，设双向4车道，比已建成的阅马场下穿隧道还要长，将是武汉最长的下穿隧道。位于湖底的隧道主通道长625米，下穿湖底的主通道呈 “S”形走势。
根据二环线洪山侧路至东湖路段改扩建规划，东湖隧道选址武昌水果湖双湖桥东侧，从中科院水生所门前进入湖底，经双湖桥东侧湖底穿越东湖，从东湖宾馆附近的东湖路上出地。
为什么二环线东段穿越东湖不是架桥而是挖隧道呢？据了解，在二环线规划穿越东湖段时，曾同时考虑建桥、建隧方案。若架桥，将破坏风景区整体景观。
东湖隧道最深处位于湖面下12米深处，施工期间，将在东湖内临时筑起两道长600余米的围堰，抽干围堰内和湖汊一角的湖水后再开挖。
此外，茶港游园也将配套建成路面道路，与隧道走向一致，双向四车道，今后从双湖桥桥头可直通珞狮北路，不用再绕行(团省委门前的)东三路。
隧道工期分为三个阶段：第一阶段，武汉理工大学地下通道及广场，预计可在今年9月底提前完成。第二阶段，武汉理工大学地下通道至洪山侧路省审计厅段，该区段包含街道口和八一路两座立交及二环线高架桥，预计工期1年。第三阶段，洪山侧路至东湖路，跨东湖隧道，预计工期2年。
三环线南环段对接东环段工程开工
本报讯(记者 崔晶晶)三环线将继续向南延伸，对接东环段。记者昨日从武汉建设部门获悉，三环线南段(关山二路—老武黄公路)8个标段已进场开工，预计明年10月建成通车。
此次开工的三环线南环段工程全长约7979米，起于关山二路高架桥东侧落地点，止于老武黄公路，包括新武黄立交、关山路立交、跨南环铁路高架桥、老武黄立交等工程，共分9个标段。此次除关山路立交外，其余8个标段均已进场开工。
南环段在老武黄公路处将与东环段完成对接。
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