——来自2007·中国交通高层论坛的报告
“地铁五号线的开通，仅算一个拥堵帐，天通苑地区的拥堵情况就下降了60％以上，低票制，建设换乘公共交通的汽车停车场，健全四通八达的轨道交通，更新改造注重环保、提高服务的公交系统。是我们坚定不移的方向。可以预见，我们不限制私家车的拥有，但将来会有越来越多的‘汽车族’成为‘弃车族’。”10月27日，在北京交通大学召开的2007·中国交通高层论坛上，北京交通委赵文芝主任的一场关于大力发展公共交通，建设北京新交通的报告赢得了观众的阵阵掌声。
本次以“交通 能源 环境 经济”为主题的中国交通高层论坛紧紧围绕“和谐交通”的理念，这是继2005年、2006年北京交通大学成功举办的又一次中国交通运输界的盛会。在一天时间里，来自我国交通及相关领域的60多名专家、学者和管理决策者，针对交通与布局、交通与能源、交通与环境、交通与经济四个议题，呈现了16场精彩演讲，进行了广泛而深入的探讨。
“综合交通体系的和谐发展”、“加快推进我国民航业在低能耗水平下持续快速发展”、“交通与环保”等等报告题目也再一次显示：经过几十年的快速发展，我国交通行业的发展成就显著，已经初步迈入交通网络建设、交通运输结构调整、交通资源配置优化的新阶段，综合交通运输能力成为考核交通运行的重要指标。目前，妥善处理好交通、能源、环境和经济的关系，促进整个交通行业的进一步和谐发展是下一阶段的重点内容。与会专家和学者以及管理决策者们在此次论坛上关于中国交通事业和谐发展的新途径也进行了交流和思想碰撞。（袁芳）
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