公路:三环十射多联线 铁路:一环十射两联线 水路:长江黄金水道码头
我市正着力构筑综合交通枢纽。图为渝合高速公路立交。 杨绍全 摄
本报讯 记者日前从市交委获悉,我市交通建设将提速——2006年,我市制定了加强库区交通建设、六大区域中心交通建设及“一圈两翼”交通发展规划,构筑综合交通枢纽。
按照规划,到2020年,“一小时经济圈”公路网将构成“三环十射多联线”的格局,区县高速公路通达率100%。除内环、外环外,将形成遂渝、渝武、渝邻、渝宜、江南通道、渝湘、渝黔、渝泸、成渝、成渝辅助通道10条放射状高速公路。规划中的江南通道(南岸—长寿—涪陵)、成渝辅助通道(重庆—璧山—大足—安岳—成都)、合川—铜梁—永川—江津、武胜—潼南—大足—荣昌、涪陵—武隆、万盛—南川等高速公路,将与现有高速及在建的外环、渝宜、遂渝、渝泸、渝湘高速形成路网。
“一小时经济圈”内还将形成“一环十射两联线”的铁路网络,建成国家级铁路枢纽。规划新建兰渝、渝泸两条铁路干线,沪汉渝蓉、成渝城际、渝万城际3条城际铁路;新建南川—涪陵、合川—铜梁—永川两条铁路联线;增建襄渝、渝怀、遂渝铁路复线;川黔线扩能改造,改造三江—万盛—南川铁路线,与已有的成渝、遂渝、襄渝、渝怀、川黔、三万、万南线,共同构成“一小时经济圈”铁路网。
此外,我市还将投巨资打造长江黄金水道、建成一批枢纽站场、码头,形成一个综合交通枢纽。
(记者 冉启虎)
网络编辑:王敏
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