Ｎ本报记者 李大泽 林洪涛林丹 通讯员 饶泽强
核心提示 拆除非机动车护栏，增加中央隔离护栏，冶山路口禁止机动车左转……昨日早上，福州鼓屏路、八一七北路东街口以北路段“变脸”了。“变脸”的主要原因，就是连日来北大路交通管制带来的巨大交通压力。
警方说，这只是治标，想要治本还是要赶紧修好北大路，恢复其分流能力。而北大路附近居民也问，为什么不加派一些人手，加紧施工？为什么不能统筹得更科学点，在不严重影响居民的前提下，晚上施工到8点？
增加中央隔离栏冶山路口禁左转
昨日早上，福州鼓屏路、八一七北路东街口以北路段“变脸”了。路段全线的机动车、非机动车隔离护栏全没了，路中间则多了中央隔离护栏。原来开口的虎节路路口被封闭。鼓一小和省教育厅门口的人行横道也用柱桩隔离起来，禁止机动车在这里掉头。而冶山路口禁止机动车南往西、北往东左转，进口车道由原来的3道改为2道。
福州市公安局交巡警支队解释称，此次“变脸”的主要原因，就是连日来北大路交通管制带来的交通压力。拆除了非机动车护栏后，占地宽度达半米多的护栏底座被挪走，空余出了很大的空间。高峰期，机动车还可借非机动车道通行。全线中央护栏封闭，也杜绝了因车辆在道路中间掉头而产生的时间损耗。但是，“这只是治标，想要治本还是要赶紧修好北大路，恢复其分流能力”。
据悉，目前还没有对八一七路其他路段进行路面交通设施改造的计划。
10月10日以来，北大路因为污水管网施工禁止了机动车通行。以前铜盘路和福飞路的车流都可以从北大路分流，但现在全挤到鼓屏路了。每天上午高峰期短短2个小时，华林路有6700多辆机动车涌进了鼓屏路。按照设计规格，华林路每小时通行1000辆左右的机动车就已经饱和了。
北大路的管网要挖到什么时候
北大路市政施工进展得如何，什么时候才能完工？
昨日上午，记者在北大路看到，路面的中央挖开了2米宽的大沟，从湖东路交界处一直挖到了钱塘路交界处，大约400米的路段。两边的树木也已基本挖起来了，工人们还在移树装车。
记者从北大路口的一块施工牌上看到污水管网施工是从10月10日开始的，上面写着竣工时间是12月10日。据污水管网施工承包方负责人表示，污水管网可以按期完工，但这只是修路的第一步，接下来还有电力电缆、通信电缆施工，煤气管道施工，路面施工等。其他工程属于不同的承包商。
该负责人坦言，这样分工确实会影响到施工的进度，但目前相关法规规定，不能将一条道路的建设统一承包给一个开发商。
由于道路是公共设施的各种管线的主要承载体，因此道路改造并不单单是对路面的修整与拓宽，也兼有各种管网的更新与维护功能。各类管线都拥有自己的一套铺设标准，市政部门无法对各类管线统一铺设，只能由各职能单位自行铺设各自的专属管线。各个单位的具体情况不同，这造成施工的进度难以统一。
而据福州市道路建设指挥部相关负责人介绍，他们也在进行统筹安排各项施工，但北大路的路面太窄，工作面只有那么大，没有办法同时展开工作，整条路通车可能要到春节前。
为何不加派人手加紧施工
北大路管网改造对周边居民的影响是显而易见的。11月7日，泉塘小学二部的五百多名小学生，上学的路就被堵了。除了行路难外，不少商店挂出了修路期间打折的牌子，还有商店开始转让。
“不知道这路还要修到什么时候。”在北大路开店的林老板说，平时在这里修路的人也不多，为什么不加派一些人手，加紧施工？为什么不能统筹得更科学点，在不严重影响居民的前提下，晚上施工到8点？
工地负责人表示，目前他们投到工地上的工人已经有三十多人了。太多的工人也起不到什么作用。至于夜间施工的问题，这主要取决于附近的居民。如果施工得太迟了，居民肯定会提意见，再加上附近还有一些比
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