汉网消息(记者 夏琼秦杰)“城市二环以内，堵点太多，比到城市圈城市花的时间还长。我举个例子，从黄石到武汉只要35分钟左右，而下了高速公路再到市政府，谁可都打不了这个‘保票’！”
这是代市长阮成发自己的堵车体验，在昨日的我市城建工作会议上，他建议，武汉能否打造二环以内30分钟畅通工程，即从中心城区一地到另一地，半小时解决。
他表示，武汉的交通拥堵不能全寄希望于地铁的建设开通，必须充分估计汽车数量的增长给道路带来的压力，他要求建委、规划、公安交管等相关部门尽快研究，拿出解决办法。
武汉市斥资百亿打造交通三大体系
我市今年将投资逾百亿元，与城市圈“一小时交通圈”进行对接。昨悉，我市今年将打造交通三大体系。
据了解，三大体系分别是：重点实施城市核心区畅通工程，逐步建立起以对外交通枢纽为依托的城市快速对外交通体系，以过江通道为纽带的城市道路骨架体系，以快速轨道交通为主干的公共客运交通体系。
开建东湖隧道——
一环加快完成岳家嘴立交工程；二环完成武珞路至洪山侧路高架，开建东湖隧道，启动跨雄楚大街立交工程；三环除老武黄至青化路立交外基本达到通车条件。
连接环与环放射路——
续建郭琴路、青化路、解放大道上延线、拦江大道、老汉沙公路、文化路、姑嫂树路等工程。
开建地铁20个站点——
1号线二期全线高架贯通，部分设备到货安装；2号线一期完成范湖站，其余20个站点全面开工建设；4号线一期完成武昌站和武汉站工程。
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