无锡市将建37个农村客运站以及1096个候车亭，到2010年这些客运站、候车亭全部建成，村镇农民出行将实现“镇镇有站，村村有亭”，候车“无风雨之忧，无日晒之苦”，一旦具备条件客运站还将开出长途班线，今后农民在“家门口”就能坐上长途车！刚刚编制完成的《无锡市农村客运站建设规划》绘就了这样一幅“农民出行”蓝图。
大部分乡镇没有固定客运站点目前无锡市农村客运发展迅速。去年，锡山区、惠山区、新区等多个区都完成了农公班线公交化改造，公交网络正逐步完善。全市834个行政村全部通达班车，总体通达率达到100%。但大部分乡镇没有固定的客运站点。“随着城乡交通差别的逐渐淡化，今后农村客运要与城区的轨道交通、常规公交等作好对接，就必须逐渐融入全市一体化交通。”相关人士分析说，根据预测，到2010年洛社镇、堰桥街道，安镇镇、东港镇，硕放街道和鸿山镇等乡镇的日客运量均将突破1万人次，因此尽快建设并健全农村客运场站迫在眉睫。
一次换乘到县（区）不超过60分钟根据规划，无锡市共规划建设37个农村客运站，三级站4个，四级站25个，五级站8个，其中3个已建成。另外还规划候车亭1096个。初步实现镇镇有站、村村有亭，农民居民出行单次直达乡镇，一次换乘到县（区），两次换乘到主城，至乡镇出行时间不超过30分钟，至县（区）出行时间不超过60分钟，至主城出行时间不超过120分钟。据了解，今年计划投资建设农村客运站26个，候车亭681个。其中，张泾、厚桥、鹅湖、安镇、港下、羊尖、洛社、前洲、阳山、鸿山、夏港、云亭、申港、利港、璜土、青阳、长泾、霞客、华士、周庄、石庄、祝塘、新桥、月城、和桥以及宜兴新建客运站将在今年完成主体工程，并投入使用。
“家门口”就能坐上长途车据市运管处公路客运科负责人介绍，目前无锡玉祁、江阴顾山、宜兴张渚客运站已经建成。江阴市、惠山区的农村客运站建设也已列入当地政府的年度工作计划中。他表示，客运场站建成后，一旦具备开通长途班车的条件，管理部门将大力支持推进。据透露，目前，玉祁-东海的客运班线已上报年度计划。记者袁晓岚
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