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本报讯（记者孟环）市交通委副主任周正宇昨天在接受记者专访时表示，在奥运前，作为京包高速一段的110国道和京津二通道（北线）也将完工通车，届时北京市高速路网总里程将达到800公里。此外，为了进一步加强机场第二高速路与城市中心区的联系，机场第二高速路还将进行二期规划，未来将直通四环路。
据了解，以前可以直接到达首都机场航站楼的有两条快速路，一条是首都机场高速路，一条是首都机场北线高速，它们都可以直达首都机场的1、2号航站楼。当机场第二高速开通后，它将成为第3条直达机场航站楼的高速路，而且可以直达T3航站楼。此外，在7月份，轨道交通机场线也将开通，届时市民又多了一个选择，可以从东直门或者三元桥直接坐上机场快轨到达T3航站楼。这样，市民去机场有4个通道。
周正宇还介绍说，今后要在每个进出京通道的基础上，增加各个方向的进出京通道，以实现每个方向有两到三个通道。“比如东南往天津方向，一共规划了3条高速公路、24条车道。京津塘高速路目前只有双向4车道，7月即将开通的京津二通道将使这个方向上增加1条8车道高速公路。京津二通道以五环路的垡头为起点，通过工大立交桥，可以与京沈高速连接。而奥运会后，京津塘高速公路的大修工程也将启动，将由现在的4车道扩充为8车道。此外还规划建设京津三通道（南线）。这条路从大兴直达天津，向北则可以和五环以内的蒲黄榆快速路相连接，预计明年开工。”周正宇说。
据了解，在北京西部进出京方向，将在现有京石高速的基础上，规划修建一条京石第二高速路。目前京石第二高速的前期工作已经展开，线路位置、走向也已经基本确定。J147
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