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津蓟高速延长线开通 京津又增新通道

字体:  小  中  大  | 打印 发布: 2008-6-30 19:26  作者: 网友搜集  来源: 中国广播网  查看: 528次 评论: 0条 好评: 0分

  中广网北京6月30日消息(记者黎政祥 实习记者杜红吉 通讯员李凤万) 与京平高速公路相连接的津蓟高速延长线(蓟平高速)于6月30日正式竣工开通。京津之间又增加了一条公路通道,从平谷区到天津市原本2小时的车程缩短到仅需1小时车程。它的开通对沟通天津市与北京市平谷区及承德和内蒙古中部地区交通起到积极作用。

  津蓟高速是连接津榆公路、京沈高速、京哈公路、京津高速及天津市北部地区公路干线的重要通道。津蓟高速延长线具体路线走向为:起于蓟县县城以西,接津蓟高速,经蓟县官庄子、莲花岭、盘山风景区,止于道卜谷,与京平高速连接,全长15.5公里。津蓟高速延长线设有两处隧道,其中莲花岭隧道长2.2公里,大岭后隧道长2.7公里,是天津市首例高速公路山体隧道建设工程,隧道工程采用双向4车道高速公路标准建设,行车时速为80公里。

  至此,北京奥运会前,连同即将建成通车的京津塘第二条高速公路,北京天津两地将有四条高速路相连,即京津塘高速、京津塘高速二线、京沪高速天津段、津蓟高速延长线,这些高等级公路的建设将大大缩短京津两地的距离,成为京津间主要的物流通道,建成后将有效缓解目前京津塘高速路的交通压力。

  京平高速公路和蓟高速的贯通,北京市平谷区成为连通京津两大空港和天津新港这一通道上的重要枢纽,真正成为融入环渤海经济圈的“京东发展门户”。放眼正在迅速崛起的环渤海经济圈,京平――平津高速公路一端连接顺义临空经济区,另一端连接天津航空城,并可延伸至滨海新区。北京平谷将成为一条重要的临空和物流经济走廊,促动京津区域经济一体化进程的提速。


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