新华网南宁7月9日电(记者黎蕊 杜源江)记者近日从广西壮族自治区交通厅获悉,2008至2012年,广西计划投资348.5亿元大力推进水运建设,建设“水上高速公路”,发挥水运优势。
根据水运建设规划,从今年起至2012年,广西沿海总投资达240.9亿元,新增吞吐能力1.05亿吨,新增43个万吨级泊位,新增深水航道137公里;内河总投资达107.6亿元,新增吞吐能力4703万吨,航道926公里。
按照内河航运建设规划,到2010年,广西内河建设要实现四大目标:一是西江航运干线实现扩能,从贵港至梧州由三级航道提高为二级航道;二是右江全线渠化,百色至南宁达到通航1000吨级船舶目标;三是红水河全线通航250吨级船舶;四是启动北线通航建设工作。
此外,广西还将重点推进贵港至梧州二级航道整治工程建设,计划今年底完成航道整治部分建设,实现2000吨船舶从贵港直航广州。目前,南宁至广州航道为常年可通航千吨级船队的三级航道。
“这将使广西的水运优势得到充分发挥,促进流域经济社会全面发展,凸显广西在中国-东盟自由贸易区和泛珠三角经济区中的战略地位和关键作用。”自治区交通厅厅长黄华宽说。
广西是中国内河航运资源丰富的省区之一,其中西江航运干线工程属于国家高等级航道体系“两横”中的“一横”,是广西最繁忙的航道,广西内河运量的90%需经过这一航运干线。“目前,广西航道现状已不能满足日益增长的运输需要,在一定程度上制约了广西与西部地区、广东、香港、澳门等地区之间的经贸合作。”黄华宽说。
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