本报讯（记者 周雪莲）到2012年，我市主城区道路长度将达到3290公里！昨日下午，市委、市政府召开电视电话会议，动员部署了全市畅通工程建设工作。
主城有23个周期性堵点
昨日从会上了解到，我市交通畅通工程还存在“软肋”：驾驶人、行人守法意识与交通法律法规的要求不相适应。违法行车、酒后驾车、赖站揽客、乱停乱放以及随意横穿公路等违法行为在增长。
直辖十年来，主城区小汽车保有量每年以20%以上的速度递增，而道路增长速度远低于这个数据。全市车辆和驾驶人数量也分别从20.7万辆、28.9万人激增到147.5万辆、219.5万人，同期交警只增加了68人。据统计，我市主城区就有23个周期性严重堵塞点段。
公交平均车速提高30%
到2012年，主城区道路长度达到3290公里，路网密度达每平方公里7.83千米，干道网密度达到每平方公里4.84千米。
2009年前投入5000万元，完成主城区交通标志标线、道路渠化、行人过街设施建设，路口、人行横道灯控率全面达到并保持A类城市一等管理水平。到2012年，全市各区建成区道路管控率达到90%以上。并力争5年内公交车辆平均车速提高30%，保持在25公里/小时以上。
六车道要设中央隔离栏
市规划局将逐步调整主城区加油、加气站综合布局；今年的八大“民心工程”，市委市政府确定了13座人行过街设施。将根据城市道路等级和人流特征，分期分批对主城区内的六车道及以上等级道路设置中央隔离栏杆，四车道城市主干道完善人行道护栏。一年内完成全部改造任务。
机关车辆违法报同级政府通报批评
警方定期将路面执法中查处的机关公务车辆交通违法信息抄告车属单位，并报同级人民政府通报批评。主城各区要合理采用单向、微循环交通组织，缓解交通拥堵。重点实施范围为渝中区、江北区、沙坪坝区、渝北区、南岸区等主城核心区。
六类交通违法成整治重点
■驾驶机动车随意变道、抢道、违反信号以及行经人行横道或交叉路口不减速避让行人；
■机动车不在规定地点停放；公交客车、出租汽车不按规定站点停靠、不靠边停车上下乘客，赖站停车；酒后驾驶、无证驾驶机动车；
■摩托车违规载客，驾乘摩托车不戴安全头盔，非残疾人驾驶残疾人专用车上路；
■驾驶无牌无证、假牌假证机动车上路行驶，不按规定安装、使用机动车号牌；
■行人不按信号灯指示通行，不走人行横道或过街设施，跨越隔离护栏；
■交通信号灯、交通标志、标线和隔离设施不规范，不按规定占道施工，户外广告牌、行道树遮挡行车视线，影响行车安全。
TAG: 重庆时报
