中广网北京11月25日消息（记者郎峰蔚 曹囡囡）“要致富先修路”。改革开放30年来，我国公路交通发展迅速，促进了国民经济持续增长，加快了贫困落后地区脱贫致富。
交通运输部新闻发言人何建中在今天召开的新闻发布会上介绍了公路交通发展的主要作用，表现在以下七个方面。
(一)直接拉动和促进了国民经济持续增长。30年来，公路交通基础设施建设累计完成投资44000多亿元，公路建设投资具有乘数效应，经测算，国道主干线的投资乘数平均为1．3～1．5，社会总产出乘数约为3．3～3．7。公路建设投资不但直接拉动了国民经济增长，也带动了机械、建材、物流等相关行业的发展。
(二)推动了产业升级和空间布局优化。公路建设特别是高速公路建设，建立了地区之间联系的快速通道，带来规模经济和范围经济；产业之间良性竞争与合作的不断发展，推动了产业结构的不断升级。
(三)公路建设促进了区域协调发展。公路建设打通了发达地区、中等发达地区与欠发达地区之间的联系通道，有效改善了内陆地区的投资和发展环境，促进了内陆地区自然资源和劳动力资源优势向竞争优势的转化，为内陆地区融入一体化的生产分工体系提供了便利。
(四)公路建设推动了城镇化进程。公路建设使沿线企业和商业的交通区位优势显著增强，使城镇的城市功能、职业特色和人口吸纳能力不断加强，使区域城镇化进程进一步加快。
(五)公路建设创造了大量就业机会。公路建设创造了数以万计的直接就业机会和更加广泛、长久的间接就业机会。粗略计算，30年来公路建设创造的直接就业机会达8800万个。此外，还为建材、钢铁、旅游、餐饮等相关行业提供了更大范围、更加广砭的间接就业机会。
(六)公路建设带动了旅游业快速发展。公路建设改善了出行条件和旅游条件，直接推动了旅游带、旅游圈的形成和拓展。另一方面，随着汽车越来越多地走进普通家庭，便捷的公路交通条件则对自驾车旅游市场的开拓起着举足轻重的作用。
(七)公路建设加快了贫困落后地区脱贫致富。改革开放以来，我国先后实施了西部地区通县公路、县际及农村公路建设、“通达工程”、“通畅工程"等一系列重大举措，促进了城乡之间、区域之间的多方面交流，打破了落后地区封闭的发展模式，加快了脱贫致富步伐。
TAG: 中国广播网
