星辰在线3月11日讯（记者 苏 毅 实习生 侯建峰）记者从昨日召开的长沙市交通工作会议上获悉，今年全市公路建设预计投资301.74亿元，建设改造高速公路、干线公路和农村公路2217公里，其中投资250亿元建设高速公路311公里，超过过去30年的里程总和；国省道干线公路改造以及重点公路项目406公里，投资45.74亿元；建设改造农村公路1500公里，投资6亿元。市领导文树勋、彭可平、谢明德、陈立湘出席会议。
据悉，作为今年公路建设重头戏的高速公路，长沙今年将重点推进包括京珠高速复线、长浏高速、岳汝高速、绕城高速东南北段、G319星沙至四方坪段的建设工作；同时，还将加大干线路网改造力度，进一步抓好G106、S209、S309、S311、灰汤至虞塘、益阳至横市、长花灰韶公路、柳江林大桥等干线公路改造项目以及芙蓉南路、开元东路等重点公路建设，动工改建危桥30座；农村公路建设也将成为今年公路建设的重要方面，力争明年通村公路实现100%路面硬化，并逐步延伸到组、到户，加快推进农村公路网络化，继续推进农村通达工程和畅通工程，抓好百里水产、百里茶叶、百里优质稻、百里花卉苗木产业带公路建设项目。
“发展综合运输体系，是实现交通科学发展的战略任务，其关键是要促进现代综合运输枢纽建设，特别是连接航空、铁路、公路、水运、城市公交等各种运输方式的综合枢纽建设，合理配置运输资源，促进各种运输方式的有效衔接，逐步实现‘零距离换乘’和‘无缝隙对接’。”据副市长文树勋介绍，长沙已确定长沙汽车西站、黎托汽车站、长株潭汽车站为综合交通运输站场建设示范工程，目前正抓紧三个综合交通枢纽站场布局规划研究。其中，计划总投资9亿元的长沙汽车西站（望城坡汽车站）改建工程将于年内动工建设，有望成为长株潭“两型社会”建设大河西先导区的交通综合枢纽中心。
此外，在农村客运方面，长沙市将致力打造“民心工程”和“民生工程”，基本形成“路、站、运”一体化网络，方便群众快捷出行。
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