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交通1号线“绣球”

字体:  小  中  大  | 打印 发布: 2009-9-19 10:26  作者: 网友搜集  来源: 燕赵晚报  查看: 518次 评论: 0条 好评: 0分

  现场演讲,11个设区市发布招商项目

  城博会·会见

  省市领导会见驻华使节、商务参赞及香港建筑师协会代表团

  希望能与马丁·罗班合作

  昨日17时30分至18时,省、市领导宋恩华、艾文礼、刘云峰、王大虎等会见了孟加拉、希腊等9个国家的驻华使节、外宾及香港建筑师协会代表团。

  会见时,副省长宋恩华说,环渤海地区是中国经济新的增长极,河北省面临着良好的发展机遇。目前,河北省经济、社会发展都取得了巨大的成就,城市建设发生了翻天覆地的变化。我们希望通过本届城博会,能够和各个国家合作,也希望能和马丁·罗班先生及香港建筑师协会代表团进行深入合作。

  孟加拉国大使代表与会的大使、商务参赞和商务代表,对河北省委、省政府及石家庄市委、市政府表示衷心感谢。他说,石家庄是中国一个重要的交通枢纽和重要城市,给人印象最深的是河北省的开放程度很高,他们相信河北省、特别是石家庄今后能取得更大的发展。

  法国著名建筑设计师马丁·罗班先生表示,石家庄作为河北省的省会,和其他城市一样,在改革开放的30年间,发生了翻天覆地的变化,石家庄的变化有目共睹,相信通过本届城博会,石家庄会有更多的收获。

  副省长宋恩华在会见荷兰、美国客人时说

  举办城博会是为了吸引一流的设计

  昨晚,副省长宋恩华会见了参加城博会的荷兰高柏伙伴规划园林建筑顾问公司、美国劳伦斯集团以及荷兰德和威集团的相关领导。宋恩华在会见中说,举办此次城博会的目的,就是要搭建一个平台,把一流的设计和建筑队伍引入到河北来。石市政府领导艾文礼、王大虎参加了会见。

  荷兰高柏伙伴规划园林建筑顾问公司副总经理沃特·佛斯说,在过去的十年里,他多次来过中国,每次来都会感受到中国翻天覆地的变化。之前,公司与河北省已经有过合作,希望通过本次城博会,使大家的合作更深、更广。

  城博会·宴请

  省市领导宴请与会嘉宾

  昨晚,省市领导宋恩华、艾文礼等宴请了与会嘉宾。出席宴会的国家部委领导有:原商务部副部长、中国国际经济交流中心秘书长魏建国,中国国际经济交流中心副秘书长张小冲,中国建设银行副行长胡哲一,中国扶贫开发协会副会长张宁阳、林嘉,世界杰出华商协会常务副主席夏令生。

  应邀出席宴会的还有:天津、山东等兄弟省(市)有关领导,法国著名建筑设计师马丁·罗班先生,香港文汇报董事长、社长王树成先生等国内外的著名专家、学者、投资商和新闻界嘉宾,共300余人。

  城博会·代表团

  酒店设自动测温仪

  24小时安保

  昨日,记者从城博会组委会获悉,中茂海悦、世贸广场、国宾大酒店等8个4星级以上酒店将接待各代表团。记者发现,这些迎接代表团的酒店不仅打扫装饰一新,还设立了紫光测温仪,并设专人24小时进行安保工作。在这里,代表团成员不仅可享受到最好的服务,还有绝对的安全保障。

  城博会·亮点项目

  石市轨道交通1号线城博会招商

  1号线主要路段在中山路敷设,将“上穿”京广铁路

  □本报记者 龚鹏建 安文联

  作为本届城博会的招商项目之一,全长12公里的省会城区轨道交通1号线的招商建设吸引了大家的目光。“城铁真的离石家庄不远了!”在预展现场,很多人看到这个招商项目后,开始憧憬“城铁下的石家庄”是个什么样子。

  石家庄要修城铁,在几年前就不断有消息见报,这个项目究竟进行到了什么程度?昨天,本报记者专访了石家庄市轨道交通项目建设办公室,了解到了城铁项目的最新进展。

  1号线主要路段在中山路敷设

  按照《石家庄城市轨道交通线网规划(中间报告)》,省会将建设6条轨道线,组成方格型线网。其中,骨干线3条,辅助线3条,各条线路两两相交。远景中心城轨道交通线路全长166.5公里(石环以内线路长148.8公里)。

  眼下招商的1号线为城区内东西向骨干线,在主城区内沿中山路敷设。穿过京珠高速公路后,在高开区转向南,线路沿昆仑大街向南至南石环。线路总长26.7公里。

  1号线一期工程20公里

  记者从石家庄市轨道交通项目建设办公室获悉,在本届城博会上招商的一号线项目,仅仅是1号线的部分路段,全长约为12公里。按照规划,省会城区轨道交通1号线全长26.7公里,其中一期工程中山路段的建设长度约为20公里。在这20公里长的轨道线中,招商的项目是20公里中的12公里。

  将“上穿”京广铁路

  中山路在省会城区的地位,决定了轨道交通1号线选址在中山路进行建设。按照规划,轨道交通1号线两座地铁站之间的长度不会超过1公里,这意味着20公里长的路段将会设置20个地铁站。

  铁路入地工程的开展,使得本来要在地下走的城铁,在两条线交叉时,不得不考虑穿行问题,采用钻地更深或者浮出地面。据了解,由于“钻地更深”也涉及技术问题,目前一号轨道线采取上穿方案,即在交会时,城铁将浮出地面,从京广线上跨过去。

  年内完成近期建设规划

  按国家立项程序要求,年内石家庄市的轨道交通将完成《线网沿线土地控制规划》,而后再向国家提交立项申请。

  目前,《轨道交通线网规划》已经完成,《线网沿线土地控制规划》已经在开始,争取在年内完成《近期建设规划》,这三个规划完成后,如果石家庄市《城市总体规划》和《综合交通规划》两个规划获批,将一同向国家提交,申请立项。所以,目前,石家庄市的城铁项目仍旧在规划阶段,并且规划随着新火车站等需要作微调。


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