本报湘潭讯（记者 刘炬）连接长沙和株洲的芙蓉大道、红易大道将于今年12月26日竣工通车；5条干线公路已完成大部分路基工程；湘潭芙蓉大桥（湘江五大桥）明年开工……记者昨日从湘潭市有关会议上获悉，原规划2015年初步实现的湘潭两个“1小时经济圈”战略目标将在2011年提前实现。
5县（市）区到省政府1小时
两个“1小时经济圈”的概念是湘潭市于2007年正式提出的，湘潭将对外打开通道、对内形成网络，加快构建综合立体交通体系，形成两个“1小时经济圈”：市际之间，贯通对接长沙、株洲的芙蓉大道、红易大道，启动长株潭城市快速铁路建设，以省政府为中心，实现5个县（市）区中心1小时到达；市域之内，建设纵横覆盖全市农村乡镇的9条干线公路，加快湘潭东二环、湘潭五大桥建设，实现任意乡镇中心1小时到市政府的目标。
湘潭市交通部门定下时间表，计划从2008年开始，用4年时间成功实现“两个1小时经济圈”战略目标。
明年10大交通项目竣工
湘潭市交通部门透露，到2010年，韶茶线、灰虞线、湘湘线、湘韶线、省道209宁乡横市至双峰太平寺公路等5条干线公路，潭衡高速公路湘潭段、韶山高速公路江南连接线、潭邵高速公路水府庙连接线、潭邵高速公路潭市连接线工程都将完工，而始于2006年的农村公路硬化工程也将完成4315公里。
明年湘潭的交通建设谋划也有了雏形，交通部门计划新建或续建10大项目，长湘高速公路湘潭段，芙蓉大道二期工程，芙蓉大桥（湘江五大桥）、320国道湘乡市区改线工程、天易公路湘潭段、313省道谭家山——株洲伞铺公路，60公里县乡公路改造工程，易俗河港区、湘乡市红仑汽车站，湘乡火车站物流园。
