1一般规定
1.1 说明
1.2 权力权限
1.3 标志要求
1.4 标志功能组
1.5 应用标准
1.6 设计标准
1.7 设置标准
1.8 标志柱和地基
1.9 位于头顶上方的标志
1.10 维护
1.11 标志供应商
2常规标志（REGULATORY SIGNS）
2.1 R-1停车标志（STOP SIGN）
2.2 R-2让行标志（YIELD SIGN）
2.3 R-8单行路标志（ONE WAY）
2.4 R-9禁止驶入标志（DO NOT ENTER）
3警告标志（WARNING SIGNS）
3.1 W-6 & W-7隐藏道路标志（CONCEALED ROAD SIGNS）；
3.2 W-20前方双向交通标志（TWO WAY TRAFFIC AHEAD
3.3 W-12前方信号灯标志（SIGNAL AHEAD SIGN）
3.4 W-26窄路标志（ROAD NARROWS SIGN）
3.5 W-41易滑道路标志（SLIPPERY ROAD SIGNS）
4指路标志
4.1 说明
4.2 关键城市&目的地选择政策
4.3 指路标志一般规定
4.4 指路标志授权
4.5 高速公路和特定指路标志：
5学校、行人标志
6信息标志
第二部分 标线
1路面标线
1.0 说明
1.1 材料
1.2 纵向道路标线
1.3 横向道路标线
1.4 线形诱导标线和网状线
1.5 反射
1.6 CMB，CRB和立柱式反射物——道路边缘反射
1.7 专用车道（汽车/HOV车道）
1.8 左转车道道路标线
1.9 双行左转车道
1.10 禁止通行地带
注明：本加拿大交通标志标线标准手册翻译是一个选择性的翻译，其中将与我国国家标准有关的重要的和主要的内容做比较详细的翻译。另外对手册的所有目录都翻译列出了。
第一部分：标志
1一般规定
1.1 说明
说明中提到了该手册是新的版本，及其生效日期。手册包括标志和标线两部分。有关设计和应用的标准是为了更好地理解和识别标志，更重要的是使驾驶员遵守和获得驾驶员的配合。对于交通标志的规定，有一点很重要，不管在哪设置标志都要保证同样的标志表示相同的含义（以及相同的信息用同样的标志来表示），驾驶员才能做出同样的反应。也就是标志的一致性问题。如果正确使用交通标志，大多数驾驶员都能遵守规定和禁令，那么就会有一个安全有序的交通环境。
如果不能对交通标志的应用给予足够的考虑和重视，交通标志就很可能被人们忽视。本手册不可能为每一个标志的问题提供解决方案，所以在遵守其规定的同时还需要专家的判断及进一步的研究。标准很重要但不能过分强调，必须符合实际情况，特定的场合用特定的标志。
第二章到第六章提供了交通标志设计和使用的标准，但不要忽略好的专家评估，也不能把手册中推荐的标准看作必需的做法。不应该固守陈规，不考虑环境的变化。例如：我国道路中线设置问题。我国公路和城市道路普遍采用固定间距（15-30cm）的中线双黄线，从而造成很多情况车道间距太宽，而双黄线太窄，行驶在左侧快车道很不安全。正确的设置应该确保车道间距，而非双黄线间距，用调节中线双黄线间距来确保车道宽度的一致。这个例子就说明了我国在对待标准的态度上，过于死板，当作教条。
1.2 权力权限
该部分阐述了所有街道和公路上交通标志和其他交通控制设施的设置权力归属，以及市政机关和交通部公路所对于交通控制设施的权限。
1.3 标志要求
标志设置的目的是使机动车、非机动车和行人能够安全有序的移动。这一部分概括地讲述了标志要提供哪些信息。
标志要想起作用应该满足以下标准：
满足一种需要
强制得到重视和遵守
表达清晰简洁的信息
有足够的时间做出正确的反应
要达到这些目的，标志的信息必须经过认真地考虑，设计、应用和摆放必须一致。矛盾或误导性信息、标志摆放和使用不当都可能混淆道路使用者。同样，不能过度使用标志。
1.4 标志功能组
这本手册中标志分为五类，它们的功能为了手册的目的分为以下功能组：
常规
常规标志Regulatory Signs
泊车和停止标志Parking & Stopping Signs
警告
警告标志Warning Signs
信息
指示标志Guide Signs
信息标志Information Signs
学校/行人
学校和行人标志School & Pedestrian Signs
临时条件
临时警告标志Temporary Warning Signs
建设和维护标志Construction and Maintenance Signs
功能组中还包括了标签，可以安装在标志的上方或下方，不单独使用。共有两种标签：补充性和教育性。
1.5 应用标准
前面提到标志要有一致性，同样标志的应用也要有一定的标准。这部分讲了应用方面的一些注意事项，包括标志的应用要具有时效性。
1.6 设计标准
为了简化驾驶任务保证安全，标志要达到看一眼就可以理解和识别的效果。这就需要在设计上简化和保持一致，应用和放置上具有一致性。
设计标准包括颜色，形状，相对尺寸，信息，反光或照明。
设计标准不能排除对符号的比例、笔画的宽度、字母的高度、边缘的宽度或文字信息的设计等内容上小的变化的进一步改动。然而，所有的形状和颜色必须如标准所示，符号必须准确无误，所有的内容必须按照手册上的说明来规定。
手册中列出的标志仅是实际标志的代表，并不能作为标志生产的模型。
如果不能获得合适的“标准”标志或者这种特殊的交通控制环境不适于使用这种标志，那么就要征得高级交通工程师的同意使用“特殊应用”标志。
