卞永明　 秦利升　 周贤周　摘　要：重约5 800 t的主5号墩钢吊箱下放是苏通大桥工程的关键,由于其竖向刚度极大,吊点距离设置较近,所以控制难度极大.如果载荷控制不好,就会影响结构的安全.本文阐述了钢吊箱下放旌工中载荷变化的控制试验研究,以及对于载荷跟踪,所做的仿真.关键词：钢吊箱;载荷跟踪;同步下放分类号：U446.1　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2005)07-0043-02Load-Tracking Research and Simulation on Synchronous Lowering of Sutong Bridge Pier Caisson About 5 800 Tons Under WaterBIAN Yong-M.

王法武　 石雪飞　摘　要：东海大桥辅通航孔桥为4跨预应力混凝土连续箱梁桥.它与普通的连续箱梁桥的不同之处在于具有非对称悬浇节段.这种连续箱梁桥在施工过程中挠度大,施工和施工控制的难度比普通的连续箱梁桥大.本文对东海大桥辅通航孔桥中的K6桥的施工做了介绍,分析了这类桥梁的特点.关键词：东海大桥;连续箱梁;非对称悬臂浇注;合拢段分类号：U448.213　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)07-0039-04Construction of Auxiliary Navigation Opening Bridge of Donghai BridgeWANG Fa-wu　 SHI Xue-fei　.

李宗长　摘　要：巴东长江大桥主梁施工,采用前支点式挂篮,为节约工期,挂篮直接作为主梁现浇段承重支架的一部分.挂篮主承重系统共重120 t,单件最大起重量30t,起吊高度120.8 m.在进行挂篮安装过程中,采用自行设计、自行加工的"独臂摇头扒杆",取得了较好的效果.本文对主梁施工挂篮的拼装技术进行介绍.关键词：巴东长江大桥;前支点挂篮;拼装;技术分类号：U445　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)07-0036-03作者单位：李宗长（恩施州交通基本建设工程质量监督站,恩施市,445000）　

郑勇　 胡大琳　 沈永林　摘　要：通过对主跨为120 m的连续刚构桥分别采用普通混凝土和轻质高强混凝土进行试设计,对上部结构几何尺寸、预应力筋配束等进行优化,并对结构优化与经济指标进行对比分析.关键词：连续刚构桥;高强轻质混凝土;试设计;对比分析分类号：U448.23　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)07-0032-04Analysis of Application of High-Strength Light-Weight Concrete to Continuous Rigid Frame BridgeZHENG Yong　 HU Da-lin　 SHEN Yong-lin　作者单位：郑勇（长安大学公路学院,西.

水对沥青混凝土路面疲劳寿命影响初探刘松　 张学锋　 叶志华　 沈成武　摘　要：在无水和有水两种状态下沥青混凝土路面的单轴压缩疲劳试验结果表明,水对沥青混凝土路面的疲劳寿命影响显著,在两种状态下具有不同的破坏形式.在0.7 MPa压力作用下,有水状态下沥青混凝土路面疲劳寿命只有无水状态下疲劳寿命的18.7%.关键词：沥青混凝土路面;疲劳寿命分类号：U416.217 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)07-0035-02作者单位：刘松（湖北交通工程检测中心,武汉市,430051）　　　　　　张学锋（湖北交通工程检.

厦门集美大道高塑性粘土工程特性研究颜永龙　摘　要：通过对厦门集美大道高塑性粘土工程特性的室内试验分析研究,得出高塑性粘土高稳定强度、低缩量的最佳状态,使其在施工中得以实施,并能满足高等级公路路基设计的要求.关键词：高塑性粘土;工程特性分析;击实功;含水量;最佳状态分类号：U416.1;TU449　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2006)07-0029-06Research on Characteristics of High Plastic Clay Project of Jimei Artery in Xiamen CityYAN Yong-long　作者单位：颜永龙（厦门市公路局,厦门市.

抽水引起岩溶区路基塌陷的机理分析及其控制谢忠球　 万志清　 钱海涛　摘　要：土洞的形成与扩展是产生覆盖型岩溶地面塌陷的前提,为了研究人工抽水引起的岩溶区路基塌陷的机理,用解析法分析了土洞扩展的条件,提出了剥落力的概念,认为土洞的向上扩展是剥落力大于土体抗拉强度的结果.剥落力σb是时间和空间的函数,土洞周边不同的点,受抽水引起的剥落力是不同的.土洞一旦开始向外围扩展,由于剥落力越来越大,所以土洞呈现发展趋势.当抽水使地下水位下降时,剥落力σb增大.因此,岩溶区抽水时必须控制水位降深、流量,从而最大限度地避.

高等级沥青混凝土路面车辙预估方法研究综述苏凯　 孙立军　摘　要：车辙是高等级沥青混凝土路面常见的一种破坏形式,严重影响到公路的服务质量,并且容易诱发裂缝等其他破坏.回顾了车辙预估方法发展的历程,对国内外典型的车辙预估模型进行了评述,深入分析了每种方法的优缺点,进而提出了高等级沥青混凝土路面车辙预估方法的发展方向,为以后沥青混凝土路面的车辙研究及路面设计提供参考,以提高我国高等级公路的经济效益和社会效益.关键词：沥青混凝土路面;车辙;预估模型;评述分类号：U416.217 　文献标识码：B文章编号：045.

退火遗传算法在边坡稳定性分析中的应用贺咏梅　 王珣　 张斌　摘　要：在边坡稳定性分析中,常规方法诸如逐点扫描法受自身的局限,难以寻找到最危险的滑动面且易受人为因素的影响.将退火法与遗传算法相结合,既发挥了遗传算法强大的全局搜索能力,同时又利用退火法加强了遗传算法的局部求精能力.通过引入退火遗传算法,很好地解决了滑坡最危险滑动面的搜索问题,为边坡滑动面搜索提供一个新的解决方法,克服了常规方法的种种弊端.关键词：退火遗传算法;边坡;滑动面搜索;稳定性分类号：U416.1 　文献标识码：B文章编号：0451-0.

王伯惠　摘　要：简要介绍近年新研究开发的新桩基测试方法--自平衡法的基本概念,详细论述其计算桩基承载能力和转换Q～S曲线的基本公式存在的问题和缺憾,最后认为自平衡法在尚未改正和完善之前,不宜在公路桥梁工程中采用.关键词：桩;灌注桩;承载力;自平衡法;桩基试验分类号：TU473.16　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2005)07-0024-08作者单位：王伯惠（辽宁省交通科学研究院,沈阳市,110036）　参考文献：[1]龚维明,等;桩承载力自平衡测试法[J].岩土工程学报,2000,22(5).[2]江苏省长江公路大桥建设指挥.

退火遗传算法在边坡稳定性分析中的应用贺咏梅　 王珣　 张斌　摘　要：在边坡稳定性分析中,常规方法诸如逐点扫描法受自身的局限,难以寻找到最危险的滑动面且易受人为因素的影响.将退火法与遗传算法相结合,既发挥了遗传算法强大的全局搜索能力,同时又利用退火法加强了遗传算法的局部求精能力.通过引入退火遗传算法,很好地解决了滑坡最危险滑动面的搜索问题,为边坡滑动面搜索提供一个新的解决方法,克服了常规方法的种种弊端.关键词：退火遗传算法;边坡;滑动面搜索;稳定性分类号：U416.1 　文献标识码：B文章编号：0451-0.

杨天宇　 陈强　 刘成龙　摘　要：结合杭州湾跨海大桥北航道桥栈桥工程实践,在打桩船未安装商用海上GPS打桩定位系统的条件下,本文提出了一种新的利用常规仪器完成海上桩基钢管桩的插打测量定位方法,并实现了快速准确地对钢管桩的插打测量定位.通过对沉桩进行的偏位检查表明,该方法完全能够满足钢管桩测量定位的精度和配合施工作业的进度.关键词：打桩船;打桩;钢管桩;全站仪;360°棱镜分类号：U445.551　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)07-0019-05Exploration and Practice of Marine Driving Positioned by Nor.

膨胀土分类方法研究孟庆云　 杨果林　摘　要：膨胀土胀缩等级的确定是膨胀土地区工程建设的重要工作.对国内外现有膨胀土的分类方法进行了综述,通过对现有膨胀土分类方法的对比,指出了各种膨胀土分类方法的优缺点.同时通过室内试验,采用标准吸湿含水率对常张高速公路和南友高速公路地区的膨胀土进行了重新分类,为今后在这些地区的工程建设提供了参考数据.关键词：膨胀土;分类方法;研究分类号：TU443 　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2006)07-0007-04Research on Classification Method of Expansive SoilMEN.

单管旋喷工艺在多管线道路地基处理工程中的应用王成　摘　要：单管旋喷工艺因其操作方便、工艺程序简单、桩体防渗性和强度质量好,而被广泛应用于道路工程、水利堤防工程以及深基坑防渗工程中.结合门头沟区水担路三家店水库右坎肩止水帷幕工程施工案例,对单管旋喷工艺在多管线道路地基处理工程中的应用进行探讨.关键词：单管旋喷工艺;多管线道路;地基处理;应用分类号：U416.1;U415.6　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)07-0005-02作者单位：王成（北京市路政局门头沟公路分局,北京市,102300）　

潘文跃　 陈孔令　摘　要：三界怒江大桥,主桥跨径布置为55 m+138 m+95 m,为非对称连续刚构,在国内尚属少见.本文重点介绍该桥设计与施工的关键技术.关键词：三界怒江大桥;非对称连续刚构;双薄壁墩;设计分类号：U448.23　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)07-0015-04Sanjie Bridge over Nujiang River-Design of Asymmetric Continuous Rigid Frame BridgePAN Wen-yue　 CHEN Kong-ling　作者单位：潘文跃（云南省公路规划勘察设计院,昆明市,650011）　　　　　　陈孔令（云南省公路规划勘察设计院.

路用高弯拉强度混凝土配制与施工技术要点赵尚传　 傅智　 罗翥　 杜天玲　摘　要：主要论述了高弯拉强度混凝土对水泥、集料、掺合料及外加剂等原材料的技术要求;提出路用高弯拉强度混凝土配合比设计原则与方法,并给出推荐的配合比范围;论述了高弯拉强度混凝土拌和、运输、摊铺、切缝和养护等施工过程中的技术控制要点.关键词：道路工程;水泥混凝土路面;高弯拉强度混凝土;配制;施工分类号：U416.2 　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2006)07-0001-04Production and Construction of High Flexural Strength Concre.

宋晖　 陈卫国　摘　要：从建设条件入手,在大量研究分析的基础上,有针对性地选择了总体及各大分项工程的设计方案,从而拟定了符合西堠门大桥建设条件的工程方案.本文再现了西堠门大桥方案构思的过程,供业内同行参考.关键词：西堠门大桥;方案;构思分类号：U442.5　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)07-0005-10作者单位：宋晖（中交公路规划设计院,北京市,100010）　　　　　　陈卫国（舟山市大陆连岛工程指挥部,舟山市,316000）　

邵旭东　 张欣　 李立峰　摘　要：以开口加劲板为研究对象,计入几何和材料双重非线性的影响,分析了具有初始几何缺陷和残余应力的开口加劲板的稳定极限承载力.关键词：自锚式悬索桥;钢箱梁;开口加劲板;极限承载力;初始几何缺陷;残余应力分类号：TU338.02　文献标识码：A文章编号：0451-0712(2005)07-0001-04Stability Analysis of Ultimate Bearing Capacity of Open Stiffened PlatesSHAO Xu-dong　 ZHANG Xin　 LI Li-feng　作者单位：邵旭东（湖南大学桥梁工程研究所,长沙市,410082）　　　　　　张欣.

A Study on Technic of Benthic Tunnel Traversing Weathered Trough and Its Construction Effect黄俊　 张顶立　摘　要：通过对厦门东通道水底公路隧道风化槽的工程特性分析,结合国内外钻爆法的成功实例,并借助数值分析方法,优化隧道穿越风化槽的施工工艺,确定了超前注浆加固的时机和注浆加固的范围.关键词：水底公路隧道;钻爆法;风化槽;施工效应分类号：U455.49　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2005)06-0203-05作者单位：黄俊（中交公路规划设计院,北京市,100010）　　　　　　张顶立（北京交通大学隧.

连拱隧道中导洞开挖的超前地质预报意义姚振凯　 黄运平　 杨敦才　 梁明生　摘　要：连拱隧道中导洞开挖,一般只理解为为浇注中墙钢筋混凝土提供必要空间,对其核实隧道设计施工图中的地质资料,指导正洞施工具有重要的超前地质预报意义重视不足.本文以J潭一号隧道和M山隧道两个实例进行论述.关键词：连拱隧道;中导洞开挖;地质超前预报分类号：U456.3 　文献标识码：B文章编号：0451-0712(2006)08-0225-04Geology Forecast Meaning in Excavation of Middle heading in Multi-Arch TunnelYAO Zhen-kai　.