及要求
○1.注浆前在类似地质条件下的岩层中进行注浆试验，初步掌握浆液充填率，注浆量、浆液配合完凝胶时间，浆液扩散半径，注浆终压等指标；
○2.孔口位置准确定位，与设计位置的允许偏差为±5cm偏角应符合设计要求，每钻进一段，检查一段，及时纠偏孔底位置偏差应小于30cm；
○3.注浆孔开孔直径不小于108mm，终孔直径不小于90mm；
○4.钻孔和注浆顺序应由外向内，同一圈孔间隔施工；
○5.周边帷幕注浆方式应根据围岩性质和涌水量大小确定采用前进式或后退式注浆；
○6.孔口设3mØ108注浆管，埋设牢固，并有良好的止浆设施；
○7.一个孔段的注浆作业一般应连续进行到结束，不宜中断，应尽量避免因机械故障、停电、停水、器材等问题造成的被迫中断，对于因实行间歇注浆，制止串浆冒浆等而有意中断，应先将钻孔清理至原深度以后再行复注。
(8)、注浆质量标准
○1.注浆堵水率不低于90％；
○2.注浆结石体7天单轴抗压强度不小于5MPa；
○3.帷幕注浆厚度满足设计要求。
(9)、施工注意事项
○1.钻进过程中遇涌水或岩层破碎造成卡钻，应停止钻 进，进行注浆，扫孔后再行钻进；
○2.注浆过程中，若压力突然升高，应停止注浆，检查后，再行注浆；
○3.注浆过程中，注意观察止浆岩盘的变形情况，准备好加固措施；
○4.钻孔：钻孔位置要准确，施钻时钻机要尽量贴近岩面，以保证开孔质量；换钻杆时要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通等；
○5.注浆时如遇窜浆或跑浆，采用间隔一孔或几孔注浆方式；
○6.注浆中，注浆量和注浆压力是两个关键参数。一般规律是：初始阶段压力较低，注入量增大；正常阶段压力和注入量呈小的波浪式起伏状态，但总的比较平稳；压密注满阶段注入量迅速 递减而压力迅速升高；在注浆中根据设计注浆量和压力按照上述规律进行控制；
○7.为减小对围岩的扰动和不破坏注浆帐幕，施工中宜采用微震爆破开挖，原则上采取短进尺、密布眼、少药量、弱爆破，同时，要加强爆破震动监测；
○8.在高压富水段钻孔注浆施工，必须安设反压防喷装置，以确保施工人员安全；
○9.施工排水沟要及时疏排，严防积水。
三、不良和特殊地质地段隧道施工
1、隧道施工中涌水处理方法
隧道中施工涌水的处理方法，首先应根据设计文件中关于隧道防、排水构造设计资料对隧道可能出现涌水段的涌水量大小、补给方式、变化规律及水质成分等进行详细调查、钻深及预报，结合工程实际情况因地制宜，选择既经济合理，又能确保围岩稳定，并保护环境的治水方案，亦应便于初期支护的施工，其具体的各种防治方法简要介绍如下：
(1)、处理隧道施工中涌水辅助施工方法
○1.采取超前钻 孔或采用辅助坑道排水；
○2.采取超前小导管预注浆法堵水、止水；
○3.采取超前固岩预注浆堵不；
○4.采取井点降水及深井降水施工等方法。
(2)、采用辅助坑道排水施工要求
○1.辅助坑道应和正洞平行或接近平行；
○2.辅助坑道底标高应低于正洞底标高； 
○3.辅助坑道应超前正洞10~20m，至少应超前1~2个循环进尺。
(3)、采用超前钻孔排水技术要求
○1.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔；
○2.钻孔孔位(孔底)应在水流的上方，钻孔时孔口应有保护装置，以防人身及机械事故；
○3.采取排水措施保证钻孔排出的水迅速排出洞外；
○4.超前钻孔底应超前开挖面1~2个循环尺。
(4)、超前围岩预注浆堵水施工
超前围岩预注浆堵水施工，要符合以下技术要求：
○1.超前小导管采用Ø32mm焊接钢管或Ø40mm无缝钢管制作，长度宜为3~5m。管壁每隔10~20cm交错钻眼，眼孔直径宜为Ø6~8mm；
○2.沿隧道纵向开挖轮廓线向外以10º~30 º的外插角钻孔，将小导管打入地层、亦可在开挖面上钻孔将小导管打入地层，小导管环向间距宜为20~50cm；
○3.小导管注浆前，应对开挖面及5m范围内的坑道，喷射厚度为5~10cm砼或用模筑砼封闭，并将检查注浆机具是否完好，备足注浆材料；
○4.小导管预注浆的工序流程如下图一所示
 
图一  小导管注浆工序流程
○5.为充分发挥机械效果，加快注浆速度，在小导管前安设分浆器，一次可注入3~5根小导管，注浆压力应为0.5~1.0MPa。必要时可在孔口处设止浆塞，止浆塞应能承受规定的最大注浆力或水压；
○6.注浆后至开挖前的时间间隔，视浆液种类宜为4~8h。开挖时应保留1.5~2.0m的止浆墙，防止下次注浆时孔口跑浆。
还要符合以下规定：
○1.注浆段的长度应根据地质条件、涌水量、机具设备能力等因素确定，一般宜在30m~50m之间；隧道埋深在50m以内可用地面预注浆；
○2.钻孔及注浆顺序，应由外圈向内圈进行，在同一圈钻孔应间隔施工；
○3.浆液宜采用水泥浆或水泥——双液浆液。隧道埋深大于50m时，应用开挖面预注浆堵水。
(5)、采用井点降水施工技术要求
○1.井点的布置应符合设计要求。当降水宽度小于6m，深度小于5m时，可采用单排井点。井点间距宜为1~1.5m；
○2.有地下水的黄土地段，当降水深度为3~6m时，可采用井点降水；当降水深度大于6m时，可采用深井井点降水；
○3.滤水管应深入含水层，各滤水管的高程应齐平；
○4.井点系统安装完毕后，宜连续不间断地进行抽水，并随时观测附近区域地表是否产生沉降，必要时应采取防护措施。
(6)、深井井点降水施工技术要求
○1.在隧道两侧地表面布置井点，间距为25~35m，井底应在隧道底面以下3~5m；
○2.作好深井抽水时地面排水工作；
○3.在深埋较浅的隧道中，可用深井泵降水，在洞外地面隧道两侧布点进行深井泵降水，井位一般呈梅花形设置在隧道两侧开挖线以外，深井间距为25~35m，井底应在隧道底面以下3~5m。
在渗透系数为0.1~80m/d的均质砂质土，亚粘土地层，可在洞内使用井点降水法降低地下水位。其动力设备为真空泵和射流泵。真空泵功率消耗小，重量轻，价格便宜，宜优先选用。一般井点降水深度为3~5m。
(7)、承压水放和高压水处理
○1.当预计隧道开挖工作面前方有承压水，且排水不会影响围岩稳定，或进行注浆前排水降压，可采用超前钻孔或辅助坑道排水。超前钻孔及辅助坑道应保持10~20cm的超前距离，最短亦超前1~2倍掘进循环进尺长度；
○2.当隧道施工中，遇有高压涌水危险及施工安全时，宜先采用排水的方法降低地下水的压力，然后用注浆法进行封堵涌水。封堵涌水注浆应先在周围注浆，特别是向水源方向注浆，切断水源，然后顶水注浆，将涌水堵住。
2、隧道施工中遇有流沙突泥治理措施
流沙是沙土或粉质粘土在水的作用下丧失其内聚力后形成的，多呈糊浆状，对隧道施工危害极大。由于流沙可引起围岩失稳坍塌，支护结构变形，甚至倒塌破坏。因此，治理流沙必先治水，以减少沙层的含水量为主。宜采取以下措施进行处理：
(1)、加强调查，制订方案
施工中应调查流沙特性、规模，了解构成、贯入度、相对密度、粒径分布、塑性指数、地层承载力、滞水层分布、地下水压力和透水系数等，并制订出切实可行的治理方案。
(2)、因地制宜，综合治水
隧道通过流沙地段，处理地下水的问题，是解决隧道流沙、流泥施工难题中的首要关键技术。施工时，因地制宜，采用“防、截、排、堵”的治理方法。
○1.防。建立地表沟槽导排系统及仰坡地表局部防渗处理，防止降雨和地表水下渗。
○2.截。在正洞之外水源一侧，采用深井降水，将储藏丰富构造裂隙水，通过深井抽水排走，减少正洞的静水和动水压力，对地下水起到拦截作用。
○3.排。有条件的隧道在正洞水源下游一侧开挖一条洞底低于正洞仰拱的泄水洞，用以降排正洞的地下水，或采用水平超前钻孔真空负压抽水的办法，排除正洞的地下水。
○4.堵。采用注浆方法充填裂隙，形成止水帷幕，减少或堵塞渗水通道。
以上几种施工方法，应根据工程地质、水文地质条件和地下水的性质、类型、赋存部位以及工期要求和经济效益等因素综合分析，合理选用。
(3)、先护后挖，加强支护
开挖时，必须采取自上而下分部进行，先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭，遇缝必堵，严防沙粒从支撑缝隙中逸出。也可采用超前注浆，以改善围岩结构，用水泥浆或水泥水玻璃为主的注浆材料注入，或用化学药液注浆加固地层，然后开挖。
在施工中，应观测支撑和衬砌的实际沉落量的变化，及时调整预留量。架立支撑时应设底梁并纵横、上下连接牢固，以防箱架断裂倾倒。拱架应加强刚度，架立时设置底梁并垫平楔紧，拱脚下垫铺牢固。支撑背面用木板或槽型钢板遮挡，严防流沙从支撑间逸出。在流沙逸出口附近较干燥围岩处，应尽快打入锚杆或施作喷射砼，加固围岩，防止逸出扩大。
(4)、尽早衬砌，封闭成环
流沙地段，拱部和边墙衬砌砼的灌筑，应尽量缩短时间，尽快与仰拱形成封闭环。这样，即使围岩中出现流沙也不会对洞身衬砌造成破坏。



中铁十四局渝遂高速公路
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二○○四年七月十五日

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