土石路堤的压实方法与技术要求，应根据混合料中巨粒土的含量多少确定。当混合料中巨粒土（粒径大于200 cm的颗粒）含量多于70%时，其压实作业接近于填石路堤，应按填石路堤的方法和要求进行。当混合料中巨粒土的含量低于50%时，其压实作业接近于填石路堤，应按前述填土路堤的方法和要求进行。
◆高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷载很大，因此对基底应进行场地清理，并按照设计要求的基底承压强度进行压实，基底的压实度不应小于90%。当地基松软公依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时，应进行地基加固处理，以达到设计要求。
6、试验路段
在路基施工作业的前，对填土、填石、土石混填三种主要类型进行试验性填筑。填筑长度不小于100米（全幅路基），并将试验结果报监理工程师审批。
土石混填路堤在施工中，当石块含量大于70%时，应先铺大石块，大面向下，放置平稳，再铺小石料，石碴或石屑嵌缝找平，然后碾压。在路床顶面以下50厘米范围内，应填以适当级配的土石混合料，最大粒径不得超过10厘米。
现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工时控制的依据。试验结束时，试验段若达到质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。
用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都应进行现场实试验。试验段所用的填料和机具应与施工所用材料和机具相同。
