一、 工程概况：
第八合同段全长5.137公里，其中路基段长2.534公里。清表数量85987m2。全线桥梁8座、隧道一道。
二、 测量放样：
恢复路基中线、路基征地线，并做出明显标示，以方便机械进场施工。
三、 人员、机械设备：
1、 机构设置：一施工处：K138+000~K139+000清表施工
二施工处：K139+000~K140+300清表施工
三施工处：K140+300~K143+150清表施工
2、 人员：
一施工处工程技术人员：余旭林、李斌、马力，普工15人；
二施工处工程技术人员：汤小东、王科辉、李义忠，普工20人；
三施工处工程技术人员：王朝辉、范叔斌、马洪远，普工30人。
3、 机械设备：
推土机 1 台
挖掘机 3台
压路机 1台
四、 进场便道：
结合全段桥隧较多的特点，施工进场便道不能全线纵向贯通，只能部分纵向贯通，计划设置8处横向便道进入：
K138+000附近埋设直径1.5米涵管，打通横向便道；
K138+850双桥附近利用护林便道直接进入施工场地；
K139+300处利用隧道出口进场便道进入；
K139+880处埋设直径1.5米涵管，打通横向便道；
K140+272处经S103线向左侧打通横向便道进入；
K142+050处从S103线向右侧打通横向便道进入；
K142+750处从原加油站向右侧打通横向便道进入；
K142+950处从S103线向右侧沿半山坡打通横向便道进入。
五、 弃土场设置：
全线计划设置弃土场三个：1号弃土场设在K138+900右侧；
2号弃土场设在K139+300左侧；
3号弃土场设在K142+800左侧。
六、 施工工艺：
1、 测量放样：在放样出路基中线和征地线后，报监理工程师检验。
2、 清理：在获得监理工程师许可的情况下，利用推土机、挖掘机及汽车配合，进行场地清理，清除原地面以下0~30cm内的草皮，农作物的根系和表面土，清除路基内的生活、建筑 垃圾和有机残渣。清理过程中配合人工对树根等机械不能清除到位的部位挖除。
3、 挖平台：沿路线横、纵向坡度超过1：5的地段，在清除表面耕植土及草皮后，利用挖掘机或推土机推出不小于2m的平台位置，并设置2～4%的内坡，达到压实机械有足够工作场面。
4、 装料：推土机和挖掘机将清理出的耕植土及草皮堆积，挖掘机装料，推土机送料。
5、 运料：自卸汽车利用纵向便道和打通的横向便道将废料运至相应弃土场。
6、 人工配合及压实：清理完毕后，对人工挖除树根造成的坑穴填平压实；对清理后场地进行全面碾压，至达到规定压实度为止。如压实度始终达不到要求，采取翻晒和换填处理措施。至到达到压实度要求。
