据中铁大桥局介绍,到今年6月底为止,万里长江上已建成了29座大桥。
“一桥飞架南北,天堑变通途”,1957年万里长江第一桥在武汉建成。四十多年来,横跨万里长江的大桥逐年增多。目前从宜宾顺流东下到入海口的长江干流上,由上而下依次已建成了泸州长江大桥,泸州长江二桥,江津长江大桥,马桑溪长江大桥,白沙沱长江大桥,鹅共岩长江大桥,李家沱长江大桥,重庆长江大桥,大佛寺长江大桥,丰都长江大桥,涪陵长江大桥,忠县长江大桥,万县长江大桥,宜昌西陵长江大桥,宜昌长江公路桥,宜昌夷陵长江大桥,枝城长江大桥,君山长江大桥,白沙洲长江大桥,武汉长江大桥,武汉长江二桥,黄石长江大桥,九江长江大桥,铜陵长江大桥,芜湖长江大桥,南京长江大桥,南京长江二桥,扬中长江大桥,江阴长江大桥。
眼下,正在修建的大桥还有7座。由上而下分别为:隆叙线泸洲长江大桥,重庆滕辉地维专用长江桥,渝怀线长寿长江大桥,巴东长江大桥,荆沙长江大桥,鄂黄长江大桥,润扬长江大桥。此外,还有目前正在筹建的苏州南通长江大桥,南京长江三桥,安庆长江大桥,武汉阳逻长江大桥,天兴长江大桥等。几年后,长江上拥有的大桥将超过40座。
据介绍,这些大桥包括了各种样式。其中有悬索桥7座,钢斜拉桥5座,预应力混凝土斜拉桥12座,钢梁桥6座,预应力混凝土桥5座,混凝土拱桥1座。从用途分,其中公铁两用桥梁8座,铁路专用桥3座,其它为公路桥梁。
飞架于长江上的一座座大桥,不少已跻身“世界级”桥梁,展示出中国当代建桥技术达到了世界先进水平。据介绍,万县长江大桥为目前世界上跨度最大的混凝土拱桥,江阴长江大桥为全球跨度第4位的悬索桥,南京长江二桥及白沙洲长江大桥是世界跨度第3和第4位的钢斜拉桥,荆沙长江大桥,鄂黄长江大桥,大佛寺长江大桥及李家沱长江大桥,则分别名列世界上跨度第3、4、5、6位的预应力混凝土斜拉桥,芜湖长江大桥为世界上第一座结合型钢桁梁低塔斜拉桥。
29座长江大桥,还向世人昭示中国综合国力的明显增强。伟人毛泽东在上世纪五十年代曾说过,修30座桥,长江就会换新颜。而今,长江两岸四通八达,天堑阻隔的局面已一去不复返了。