公路路段包括高速公路和普通公路的路段。在高速公路的路段上做车辆识别可以对车辆进行实时监控、轨迹跟踪，实现不停车收费，与测速雷达或者称重装置配合使用，能够完成超速、超载治理。在城市的进出的交通要道上，设置可以对车辆进行自动识别的装置，对通行的车辆的车牌号、行驶方向、路经时间等各种参数自动记录，同时采集保存车辆图像，送入后端数据库，随时掌握城市各出入口的车辆流量及状态，还能进行车辆动态布控，对超速、逆行等违章车辆以及被盗抢、肇事逃逸、作案嫌疑车辆实时报警，而且还可以监测到被盗车辆或罪犯所乘车辆进出城市时间以及行经路线状况，为快速侦破案件提供科学、有效的依据。
在公路路段上进行车牌识别的难点：
★ 环境复杂，光线变化及其他干扰比较多。特别是在夜间时 , 不允许用亮度太高的辅助照明光源，以免干扰车辆行驶，同时又要求可以采集到清晰的车辆牌照图像供后端识别所用。
★ 车辆速度快，图像的有效帧数少，要求系统的识别速度足够快。
★ 车流量大，在同一图像中可能出现多个运动物体，那么系统应该能够实现对多个运动物体的跟踪，同时对多个车牌进行识别。
针对性的解决方案：
★ 独特的辅助光源和多套摄像机控制参数，以实现在复杂环境下清晰图像的采集。
★ 高速硬件平台和高效的嵌入式操作系统，以保证系统的处理能力。
★ 高效的算法和应用程序，实现逐场处理和多物体的跟踪。
车牌识别性能指标：
★ 车牌捕获率＞ 98％
★ 车流量统计精度：大于 97％
★ 日间整牌识别率≥ 94％
★ 夜间整牌识别率为 86~90％之间，与牌照反光特性有关。
★ 允许车辆行驶速度： 0－200公里/小时
★ 识别时间小于 0.3秒/辆次
★ 能够适应向各个方向的车牌倾斜
★ 平均无故障连续运行时间 MTBF≥30000小时
前端图像采集：
前端图像采集设备架设在道路上方，通过道路旁边的光传输线路将视频信号传送回中心机房，接入车牌自动识别器，车牌自动识别器旁路一路视频信号供硬盘录像使用。车牌自动识别器通过对视频图像的采集、分析，获取通过车辆的车型、车牌号、行驶方向、路经时间、车辆流量等各种参数，以及截取车辆图像、车牌图像，经局域网发送到后台应用系统作进一步的分析。
前端图像采集设备包括摄像机、镜头、辅助光源及恒温防护罩。
摄像机：采用宽动态的、低照度工业摄像机，以保证全天候视频图像的清晰。
镜 头：基于成本和工程安装方便考虑，可以使用 20—100mm 自动光圈手动变焦镜头。
防护罩：考虑防雨、防尘，以及温度的变化，应采用大型全天候 防护罩， 带雨刷及温控设备。
辅助光源：高亮 LED 频闪灯为信路威公司出品的自动频闪光源，集成在防护罩内，在夜间通过自动测光，自行启动。频闪灯根据车牌定向反射的特性为摄像机进行夜间补光，以获取清晰的图像。
高亮 LED 频闪 灯采用长寿命（ 80000 小时）的高亮 LED （单颗 11000mcd ），用单片机自动与摄像机同步控制频闪频率，具有图像亮度高，不干扰驾驶员正常驾驶等特性。该灯亮度可根据照射距离做 8 级调整。
前端图像采集设备 工程安装方案：
每个路口架设一个高度为 6.5 米的龙门架（龙门架上提供 AC220V 电源），在龙门架上每车道中央的位置各安装一套摄像机。
